Interior guarda silencio sobre las extranjeras de Air Europa

El señor Hidalgo puede hacer lo que le plazca con el colectivo de TCP's al igual que con el de Pilotos. Son dos colectivos sumisos , de comportamiento incomprensible ante una clara vulneración de sus derechos. No tienen sangre en las venas y la poca que les queda es para seguir tirando el día a día. Podemos ver cómo antiguos sindicalistas hoy en día están acaparando por ejemplo puestos en instrucción, algo que otra época sería algo normal , en esta es repugnante, ya que apoyan a una dirección de operaciones que pisotea los derechos fundamentales de los pilotos. Está claro que lo único que les importa es el día a día , y ya no hay solución. ¡Qué colectivos !

Solo mirar las noticias en Francia y Alemania .....en Lufthansa una subida del 5% a TCPs.....y en Paris huelgas en Vueling y Air France. Vuestra unica y ultima opcion es: Union entre tecnicos y TCPs y parar todos los aviones esten donde esten.....y no volar hasta que tengais algo coherente para ambos colectivos. Con los sindicatos siempre el acuerdo es por parte de la empresa!!!!!! En europa no es asi. Siempre es por parte de los sindicatos, y si no que levante los aviones su prima!!!!! A ver cuando veis que tecnicos y TCPs sois todos UNO......

Norwegian lleva años haciéndolo y es lo que deparará el futuro.

Norweguan no se de que pais es. En España machote es Ilegal trabajar ennuna empresa Domiciliaada en espacio Español sin contrato de trabajao y menos sin pwrmiso de trabajo. Eso es lo q dice la ley, otra cosa es que los minostros de ciertos ministerios tendrian que ingresar en prision. A ver si alguien tiene Bemoles y lo hace en USA....por ejemplo...

Que cuadro! entre las viejas glorias fatigadas de la vida. niñatas enchufadas por estar de buen ver (y fácil hacer). extranjeras varias y las "vengo de parte de".... que buen ambiente de trabajo. Menos mal que solo son 101 días y pasan rápido.

Soy pasajero habitual de Air Europa (muchos de los trayectos en business class) y frecuent flyer de la alianza Sky Team; así como de Iberia, en posesión de una tarjeta Iberia Plus Oro.
Por mi trabajo, paso la mayor parte a bordo de los aviones de estas dos grandes compañías.
Hace poco más de un mes, tuve el gusto de mantener una conversación con una de las tripulantes que operaba uno de sus Airbus330 en una ruta transoceánica y me comentó el lamentable trato que reciben los trabajadores de Air Europa: desde la precariedad de sus contratos, hasta las irregularidades en la contratación de personal extracomunitario. Por no hablar de las vejaciones que reciben de los diferentes departamentos que forman parte de la operativa de la compañía.
Por desgracia, en mi caso, la elección de la compañía a la hora de viajar en avión no depende de mí; sino de la empresa para la que trabajo. Pero créanme cuando les digo que haré todo lo posible por no ser cómplice de Pepe -“el pastor” como le conocemos en algunos círculos- y sus cada vez más descaradas malas maneras.
Si este mediático y controvertido empresario se permite el lujo de realizar estas fechorías no es por otra razón que por los círculos en los que se mueve y sus influencias en las altas esferas. Air Europa es una empresa que nunca cerrará por la repercusión que ello tendría en la Sociedad Española: acuérdense del cese de operaciones de Spanair.
La cantidad de puestos de trabajo que ha creado el grupo Globalia supone una cifra insostenible para las listas de desempleados que, ahora más que nunca, el gobierno lucha por aminorar. Aten cabos y entiendan por qué el Ministerio del Interior y la Seguridad Social simulan no tener conocimiento alguno de estos acontecimientos.
Les invito a que, al igual que su compañera, informen a sus pasajeros – en la medida de lo posible – de las condiciones laborales que padecen: para nosotros desapercibidas desde nuestras butacas.
Mucha suerte a todo el personal. Y gracias por el trato recibido.