La salvación es remota y cada día es una lucha para evitar el abismo. Pero este lunes, el Tribunal Supremo de Irlanda aceptó el pedido de protección ante los acreedores presentado por Norwegian (suspensión de pagos, en un lenguaje más habitual) para la matriz del grupo, Norwegian Air Shuttle y sus filiales irlandesas. La decisión no incluye las filiales escandinavas de Norwegian.
El auto judicial supone que 26 de los 139 aviones de Norwegian con bases en España, Dinamarca, Finlandia y el Reino Unido quedan fuera del alcance de los acreedores. Todos estos aviones operaban para Norwegian Air International, que es la compañía con sede en Irlanda.
El juez Michael Quinn le asignó a KPMG para gestionarla, quien nombró a Kieran Wallace para reestructurar la compañía. Norwegian tendrán que coordinarse con las filiales que no están incluidas en la protección, Arctic Aviation Assets, Drammersfjorden Leasing, Torskefjorden Leasing y Lysarkerjorden Leasing.
Ahora, sin el riesgo del embargo, se podrá estudiar cómo reestructurar el negocio de Norwegian para proteger los empleos y permitir la supervivencia. Ahora, la compañía podría encontrar nuevo capital.
La semana que viene tendrá lugar otra vista fundamental: Boeing ha solicitado la paralización de la demanda presentada por Norwegian en su contra por mil millones debido a los perjuicios causados por los problemas tanto con el 787 como con el 737Max.
No obstante, este éxito judicial es una gota en un océano de complicaciones entre las que lo peor es la situación actual del mercado, la negativa del gobierno noruego para darle ayudas y su necesidad de redefinir urgentemente su modelo.
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Vamos Norwegian, se que sobrevivirá y será mas fuerte que antes. Animos a todos! Vienen vientos esperanzadores ??
Patético ??
Que raro los haters están callados, igual esq sus compañías andan en la misma situación porque gf no pinta nada nada bien
Hombre las otras aerolíneas , estarán rescatadas , está estás rescatada , y con 2 concursos de acreedores 7 mil millones € de deudas . Hay un poco de diferencia . Además que su gobierno ya le ha dejado sin respaldo .
Troll hater, ya puedes pasar a la sala de taxidermia.
Será rápido y no te dolerá.
Quedarás muy bien en la vitrina junto con los haters de UX.
gf ira a la quiebra antes de que termine la concesion..
Malas noticias para los agoreros del holocausto
Ojalá sobreviva. Acabo de leer que también ha iniciado el mismo proceso de reestructuración en Noruega. El sector necesita aerolíneas como lo que era Norwegian, que aunque su gestión fue incorrecta, su inicial modelo de negocio en short haul europeo de buena calidad y su apuesta por el largo radio de bajo coste cambió para mejor el sector estimulando la competencia. Mucho mejor una empresa así que otras ultra low cost ocupando slots. Ánimo a los trabajadores de esta empresa. Mucha suerte.
Sois realmente dignos de lástima