Italia es uno de los países en los que Wizz Air tiene más presencia. Y también donde es más polémica. El último escándalo en todo caso es difícilmente explicable. Y tiene dos vertientes.
El pasado 15 de agosto, un vuelo de Roma a Madeira llegó a Funchal y no pudo aterrizar por los fuertes vientos. De hecho, ese día muchos aviones no aterrizaron. En España, Vueling fue protagonista de un hecho similar.
El avión de Wizz Air regresó a Europa continental y aterrizó en Faro, Portugal. Los viajeros dicen que tuvieron que dormir esa noche en el aeropuerto porque la low cost no les ofreció nada, lo cual tiene la explicación de que todos los hoteles probablemente estaban llenos en el momento de más demanda del año. Al día siguiente, el avión volvió a volar a Madeira con el pasaje, pero el piloto no aterrizó. Los viajeros dicen “el piloto” porque al día siguiente sí que otras aerolíneas aterrizaban. El avión volvió a Faro. Allí desembarcaron y la aeronave se marchó a Roma sin nadie a bordo. Los pasajeros tuvieron que volver como pudieron. Quien cuenta la historia viajó hasta Sevilla y de allí a Italia. Los demás se las arreglaron de aquella manera, sin poder disfrutar de sus vacaciones.
Pero el escándalo fue más grave porque en Madeira ese día 15 había más de 215 viajeros que debían de haber subido en ese avión de regreso a Roma y que estuvieron tres días absolutamente sin ningún contacto con la aerolínea. Finalmente, el ministerio de Asuntos Exteriores italiano presionó y consiguió que Wizz Air enviara un avión tres días después, transportando a todos los pasajeros. Incluso los que habían tenido que comprar un billete recibieron una promesa de reembolso.
La compañía, haciendo como si ese vuelo no fuera el resultado de la presión del Gobierno, culpa de todo al mal tiempo, diciendo que “para nosotros la seguridad es lo primero”.
El escándalo implicó al embajador en Lisboa, Claudio Miscia, y al ministro Antonio Tajani, que creó una unidad de seguimiento. El Gobierno exigió que tampoco los ocho pasajeros que Wizz Air embarcó para Varsovia y que debían volver desde esa ciudad a Roma, tuvieran que pagar nada.
El Gobierno le envió la policía (la Guardia di Finanza) a Wizz Air porque, según dice en una nota de prensa, la compañía estaba ilocalizable. Las organizaciones de consumidores denuncian que “es un episodio muy serio no sólo por la cancelación del vuelo sino por el tratamiento dado a los pasajeros, que no recibieron ni asistencia ni información”.
Iberia advierte: “Volar va a ser mucho más caro en España”
Otro año más, Estambul es el primer aeropuerto de Europa
Entrañable anuncio de Iberia con motivo de las vacaciones de Navidad
Renfe e Iryo arrinconan a Ouigo en la ruta estrella de España
Meloni también aplicará un nuevo impuesto a la aviación
Cargando ...
Gobierno de QRoo ya negocia con las furiosas navieras de Miami
Yucatán: caen las visitas a las zonas arqueológicas y museos del INAH
Sheraton Greenville Polo expande su presencia en Argentina
QRoo: inadmisiones a colombianos le hacen el mercado que más cae 
¿cuanto más vamos a aguantar las malas prácticas de las low cost ? (de low nada ...) Cuanto más vamos a aguantar que los gobiernos no hagan nada? Bravo por Italia por una vaz ....
Los gobiernos no hacen nada. Los burócratas de la Unión Europea no hacen nada. Y mientras tanto compañías piratas como aerolíneas, rent a car y otras haciendo competencia desleal a las que se esfuerzan por cumplir con los derechos de los clientes. De seguir así, el consumidor estará cada vez más desprotegido y las compañías que cumplen tendrán que cerrar por ser imposible competir con las malas prácticas de los piratas.
Eso pasa por volar barato, lo barato sale caro, una compañía de bandera es la más segura, tienes asistencia en todo momento
Te ponen alfombra roja
Trato lamentable que ya sufrí en mis carnes. Una y no más, lección aprendida
Que espera la gente de unas compañías q llevan la coletilla de ULTRA LOW COST en su nombre .
Jamás. Nunca mas. Y Luego ponen billetes a 15 euros y todos a comprarlos