Italia monta un grupo de expertos para lograr salvar Alitalia

El futuro de Alitalia está sumido en una grave crisis desde hace años, y aunque la aerolínea esté en la ruina, el Gobierno está empeñado en hacer todo lo posible para salvarla. Su último intento ha sido el de crear un grupo de trabajo formado por expertos en el mundo de la aviación con la intención de establecer un plan para salvar a Alitalia (Italia maquilla la muerte de Alitalia para seguir igual que ahora) ,según informa La República.

La participación del Estado con el 51% de las acciones y que el día 31 de octubre de 2018 expira el plazo para la presentación de ofertas de compra del 49% restante es lo único que, hasta el momento, se sabe con certeza sobre la aerolínea. Por ello, Italia ha decidido respaldarse en los expertos para resolver el enmarañado proceso de compra de su compañía de bandera (Los italianos dan la espalda a una Alitalia que sigue sin despegar).

Según informan diversos medios italianos, la mejor opción sería la alianza con Delta y Easyjet. Con la estadounidense se realizarían, principalmente, rutas de larga distancia, mientras que la británica se ocuparía de los vuelos de corta-media distancia (Easyjet, Delta y Air France se unen para comprar Alitalia).

Ambas aerolíneas ya declararon sus intenciones de compra, ya que la alianza supondría un cambio positivo para estas. Delta ganaría en estrategia al ser Italia uno de los países que más ingresos aporta a la estadounidense y Easyjet aumentaría sus rutas cortas y medias en el Viejo Continente (Lufthansa y Easyjet presentan ofertas para la compra de Alitalia).

Sin embargo, hasta hace pocos días la oferta de Lufthansa era la que se apuntalaba como la favorita para quedarse con la aerolínea con sede en Roma. Ahora, en cambio, ya no parece que esta opción sea la más probable. No obstante, si el gigante alemán comprara la aerolínea de bandera, Lufthansa se convertiría en la línea aérea centro europea por excelencia, dominando el mercado alemán, el suizo, austriaco, belga y, si se diera el caso, también el italiano (Lufthansa es la gran favorita para quedarse con Alitalia).