Javier Hidalgo quiere centrarse al 100% en cerrar un buen precio por la venta de Air Europa a Iberia. Este encuentra en un proceso de organización de sus inversiones que le permita dedicar el mayor tiempo posible a una operación que está liderando su padre, Pepe Hidalgo. (Javier Hidalgo, hiperactivo por Iberia, Be Live y su capital)
Según informa El Confidencial, el que fuera CEO de Globalia se ha deshecho sus acciones en Telefónica. En 2016 aprovechó los ingresos de 80 millones obtenidos por la venta de Pepephone a MásMovil para entrar en la compañía con una participación que, según fuentes financieras, rondaba los 30 millones.
No obstante, la operación no salió como esperaba, ya que la compañía empezó a acumular elevadas cifras de deuda, que llegaron a rondar los 50.000 millones de euros. Ello llevó al CEO de la operadora, José María Álvarez-Pallete, a recortar fuertemente el dividendo entre 2017-2021, lo que hacía que para Hidalgo ya no fuese rentable.
Pero lo más interesante es que el empresario ha refinanciado el préstamo de 31 millones solicitado al banco Santander con el que pretendía volver al accionariado de Globalia. Estas mismas fuentes aseguran que las condiciones se han renegociado, prorrogando su vencimiento en otros tres años más.
Con todo ello, Hidalgo padre e hijo volverían a estar al frente de las negociaciones con IAG. Parece que la intención de ambos es deshacerse de la compañía, pero no a cualquier precio. Recientemente, Juan José Hidalgo afirmaba que Air Europa “vale el doble que antes de la pandemia”, rondando los 2.000 millones, una cifra totalmente desorbitada teniendo en cuenta que la compañía sumaba al cierre de 2021 un pasivo de casi 1.000 millones de euros.
Asimismo, como publica hoy Preferente, el empresario salmantino sigue con sus discursos ensalzando la recuperación de una aerolínea que sigue sin vivir su mejor momento. Ha señalado que “Air Europa puede caminar sola, que va a caminar sola”. Su objetivo es más que evidente: elevar su precio y presionar a Iberia. (Juan José Hidalgo: “Air Europa va a caminar sola”)
La negociación entre las partes se encuentra en la recta final. El próximo mes de marzo vence el plazo establecido por ambos grupos para negociar en exclusividad la que sería la mayor adquisición de la historia de la aviación española.
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Estas manifestaciones las ha hecho después de alguna de sus salvajes fiestas? Menos fiestas salvajes y más trabajar Javierin,que la resaca es muy mala
Pues no tienes tú envidia chaval! Anda que si tú pudieras pegarte las fiestas que él se pega, te cortarias un dedo de la mano a bocados!
Envidia... El se cortaría un dedo, pero por lo que veo tu le comerias el culo no? Hahahaha pringao
No es que me las pueda pegar es que me las he pegado pero decidí hace mucho tiempo que ya estaba bien de excesos que es lo que hace Javierin con mucha frecuencia.
Gracias por lo de chaval y mis dedos siguen en su sitio figura
ni en ntus sueños más humedos lo que cuentas es cierto...envidiossssoooo
Totalmente a favor de Pepe Hidalgo. No se puede primar al rapiñadoir que pretende quedarse con todo aplicando su torniquete. La libertad de mercado es otra cosa.
Si consiguiera meter a Duato en Iberia sería otra cosa ¿no? Porque Pepe se quedó con los hoteles de Orizonia en libre y pulcra competencia...
Los precios de adquisición se basan en balances y en oportunidades de negocio, no en bravuconadas de empresaurios.
Hoy un acertijo:
¿Quién consiguió presuntamente que la secretaria personal del Presidente, quien le indicaba hasta qué traje se debía poner, abandonara su puesto?
¿Quién gritó, descalificó y vituperó públicamente delante de los empleados, en la entrada de las instalaciones que tiene Globalia en Llucmajor, a un directivo suyo (Sr. Panadero)?
¿Quién, por dos ocasiones, consiguió que el Presidente prescindiera de su mano directa (Sr. Solares)?
¿Quién vendió sus participaciones en Air Europa para invertirlo fuera del Grupo?
¿Por qué el Presidente eligió a esta persona dejando a un lado a María José Hidalgo, mucho mas capaz de seguir llevando Air Europa, como de hecho, así lo hacía mientras que esta persona abandonaba el Grupo?
¿Quién se llevó un A330 a Cancún con todos los amigos, y lo dejó allí estacionado, mientras se celebraba la boda de otro amigo y una cantante, dejando a la compañía con un avión menos, con los consiguientes costes (ningún ingreso y pago de alquiler al propietario de la aeronave)?
¿Quién, presuntamente, consiguió que se expulsara de JFK a la Jefe de Escala, que llevaba años en dicha posición, desarrollando un trabajo encomiable?
¿Quién había firmado un acuerdo con AF/KLM para su venta y lo rompió por la oferta de IB?
¿Quién ha traído al mayor a-ZOTE de Mantenimiento, junto con siete advenedizos que no saben hacer la O con un canuto? Preguntad a cualquiera de Mantenimiento.
Pelox?
Quien? Quien? Quien?.... Coño!!! y Quien? se hizo responsable del fraude de los residentes en esta familia?, Quien? María José Hidalgo?. Javier Hidalgo?. Vaya famlia de mercheros, golfos apandadores. Ya esta bien de reconocereles a estos golfos. Y a todos esos empleados que escriben ahora, porque no denunciarón las golferías de estos personajes antes. A la calle. Y el fraude lo sabían todos y todas, desde los comandantitos y comandotitas, los segundos y segundas los y las de facturacion y los y las venderos y vendedoras de billetes.
Tranquilo muchacho que te va a dar algo 😆
¡¡Pues claro que lo sabía todo el mundo!! Seguridad Social, AEAT, Inspección de Trabajo, Ministerio de Fomento, SINDICATOS. ¡¡Pero si a estos golfos los conoce todo el mundo!! ¡¡Y les han dejado "hacer", cuando no, les "han hecho" para "hacer más"!!
¿Quién no se ha enterado que AE tiene dueño y puede hacer lo que le parezca?
Una pista: no eres tú
Pichin garrapata
Cierra la express de una vez y deja de subchartear nuestra Produccion
La express querido Smurf es el futuro de la empresa, al igual que Ib Express lo es en Iberia y Cityhopper lo es para KLM.
Asume el crecimiento de la Express como buén borrego de tus amos y señores y sube el tren, porque la suelta de capi querido la tienes lejana.
Tu no tienes producción Smurf...la producción precisamente es suya y hacen con ella lo que deseen. Tu eres un elemento de la cadena...sólo eso...un elemento, pequeño e insignificante....
Cuanto antes lo aceptes y tragues, serás más feliz.....
Ala dale y lleva a los niños a clase de futbol que se hace tarde
Como se nota que en la vida has visto un convenio, sigues diciendo que trabajas para la matriz? Recuérdales a tus amiguetes lo que cobras en ese nido de inmundicia
Cuanto cobras OZ? 2500€ por la cuarta barra a y otros 500 para ponerte la estrella 😂😂😂😂😂
La express es una herramienta para rebajar costes laborales. Hasta ahí todo lógico. Lo malo es cuando esa herramienta aprovecha la desesperación de gente que no ha conseguido labrarse una carrera profesional en ningún otro lugar por la razón que sea (mala suerte, aptitudes, falta de pericia o capacidad, etc) y se ven tristemente acorralados aceptando la peor remuneración del sector y las condiciones de trabajo más paupérrimas a 5000 millas a la redonda. Que tristeza, aunque entiendo que os rebajeis y os agarres a un clavo ardiendo.
Pienso lo mismo pero el 98% de los capis de la Express son expat. Estuvieron fuera mucho tiempo, ganaron pasta y volvieron a tierra Santa. Hay pilotos ex ane, ex jkk, ex aea, ex futura, ex vueling...
Así que no rebuznes tanto
Pichin garrapata quiere venderlo todo también para colaborar con la causa......
sera adjunto a la direccion de la produccion,con Mp y Jg
Lo mejor que ha hecho vender las acciones de Timofonica.
¡qué va a comandar éste, por Dios!
Pero si en el pelotazo de Pepephone fue su padre el que le aportó valor, Pedro Serrahima el que lo gestionó y Rosauro Varo el que puso el dinero. Javierito no es más que "el hijo del dueño", el que se junta a buen árbol a ver si cae "algo".
Quiere emular a papá pero los tiempos han cambiado y el negocio de la aviación está muy trillado y concentrado. Tiempo de saldos. Y en eso está
El karma de estos es que Iberia supere las presiones del Gobierno y les haga un Orizonia para que puedan vender por lo que creen que vale su compañía y que prueben que AEA "puede caminar sola". Y si no, siempre podrán meterle un "pegasus" a Ábalos en el móvil, je je je
Pero todavía no lo veis? La jugada de Iberia meter la pasta necesaria en AE para bloquear cualquier otra posibilidad de venta a un tercero mientras acaba de hundirse. A Iberia no le interesa la flota de Boeing, ni destinos de los que tendría que deshacerse por monopolio, ni mucho menos de un pasivo de 1.000 millones de euros… simplemente ha comprado tiempo. A AE le quedan dos telediarios para cerrar por si sola. No vale NADA y no le interesa a nadie.
Que mala es la envidia....
Yo creo que es un análisis lógico ,pero como España es diferente igual nos sorpreden