José Manuel Soria, ministro de Turismo, ha apelado este lunes a la “responsabilidad de los directivos de la aerolínea Iberia para lograr los acuerdos necesarios con los sindicatos que hagan posible que siga siendo una empresa “muy útil” para la economía nacional.
Además, tras participar en un foro sobre energías renovables en Madrid, Soria ha recalcado que “España necesita que siga siendo una gran compañía aérea” y que el país necesita “no una, sino varias compañías nacionales de transporte aéreo”, informan las agencias de noticias.
“Lógicamente, me preocupa mucho” ha asegurado el ministro cuando se le ha preguntado por la situación de Iberia, cuyos responsables han ordenado suprimir 4.500 puestos de trabajo equivalentes, que se traduciría en unas 6.000 bajas nominales.
Este martes, el ministerio de Fomento se reunirá con los directivos de Iberia para “analizar el plan de reestructuración” y tratar de “garantizar la movilidad aérea” en España por su relación con el sector turístico, “una de las riquezas más importantes del país”, según declaraciones de la ministra Ana Pastor recogidas por EP.
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Bueno, desde el viernes, ya conocemos el juego de los actuales gerentes de la Compañía.
Aunque los políticos están preocupados, no podemos fiarnos de ellos.
Sólo les preocupa que en pleno puente de la Purísima y en Navidades pudiera haber una huelga. NO debemos desaprovechar su preocupación.
Somos nosotros quienes tenemos que solucionar nuestros propios problemas.
No hay que perder el tiempo, ni la oportunidad que supone la huelga, aunque sea la peor de las herramientas de negociación, cuando más oportuna pueda ser para nuestros intereses.
Por ello, deberíamos poner nuestras condiciones para empezar a negociar.
No debemos sentarnos a tratar de despidos y de rebajas salariales, en fin pobreza, dolor y tribulaciones para cinco mil familias, si la Dirección no da ejemplo.
Ellos han cogido la Compañía en ganancias y a base de decisiones gerenciales erróneas y presuntamente corruptas, la han puesto en pérdidas.
Por eso y como condición para sentarse a negociar, propongo a los representantes de los Sindicatos, que no lo hagan, mientras que ellos, en documento público y con publicidad, no renuncien a todos esos privilegios económicos que unilateralmente se han concedido.
Si la Compañía está en pérdidas, va a mandar a tanta gente al paro y por lo tanto a que sea sufragado por todos los trabajadores, ellos deberán renunciar a sus emolumentos y asignarse un sueldo, como el que el Gobierno ha impuesto a las entidades que necesitan el apoyo público.
Que devuelvan los bonus en acciones de la Compañía, cuando la han llevado a pérdidas. Que se bajen el sueldo, que renuncien a sus blindajes y a sus planes de pensiones.
En ese plano de igualdad, será cuando los trabajadores podrán negociar. NO ANTES.
Y en eso deberemos dar la batalla en la opinión publica.
Hay que transmitir a los ciudadanos esta situación.
Es cierto lo que dice el Ministro pero no hay que olvidar que la falsa fusión se hizo por personas afines al PP(Rato,Blesa,Aguirre y en la sombra Piqué)y que la maravillosa nueva RL con la que amenazan a los empleados de Iberia la aprobaron ellos.También son de su cuerda los gestores de Iberia que la están arruinando y hasta hora el Gobierno no ha hecho nada.
Sí, políticos corruptos con cuentas en paraisos fiscales.
Investiguen a Blesa y su conexión con Rona Industries Limited en Jersey.
Seguro que a todos ellos, también "les pintan la casa".
Sr.Soria gracias a la reforma laboral de tu gobierno, pasa lo que pasa, poner un arma cargada en la mesa de empresarios y gestores sin escrúpulos,amigos del PP todos, sólo servirá para abaratar el despido y hacer del 95 % de ciudadanos de este país gente más pobre. Yo me pregunto si serán estos pobres que deja el PP los que consumirán los productos y servicios que pretenden vender tus amigos los empresarios. Porque a ver quien consume con estos sueldos en precario que estais promoviendo.
Echamos a los ingleses, y el Estado subvenciona a Iberia como han hecho las Comunidades Autónomas a Ryanair.
Como no hay dinero en Hacienda, se sube el IVA una décima, en vez del céntimo-sanitario hablaremos de la décima-Iberiana, y se aportan 1000 millones a Iberia. Con 350 se suplen las pérdidas y con los 650 millones restantes se sube el sueldo a los pilotos como reclaman para parecerse a sus colegas de British
Todos contentos
Como antes del puente no se solucione el tema, España va a necesitar que Iberia siga siendo una gran empresa. Ya os habéis librado del verano, pero de aquí no pasa.