La aerolínea que no tiene aviones

Nomadic Aviation Group es una aerolínea muy especial. Nació en 2021 como resultado de una larga historia en el sector, muy vinculada a las empresas de alquiler de aviones, ‘lessors’. Su negocio es volar aviones, normalmente sin pasajeros. Y sin carga. Y que no son suyos.

En esencia, Nomadic se dedica a trasladar aviones de un punto al otro, pero aviones ajenos, sin pasajeros. Por eso sus clientes principales son ‘lessors’ que alquilan flotas a las compañías aéreas que tienen clientes finales. El ‘lessor’ en esencia es una financiera que no tiene pilotos, pero que ha de poner los aviones en el lugar en el que los quiere la aerolínea. Para eso está Nomadic.

También opera los aviones que eran de pasajeros y van a ser de carga y necesitan de varios desplazamientos para ponerlos en su lugar.

Su activo, el de Nomadic, son los pilotos. Tiene pilotos para todos los aviones y vuela alrededor de todo el mundo. Frecuentemente esos pilotos vuelan solos.

La pandemia fue su gran negocio porque en esas fechas todo el mundo estaba posicionando aviones en lugares inverosímiles, buscando aparcamientos baratos y secos para que los aviones pasaran largas temporadas. Igualmente, la guerra de Ucrania fue otro negocio porque todos los aviones occidentales de Rusia eran de propiedad de ‘lessors’ y muchos fueron rescatados y repatriados a sus países de procedencia, generalmente Irlanda.

Los pilotos de Nomadic conocen bien el 787 del presidente mexicano, Amlo, que finalmente fue vendido a Tayikistán y trasladado por los empleados de la aerolínea.

Y, además, algunas compañías que se encuentran momentáneamente sin pilotos acuden a ella. Los precios son acordes a la emergencia, pero siempre es más barato acudir a Nomadic que dejar un avión en tierra.