La Audiencia Nacional ha dado la razón a Iberia al confirmar que el sistema de incidencias la aerolínea es acorde al Convenio Colectivo y a la normativa aeronáutica, y por tanto ajustado a derecho. De esta formala Sala de Social desestima la demanda del Sepla.
La sentencia con fecha del 20 de abril confirma quela Instrucción Temporaldel Manual de Operaciones dela Compañía-dictada a requerimiento de AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea)- cumple con todo lo previsto en el Convenio Colectivo, según explica Iberia en un comunicado remitido a preferente.com.
En la citada Instrucción Temporal, Iberia “se limita a trasladar al lenguaje aeronáutico la programación de los servicios en el mes de incidencias (mes en el que los pilotos no tienen programado ningún vuelo pero están a disposición de la compañía para cubrir las necesidades de vuelos).
Asimismo, la sentencia confirma que la Instrucción Temporal se ajusta a lo previsto en la normativa comunitaria y estatal en materia de régimen de trabajo y descanso.
En el año 2011, Iberia sancionó a 7 pilotos por negarse a llevar a cabo los vuelos asignados, según critica la aerolínea, “siguiendo directrices del Sepla”, lo que afectó a las operaciones de la compañía. Una vez publicadala Instrucción Temporal, convalidada por AESA, en lo que llevamos del año 2012, se han producido otros siete despidos.
Sepla anuncia que recurrirá
Por su parte Sepla asegura que aún no ha recibido notificación de esta sentencia, pero señala que, de ser cierta, recurrirá. Además el sindicato de pilotos alega, en un comunicado remitido a este digital, que directivos y ex directivos de la compañía testificaron en la celebración de la vista, en contra de la aplicación de la nueva normativa de incidencias, al no respetar el convenio actual de los pilotos y la normativa aeronáutica. Sepla además presentó las firmas ante notario de unos mil pilotos, que aseguraban que no se estaba aplicando de forma correcta.
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Dimisión YA
Tanto maltratar a los pasajeros con huelgas extorsionadoras, chantajear a Iberia, hundirla económicamente, y poner en jaque miles de empleos, para que los señoritos se lo pasen en el spa de los hoteles de lujo los pocos días que trabajan o comprando un Porshe nuevo cuando libran (que es casi todo el tiempo).
¡Pónganse a trabajar de una vez conductores de aviones!, a ver si logran revivir esa empresa tan grande que ustedes y solo ustedes han quebrado con vuestros altísimos sueldos conseguidos a cambio de no dejar a miles de pasajeros en tierra, ¡vagos insolidarios!.
Nos dijeron que el juicio era en junio
Ya no sé a quién creer
Juanito:Que tiene que ver esta sentencia con la ruina de Iberia?Estas tontito o que?
[...] Más Información: La Audiencia da la razón a Iberia – Preferente [...]
Juan Pérez, tómate la pastilla anda. Eres un saco de demagogia, envidia e ignorancia con patas.
La Circular decía que este era el juzgado amigo de Justo ¿Verdad?
Aviador, soy agente de viajes, y me codeo diariamente con mis clientes, los mismos a los que ustedes dejan en tierra para cobrar mas. Hay varios perfiles de viajeros', los empresarios a los que les chafáis los negocios que se han estado currando desde hace tiempo, los que después de mucho tiempo sin verlos y con mucha ilusión van a ver a sus familiares queridos y la ilusión se les esfuma cuando se quedan tirados en la terminal del aeropuerto, los que llevan todo el año sudando en sus puestos de trabajo para llevarse a su familia de vacaciones y los dejas tirados.
Por otro lado cada vez que ustedes se quieren subir el sueldo, nosotros los agentes de viajes no podemos ver a nuestras familias ni a nuestros hijos, sino que nos la pasamos hasta las tantas de la madrugada mandando SMS y Correos electrónicos a nuestros clientes diciéndoles que les han cambiado el vuelo.
Otra cosa, tenéis que bajaros de las nubes (no, eso ya lo vais a hacer dentro de poco), tenéis que ser realistas, cualquier empresa necesita ser competitiva y adaptarse a las necesidades del mercado para poder sobrevivir y ustedes ciegos a vuestros compañeros habéis estado llevándose los bolsillos mientras que las low cost invaden españa porque Iberia no puede responder en precios por sus suculentos convenios.
Juan Pérez:
Ten cojones para defender tu negocio y no llores tanto. O te crees que los demás no trabajamos de noche y muchas noches. Nenaza! A tu mesita de despacho y descuida que tu pobre vida esta en buenas manos cuando vuelas conmigo.
Juan Perez.
Antes de difamar enterese lo que cobran en BA,AF,LH...compañias como IB. Y por cierto,nadie a hablado de dinero,solo personajes como ¿usted?. Que bien usan el ventilador de la demagogia populista y cobarde.
Que sea feliz con sus envidias y mediocridades
Poquito a poco os vais arrinconando vosotros mísmos...
VAMOS!!!:¿A donde vamos?...Otro iluminado como Juanito Perez...A lo mejor es el mismo.
Leyendo este artículo (y los comentarios histéricos de los pilotillos de siempre) se hace mas gracioso, si cabe, escuchar la conversación de comandante pidiendo doce horas de descanso tras venir de varios días libres. ¿Qué era eso que decía el panoli haciendo caso a Justo? era algo como "Algo va a pasar si esto sigue así". Sí majo va a pasar que te vas a la puta calle y que dudo que con esas necesidades biológicas de descansar doce horas tras una serie de dias libres y esos ademanes chulescos amenazantes te de trabajo nadie con dos dedos de frente.
PS: Este llamado Aviador ¿no sale de aquí nunca? Está siempre insultando. ¿Ha perdido la licencia por empinar el codo o por no saber mantener la calma, por ser un nerviosito?
¿quien era el juez de la audiencia nacional? ¿No seria el juez B.....
Todo va cayendo en su sitio... por más que se empeñen en venir aquí a lamerse las heridas unos a otros y hacer como que no pasa nada.
Sepla is a criminal organization, airline Mafia union. Before it was easy to screw around with Iberia, now you have IAG to fight with. You are out of your league and most of you will eat crow at the end. How stupid can you be.
You have no public support, no one , you are too stupid to realise that your time is almost up and you will have no choice but to eat sh%&$.
Here, here A. Shawa.
A perfect description, a mafia, a criminal organization that's what SEPLA is.
Como es posible que los pilotos no se dan cuenta que Iberia no va en contra de ellos ni de sus salarios, sino contra la figura del SEPLA.
Mas les valdría tener las condiciones uno a uno fuera del Sindicato tipo pilotos BA y cerrar el SEPLA.
Cargarse el SEPLA es la razon principal de todo lo que esta haciendo IAG, y aguantarán hasta el mas amargo final. porque no negociar un nuevo convenio a cambio de cerrar el SEPLA?
España pais de vagos y envidiosos. Asi nos va. Si hay alguien que lucha por sus derechos, y su trabajo que le ha costado mucho años de esfuerzo y dedicacion se le pisa para que gane lo mismo que yo y asi estoy contento verdad? Lo unico que queremos es mantener nuestro puesto de trabajo como cualquier persona . O es que no lo veis? Si os dijeran a los que trabajais en oficinas que se llevaran 40 oficinas de donde trabajais vosotros pero no van a echar a nadie . Que hariais?
Dejen ya de demonizar a nuestro gremio que lo unico que queremos es trabajar con unas condiciones dignas y si no que se suban los pilotos de fuera y malos pilotos a llevarles a ustedes , ya veran que bien lo van a pasar! .
Para VIVA IBERIA EXPRESS:Aquí estoy de nuevo.No,no estoy de baja por empinar el codo ni estoy nervioso como tu,aunque de vez en cuando en los dias libres me tomo una copita de vino.Deberias de probarlo en vez del esmegma que ingieres diariamente y tanto te esta dañando el poco cerebro que tienes.Eres el típico cínico resentido que pasas el dia faltando a los demás,principalmente por que ganan más que tú,y luego son estos los que te insultan.Por cierto veo más mensajes tuyos que mios,quizás sea porque aunque tengas la boca llena todo el dia las manos te quedan libres para teclear.Es lo que da la práctica machote....
a ver, tontolhaba (bonita expresión, por cierto), te voy a explicar la diferencia entre día libre y de descanso. Presta atención: día libre es aquel en el que puedes hacer lo que te salga del níspero, a saber, dormir, no dormir, comer, no comer, emborracharte y cepillarte a cualquier mujer de un tontolhaba si está disponible (suele estarlo), pasar el día en Pernambuco (con billetes free, claro), echar un partidito de golf y tomarte luego dos güisquis, etc.
Un día de descanso es aquél en el que no puedes no dormir, no comer, emborracharte, tomarte los dos güisquis, cepillarte a la doña del tontolhaba sí puedes si te largas a descansar inmediatamente, etc. porque descansar no significa no trabajar sino prepararse para el trabajo del día siguiente y eso implica todo lo ya reseñado.
Sé que no te ha quedado claro, por algo eres un tontolhaba.
Lo que cuentas es en 320, en 340 somos más listos. Tenemos los días de descanso incluso antes de irnos de vacaciones.