Las aerolíneas pagarán unos 3.000 por aterrizaje en El Prat y Barajas

La bajada de  un 2,2% anual en las tasas de Aena el aterrizaje en Madrid y Barcelona se abarata. De este modo, aerolíneas como EasyJet, Ryanair, Vueling o Iberia pagarán por encima de 3.000 euros por aterrizar en Madrid. Las tasas en Barcelona costarán algo menos que en la capital, unos 2.800 euros. En comparación a nivel europeo, tan solo Ámsterdam se podría equiparar tanto en volumen como en precio, unos 3.090 euros paga una aerolínea tan solo por hacer escala en el aeropuerto Schiphol.

En cuanto a las aerolíneas extranjeras, el aeropuerto más barato es el de Amsterdam, que cobra por igual a compañías extranjeras o comunitarias, alrededor de 3.000 euros por aterrizaje en escala. Por detrás se sitúan El Prat, con una tarifa de 3.225 euros y Barajas con una de 3.759 euros. Muy por encima de los españoles, los grandes aeropuertos franceses facturan más de 6.500 y el de Munich llega a los 8.500 euros por aterrizaje.

Ante la rebaja de las tasas aeroportuarias del 11% las compañías aéreas no se han calmado. Han admitido no ser capaces de soportar la presión de este tipo de costes, constantemente al alza. Por ello han amenazado con denunciar al Gobierno por la rebaja, ya que el ingreso máximo por pasajero bajará de los casi 11 euros de 2016 a los 9,74 euros en 2021 (Las aerolineas europeas claman contra las tasas pese a la bajada en España).

Por otro lado, Fomento ha asegurado que el ajuste en las tarifas impulsará la llegada de un 7,6% más de viajeros a España en cinco años. Estima que leguen 47 millones de pasajeros a El Prat y 54 millones a Barajas.

Entre los precios medios de otros grandes aeropuertos europeos están el de Gatwick, en Londres, que costarían unos 6.200 euros por la escala. Según recoge elEconomista, aterrizar en Oly, París saldría alrededor de 2.000 euros más barato que en la capital británica. Aterrizar en Roma o Francfort, Alemania, puede costar unos 5.000 euros.

El aeropuerto de Heathrow se desmarca del resto de aeropuertos europeos, cobrando a una aerolínea comunitaria unos 9.340 euros por hacer escala. Las extranjeras pagarán alrededor de  27.781 euros. Así, compañías como Ryanair negocian otros destinos, como el Charles de Gaulle o Francfort, mucho más económicos.