Easyjet es una aerolínea que ofrece un excelente servicio, está en precio y es competitiva. Opera prácticamente en toda Europa, con alguna excepción curiosa como puede ser Irlanda. Y está a la moda. Su mundo es el del marketing: todo lo que es políticamente correcto lo cumple. Por supuesto, la lucha contra el cambio climático; faltaría más.
Estos días ha anunciado que va a reducir la cantidad de pintura que aplica en los aviones para reducir las emisiones de CO2. Para mí, esto es como si los que ladrones que roban un banco dicen que aparcarán bien y pagarán el ticket correspondiente, porque ellos respetan la Ley.
Porque no perdamos de vista que Easyjet vuela aviones y que los aviones contaminan. Sí o sí. A partir de ahí, una capa más o una capa menos de pintura parece irrelevante. Dice Easyjet que una capa de pintura son 27 kilos de peso que se reducen y que bajan las emisiones. ¿Por qué no quitan asientos y así aún las bajarían más? ¿O por qué no dejan en tierra el carrito de las bebidas? ¿O por qué no el de los productos duty free?
El gráfico que ilustra este artículo indica la terrible tendencia de las emisiones (CO2 abajo, rayado) en la aviación. La línea vertical indica el momento actual. El corte en el incremento fue el Covid que, como vemos, tuvo impacto pero no bastó para devolvernos a la situación anterior.
Con todo el respecto: que me digan que van a ahorrar en pintura con este gráfico me parece una tomadura de pelo, una falta de seriedad. El asunto es tan grave que lo que ahora hará Easyjet no deja de ser un ridículo ejercicio de marketing. ¡Una broma, vaya!
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El rábano por las orejas.
Diariamente millones de compatriotas se cagan en el Altísimo por cualquier incidente/incidencia cómo válvula de escape a la frustración del momento; pero No le cae ninguna demanda por ofender sentimientos religiosos muy profundos y arraigados en nuestra Sociedad, salvo que se exhiba una vaca en un programa de tv de máxima audiencia, entonces la Asociación de Inquisidores “políticamente correctos” tratarán de frungir al individuo por donde amargan los pepinos. Ósea, Easy without make up.
Por cierto, Feliz Año a toooda la Comunidad, No vaya a ser calificado de irreverente por desear unas Felices Fiestas en lugar de una Feliz Navidad que es lo políticamente correcto para los ofendiditos de manual y catecismo. Esos que se casan por la Iglesia y luego se divorcian por el Juzgado para acto seguido, volver a contraer nupcias pero dicen ser extremadamente creyentes. Contradicciones.??? Nooo, ecologetas.!!! Fariseos del Nuevo Orden Mundial, del woke al Maga.
Los aviones contaminan, si, pero también los coches, los autobuses, las centrales eléctricas y hasta tirarse pedos. Decir que las aerolíneas contaminan es como que el ladrón diga que los políticos roban.
Es el Orange Spirit, amigo!
Se llama GreenWashing , lo están haciendo todas las empresas, publicidad para aparentar que están en la onda eco, cuando lo que producen o venden o vendemos , es muy contaminante. Y eso de que el público quiere esta dispuesto a pagar más para compensar la huella de Carbono ....
Si no es por ley , aquí casi nadie paga oir lo que no es estrictamente necesario
Aquí otro elemento al que le gustó estar encerrado en casa 4 meses durante el COVID.
Piensa que los Gobiernos le cuidan. Sigue creyendo en el inexistente comité de essssssspertos y en la acojonante eficasia de los bozales.
Ahora está contento de comprarse un eléctrico porque el cobalto sacado de las minas del Congo por niños menores de 10 años explotados, q son los q caben en los huecos para la extracción, no contamina. Ese cobalto es como el pis de los angelitos. Puro y no contaminante. Tb se cree que la energía utilizada para cargar los coches eléctricos sale del cuerno de un unicornio que vive dentro de los arcoíris, y que las catenarias de los trenes son alimentadas por la neblina mañanera presente cerca de los ríos en las zonas frías de España.
Ha nacido una nueva religión: el cuñadismo tragacionista dispuesto a hacer lo que les diga la mafia gobernante. Si el día de mañana les dicen que jueguen a la ruleta rusa para reducir emisiones, ellos lo harán!
Una reducción de 27 kg podría significar un ahorro de combustible por vuelo de quizá 5 litros, para un avión que lleva 180 pasajeros podría ser absurdo o quizá ridículo como dice el escritor de este artículo. Sin embargo, si multiplicamos esos 5 litros por el número de vuelos que tiene EasyJet quizá no sea una cantidad despreciable. EasyJet hace unos 1.300 vuelos al día, que serían unos 474.500 vuelos por año, por 5 litros por vuelo daría un ahorro de unos dos millones cuatrocientos mil litros de combustible que no se quemarán. Si tomamos en cuenta los 30.000 vuelos diarios que hay en Europa (según Eurocontrol) en un día típico de verano, pues haga usted números que le darían un resultado nada despreciable. Con esto quiero decir que cualquier iniciativa que reduzca el peso de un avión, por pequeña que sea, reduciría las emisiones de forma significativa. La aviación contamina y mucho sin embargo es la industria que más se preocupa por reducir esas emisiones con iniciativas como ésta, haciendo vuelos más eficientes aprovechando la tecnología y el diseño de nuevos aviones, motores y procedimientos más el uso de combustibles de aviación sostenibles (SAF).
El problema es que esta iniciativa no ha salido de la queridísima IB, o en su defecto IAG.
Si hubiese salido de IB sería todo alabanzas, pero viene de una "low cost" y hay que ridiculizarlo.
Veo algo de cuñadismo por aquí y no solo en algunos comentarios...
No voy a participar de la farsa de la supuesta “emergencia climática” por la que se establece al ser humano como causante de un cambio climático que se viene produciendo desde los inicios de la propia existencia del planeta. El clima lleva cambiando desde antes de la existencia del ser humano y millones de años antes del desarrollo industrial.
En ocasiones más fría y en ocasiones más caliente. Los ciclos climáticos son así.
El negóciese montado por la huellita climática es de traca. Pasta, pasta y pasta. A los burócratas de Bruselas precursores de la Agenda 2030 no les importa nada más que recaudar. Por eso ellos van siempre en sus jets privados, viven en sus casoplones, van en sus coches de gasolina 98 de alta gama y tienen sus yates en los mejores puertos del mundo.
No caigamos en su trampa. Basta de tomaduras de pelo!
Los cambios climáticos “naturales” como usted bien dice han sucedido a lo largo de miles o quizá, millones de años cuando no había humanos o muy pocos. Los cambios que experimentamos ahora están sucediendo en décadas. Todo esto con evidencia científica en la que los partidos políticos no tienen nada que ver. El que no lo quiera ver está ciego.
De evidencia científica nada! Que se lo digan a Galileo o a Copérnico, que les tachaban de brujos ante la supuesta evidencia científica de la época!
La ciencia nunca es evidente. Es cambiante. Va por modas. Ahora se suben al barco una cantidad importante de científicos que viven de subvenciones y que sí niegan la mayor se quedan sin comer….
De consenso y de evidencia científica nada , amiguete.
Y para muestra un botón:
Jajajaja, pues me das la razón. Los científicos de la edad media tenían la razón de que la tierra no era plana y gira al rededor del sol ¿o no? 🤣 ahora nos escandalizamos por ver una estampita con una vaca 🤣🤣 ahí tienes a los que juzgaban a Galileo y Copérnico. ¡Qué grandes son!
Luisete, No te has enterado de nada. La ciencia cambia. Lo que antes era redondo, luego fue plano, y luego volvió a ser redondo. Antes era malo comer más de 2 huevos a la semana porque el “consenso científico” así lo afirmaba. Ahora nutricionistas de mucho prestigio afirman que podemos comer los huevos que queramos porque son un súper alimento.
La ciencia es debate. Es cambio. Es confrontación de ideas.
Lo que hacéis lo sectarios es imponer medidas en base a unos dogmas basados en variables matemáticas, que nada demuestran. Sencillamente son estadísticas y probabilidades. Poco tiene eso de ciencia. El clima cambia desde que existe la propia tierra. A veces hay episodios más cálidos y a veces hay episodios más fríos.
Lo demás son ideas sectarias que pretenden recaudar y restringir movimientos.
Aunque no seas creyente, te acordarás de los siete años de abundancia y los siguientes siete de, penuria y no había ni coches ni aviones
TIMO climático
En Asia están tb muy preocupados con esto
La próxima vez que compren un billete, no se olviden de pagar la compensación de la huella de carbono.
Creerán ustedes que es un timo (porque pensarán que el dinero no puede compensar la contaminación que su billete genera), pero no se olviden que las aerolíneas saben mejor que nosotros lo que nosotros debemos hacer.
Cada continente, y sus aerolíneas,
hace la guerra por su cuenta. La de GILA, por lo visto. Mientras los aviones vayan con una alta ocupación son buenas noticias. ¿Motivo? Porque ñ consumo/pasajero/100 kms no pasa de un entorno de 3 litros de combustible. Algo no mejorable hoy día por el transporte terrestre (el mayoritario). Cuando metan mano a quienes se van de turismo en autocaravana, o quienes van un día de turismo a comer a un pueblo, evitando el transporte público... habrá debate.
El AVION de lineas aéreas es de la transportes que menos contamina, aunque bien es cierto que se crean necesidades de ocio. Antaño no se salía tanto. Parte de la explicación es porque tras la plandemia y con el precio de la vivienda crecen los que viven al día, cambiando vivienda e hijos por ocio.