Las compañías aéreas han programado en los aeropuertos de la red de Aena un total de 126,6 millones de asientos y casi 731.000 operaciones comerciales para la temporada de invierno, que arrancó ayer 29 de octubre y se extenderá hasta el 30 de marzo de 2024. Se trata de un 15,1% más de asientos que en el año anterior.
Los aeropuertos con más plazas son Adolfo Suárez Madrid-Barajas, con más de 31,4 millones, y Josep Tarradellas Barcelona El Prat, con 23,8 millones. Ambos superan las cifras de 2022 en un 12% y un 20%, respectivamente. Les siguen Málaga-Costa del Sol, con 9,1 millones de plazas (+26%); Gran Canaria, con 8,6 millones (+12%); Tenerife Sur, con 7,5 millones (+15%); Palma de Mallorca, con 7,2 millones (+13%); y Alicante-Elche Miguel Hernández, con 6,3 millones (+23%).
Las aerolíneas operarán esta temporada 2.377 rutas, lo que supone 145 más respecto al invierno de 2022. Los aeropuertos que cuentan con un mayor número de conexiones adicionales son El Prat, con 25 más, César Manrique-Lanzarote, con 23, y Málaga-Costa del Sol, con 17.
Por zonas geográficas, destaca el mercado europeo, con 68,7 millones de asientos, un 19% más respecto a los niveles de 2022; y el mercado doméstico, con 44,8 millones, un 7% más. El mercado que más ha crecido es el asiático, con cerca de 621.000 asientos programados (+257%).
Después de España, los países donde las aerolíneas han ofertado un mayor número de asientos son Reino Unido, con 16,1 millones (+18%); Alemania, con 10,4 millones (+20%); Italia, con 7,8 millones (+27%); Francia, con 6,2 millones (+12%); y Países Bajos, con 3,9 millones (+12%). Los que más aumentan porcentualmente son Polonia (+98%); República Checa (+83%); Hungría (+61%); Emiratos Árabes Unidos (+42%); y Austria (+30%).
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