Un juzgado de Madrid ha condenado a Iberia a pagar 17.500 euros por perder la maleta de un viajero que se dirigía a Madrid procedente de Berlín, una cifra nunca antes vista en un caso de estas características.
En una sentencia de la que se ha hecho eco El Confidencial, el juez ha concedido una indemnización tan abultada a pesar de que el demandante no llegó a declarar el contenido del equipaje.
Pese a ello, da por bueno su testimonio, respaldado por su esposa y por los tickets de compra de los aparatos que supuestamente portaba en la maleta. Según su versión, en ella llevaba varios aparatos de grabación valorados en más de 9.000 euros con los que elaboraba vídeos para YouTube, así como vídeos profesionales del demandante dando conciertos de piano y unas partituras propias.
El denunciante pidió cerca de 20.000 euros: 13.000 por el material de grabación y los vídeos, 4.000 por daño moral por algunos de los artículos perdidos; y cerca de 3.000 por daño de lucro cesante, al no poder trabajar sin el material sustraído.
De dichas cantidades, el juzgado madrileño ha dado luz verde a las dos primeras, rechazando únicamente que existiese lucro cesante porque la fórmula expuesta por el denunciante para calcular la cifra no fue suficientemente rigurosa.
Pese a ello, la sentencia marca un antes y un después por diferentes razones.
En primer lugar, porque admite una compensación de 4.000 euros por daños morales, algo inaudito en España. Según explican a El Confidencial Isaac Guijarro y Rocío Moya, cofundadores en Olympe Abogados, el bufete que se ha encargado de la defensa del pasajero, hasta ahora solo existía una sentencia en nuestro país en la que se reconocía este derecho, si bien la compensación concedida rondaba 1.500 euros.
Por otro lado, porque da por buena la declaración del pasajero sobre el contenido de la maleta, sin que haya prueba alguna de que transportaba el material mencionado. Lo normal en estos casos es que la responsabilidad del transportista ascienda a un máximo de 1.500 euros, seis veces menos que la cantidad que percibirá el viajero.
Olympe Abogados cree que este fallo “sienta un buen precedente para que los pasajeros puedan percibir indemnizaciones acordes con el daño que sufren cuando una aerolínea pierde sus pertenencias”.
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Pues no es precisamente escandalosa.
Lo escandaloso es que sólo paguen normalmente hasta 1500€.
Cualquier maleta buena cuesta de 400€ en adelante. Si a eso le sumas el contenido, cualquier hijo de vecino lleva mucho más de 1500€ la maleta.
Si se tiene sentido común, no se factura una maleta que vale 400 euros. Te vas al chino y coges cualquier cosa en previsión de que pueda pasar. Pero claro, hay mucho hortera suelto.
Usted siga con sus maletas del chino, que yo seguiré con mis Rimowa
Hace falta ser hortera. Siga usted facturando. Donde no hay no se puede pedir
Paco, una maleta del chino te dura un trayecto … mejor una Samsonite y perdón por ser un hortera …
Precisamente por ello, porque las cías presuponen que la multa no va a llegar más allá de los 1.500 eur, fuerzan al pax a litigar e invertir en abogados y procuradores que se llevarán gran parte de esa indemnización por adelantado, les sale a cuenta chotearse del cliente con sobrada desfachatez.
A ver, si es cierto que sienta precedente y no es recurrible.
Recurrible, por importe es, y no tengas la menos duda que la compañía la recurrirá.
Un Youtuber que está forrado de dinero y se ha podido permitir un equipo legal. Mientras tanto, a la mayoría de pasajeros, ni agua. Qué sociedad...
Es que las maletas no deberían perderse... Cuando facturas una maleta parece que tienes que asumir un alto riesgo de que te la rompan o te la pierdan, y no es así. Que te pierdan la maleta produce un gran trastorno y las aerolíneas tienen que su asumir su responsabilidad para que esto no ocurra, porque además es un servicio que pagas y bien caro en el caso de Iberia.
Me parece fantástico y poca cantidad, para el estropicio que te originan cuando te pierden el equipaje.
No quiero extenderme, pero ya me la perdieron 3 veces, en su desastroso HUB de MAD y me llegó 30……70horas después de mi llegada…..mientras tanto esperando en el hotel, cuando mi ruta era alquilar un coche y seguir 500kl hacia la montaña.
……..y así, una y otra y otra, pero da igual que sea IB, UX, o ??….
Deja de mentir que te crece la nariz……no te han perdido la maleta una y otra vez ni en tus sueños más húmedos.
Normalmente, las incidencias con las maletas en el hub de Madrid son culpa del gestor aeroportuario, aunque tengan que responder las aerolíneas. Después, éstas repiten contra AENA.
Jajaja la culpa de que se pierda la maleta es de la compañía que sabe cuántas maletas se han facturado y si no llegan a patio los técnicos van en su busca pero al final decir boberías con seguridad da sus resultados. No sé que tiene que ver AENA con las maletas.
No sabe lo que tiene que ver AENA porque desconoce el funcionamiento del aeropuerto. Entre el punto de facturación y el patio hasta que se cargan por los de tierra, el sistema es de AENA, su mantenimiento también.
AENA no tiene nada que ver, qué disparate... son las compañías de handling contratadas por la aerolínea, o sea, es responsable la aerolínea.
Como bien apunta Luisa, las maletas no se pierden. Al menos desde el 11S, cuando la seguridad se reforzó a tope, y todas pasan por control de seguridad con código de barras asignado para facilitar su localización.
Siempre se puede y se debe saber dónde están, por seguridad.
Lo que ocurre mayormente es que no interesa avisar al pasajero cuando consta a los responsables del embarque que X maletas se retrasan para embarcarlas a tiempo, por el motivo que
sea (conexión, congestión, averia...).
La Ley de Navegación Aérea OBLIGA a la aerolínea a transportar al pasajero JUNTO a su equipaje. El texto es claro.
Por lo tanto, teniendo en cuenta que nunca se tiene la cortesía de avisar al pasajero antes de cerrar puertas, se podría considerar un acto de mala fe pudiendo causar graves perjuicios al cliente. Imaginen que se acude a un acto importante en el que es preciso llevar varios trajes para la firma de un gran contrato para una gran empresa.
Entiendo al youtuber y no me sorprenden esas sentencias, por tanto. Si hay presión para facturar y no colapsar los embarques con tanta maleta de mano, al menos las aerolíneas deben ser más sinceras informando y que el pasajero decida si vuela o no, sin ocultarle información, pues se está incumpliendo el contrato de transporte aéreo