Noviembre va a ser un mes decisivo para el futuro de Iberia. Por fin se conocerá el Plan de Reestructuración para la compañía que ha estado elaborando su nuevo director comercial Gavin Halliday junto a un equipo de IAG traído especialmente desde Londres. La medida más importante que contempla este plan y la que ha generado más controversia es la puesta en marcha de un ERE que podría afectar a cerca de 6.000 empleados, según apuntan fuentes sindicales.
A la espera de conocer ese plan la primera cita importante que marcará el devenir de la compañía podría producirse “esta misma semana o a más tardar la que viene”, según señalan diversas fuentes a este digital. Se trata de la decisión de la Audiencia Nacional sobre el laudo dictado por Jaime Montalvo después de que este órgano judicial ordenara repetir la vista entre compañía y pilotos por no haber tenido en cuenta en el proceso a Iberia Express.
Consejos de administración extraordinarios
La fecha exacta en la que será presentado el Plan de Reestructuración de Iberia se guarda con celo por parte de Halliday y su equipo aunque fuentes consultadas por este digital afirman que “ya no puede demorarse mucho más porque la programación de invierno comienza este mes y es ahora cuando hay que reubicar al personal por la reducción de rutas”.
La próxima semana se celebran sendos consejos de administración extraordinarios tanto en Iberia (el día 7) como en su matriz, International Airlines Group (IAG), al día siguiente. En estas reuniones, según apuntan las mismas fuentes, se daría el visto bueno al plan aunque no se espera que las medidas aprobadas sean comunicadas de forma inmediata ni a directivos ni a sindicatos.
De hecho hay quien apunta a que no será hasta el 12 de noviembre cuando se dé a conocer dicho plan a los directivos de Iberia y al día siguiente, el 13, a todos los empleados. Sin embargo, hay otra cita importante marcada en el calendario de Iberia y que según apuntan otras fuentes podría ser aprovechada para hacer públicas las medidas de restructuración de Iberia. Se trata del ‘Día del Inversor’, que se celebrará el día 9 de noviembre. “No se sabe nada de manera oficial, pero está claro que en el ‘Día del Inversor’ algo les tendrán que dar (a los inversores)”, señalan las fuentes consultadas por este digital al respecto.
Sea cual sea la fecha elegida por los mandamases de IAG para dar a conocer su plan para Iberia está claro que a partir de entonces nada será igual para la compañía aérea de bandera española a la que le espera un futuro cuando menos complicado.
Bastante negro deben de ver como presentar los numeros retocados los Walsh boys,cuando tienen tanto miedo en que se escape algún dato de esta pantomima que artificialmente han montado estos expertos en nada,,,,demasiada gente pendiente de auditar el gran trabajo teatral de estos ejemplares,,,,,,no saben ni la fecha..en fin patetico
Luiso: efectivamente, Luiso, patético. Pero aún así, a la desesperada, lo intentarán. Que Halliday quiere terminar su labor de desguazador para irse a pasar las navidades a Londres. Ya se ve a las claras a qué había venido aquí el inglés...
Van a tener que justificar muchas cosas estos impresentables, porque las cuentas estarán pilladas con alfileres. Aún así, la Rata seguirá alabándoles y los indocumentados del Departamento de Propaganda aplaudiéndolo con las orejas.
Van a tener a todos los trabajadores de Iberia. Menos a la Rata y sus adláteres, claro.
Hay un pesonaje colombiano llamado "El Ratón Baquero". Hay un sobrecargo en Iberia, que en otros sitios firma como "Ricardito", que anda metido de palmero de la dirección haciendo propaganda de los desguazadores de la compañía. Este sobrecargo, conocido ya por muchos, tiene una cierta relación con Colombia...
Estás muy visto G....!!!!
Y digo yo..., ¿no se podía hacer un ERE razonable dejando que la gente se marche voluntariamente con la dignidad de haber trabajado años para Iberia, y luego sentarse todas las partes, Dirección, trabajadores, sindicatos, y empezar a reconstruir de acuerdo a requerimiento de costes y mercado? Suena a Alicia en el País de las Maravillas, pero a veces lo razonable es sencillo.
Llevo 32 años en IBERIA y estoy hasta los cojones de dias decisivos
Mr.Halliday quizás lo que viene es a gestionar unos cuantos miles de billetes "frees" a todos esos destinos de iberoamérica -en los que supuestamente es un experto-, para los miles de trabajadores que va a enviar a la calle, y que, consecuentemente, van a tener mucho tiempo libre para hacer turismo, no?
Es una manera de llenar los aviones, claro...
Por qué coño no hablan claro ya y sr dejan de tonterias...claaaro están esperando la sentencia del laudo...señores no hay que darle más vueltas..se les ve el plumero a los mercenarios estos y se pensaran que los empleados somos tontos. Es evidente todo y ya está todo escrito..por mucha noticia que salga el futuro ya se sabe y es un futuro sin iberia..pero ojo..ojala no se les viré la tortilla a estos lumbreras que han llevado a la cia a la ruina. Yo como empleado lo tengo clarisimo..no voy a mover un puto dedo mas para y por esta mierda..ya bastantes cosas he sacrificado en quince años e incluso la salud. Asiqe lo que pido a todo el mundo es union contra los hombres de negro..y si hay que reventar un aeropuerto se hace como se hizo en bcn. Eso si..a mi mas m vale no atender un avo de BA en plena huelga...pq hare lo posible para que se retrase..a estos ingleses leña dura con ellos.
Desde el mismo momento en que los ingleses entraron el Iberia tuve la sospecha de que acabaríamos mal. BA tiene una larga tradición de despedir a miles de empleados periódicamente. Y esto es precisamente lo que van a hacer con IB. Por ello, el Sr. Conte -que era un empresario más o menos en el sentdi clásico del término- se negó a la fusión y fue despedido. Los dos gansters que la dirigen actualmente, con la ayuda del siverguenza irlandés, fueron contratados para torpedear a IB desde dentro y beneficiar a BA.
UNIDAD,creo q esa es la principal premisa q debemos de tener todos los empleados de esta empresa,firmesA y una accion conjunta ante cualquier desicion q repercuta ante cualquier grupo laboral de esta compañia.Todos somos uno y ese uno a de dar una contundente respuesta a esta direccion q nos lleva sin una direccion clara a un desenlace fatal,ante esto compañeros no dar un paso atras y demostrar q el principal valor de esta empresa es el de sus empleAdos sin mas un saludo y animo para todos desde sevilla.
Duro con los pilotoflautas!!!!! pronto los del SEPLA los vereis comprando en el DIA%.
¨su nuevo director comercial Gavin Halliday junto a un equipo de IAG traído especialmente desde Londres¨ .... es con todo el personal de IAG esta en londres?? O es que ese plan de restruccuracion viene directamente de British.... Y esas persona que vienen de BA va a realizar una restructuracion pensando en crear una empresa con futuro o en hundir definitivamente a Iberia en beneficio de los suyos ingleses..... La destino de Iberia esta escrito por un camino u otro... Se espera mucha conflictividad laboral y esto realemente es lo que buscan los ingleses... Ellos seguiran cobrando su sueldo y sus primas mientras en España se despide, se bajan sueldos, y los que queden protesten y hagan huelgas lastrando todavia mas el futuro de la compañia... Ello le dan la estocada mortal y los empleados, en la desesperada terminaran de derribar al toro..... Y ... Camino libre par BA
Lo iba anunciar mañana, pero en el día de los difuntos me pareció excesivo.
Solamente quedan 8 días para miles de despidos de vagos y mantenidos.
Por una nueva Iberia competitiva, sin huelgas abusivas y con personal profesional y comprometido que quiere trabajar y no únicamente cobrar a fin de mes.
8 días para el nacimiento de la Iberia del siglo XXI. 6.000 serán los sacrificados para esta nueva ventura.
Para IBERIA 8D COUNTDOWN,te dirè que Iberia siempre ha sido competitiva,que las huelgas que han habido para unos estaràn justificadas y para otros no,(como las de la RENFE,Metro,Buses,Mèdicos etc) no creo que nadie se levante por la mañana y diga: " venga! voy hacer una huelguita,asì como quièn no quiere la cosa pa joder un poco....en lugar de evitarme problemas que me traerà ,como soy masoca no....las 3/4 partes del personal de Iberia esPROFESIONAL y està COMPROMETIDO( hay de todo como en botica y como en hospitales,ministerios,El Corte Inglès etc...) pero si ven que los ningunean,les piden que hagan sacrificios,no les motivan,ni siquieran cuando hacen un favor a la compañìa cuando no tienen pq hacerlo y esta se lava las manos como Poncio Pilato cuando se lo piden a ella,tratan con algunos pasajeros(perdòn clientes se dice ahora no?) prepotentes,maleducados,groseros y bordes y encima tienen un estupendo equipo de "CEREBRITOS ELECTRICOS" que se suben el sueldo cuando y como quieren, que se creen que saben màs o mucho màs sobre como tratar a los pasajeros(perdòn clientes...) que los que estamos DIARIAMENTE encontacto con ellos en aeropuerto o aviòn y que no sienten la compañìa como suya sino que vienen hacen su trabajo cobran sus bonus millonarios y adiòs muy buenas!! pues si todo esto lo mezclamos efectìvamente el resultado es pues unos empleados completamente desmotivados,con una desidia y HASTA LOS COJONES de que les tomen el pelo y no les VALOREN y que la empresa no responda cuando tiene que hacerlo.Porque dentro de poco que tendremos que pagar para venir a trabajar o què??? creo que hay un concepto muy importante por no decir esencial que no les enseñan a estos GRISES de pacotilla en la universidad se llama CAPITAL HUMANO de una empresa una de las piedras angulares muy ,muy,muy importantes para que una empresa gigante,mediana o pequeña de beneficios,sea eficiente,competitiva,rentable y salga adelante.
8D countdown, eres un poco nazi, no? Sólo los mejores sobreviven! ... ¿Es eso lo que os enseñan en los masters de empresa? A ver cuándo os dais cuenta los nazis como tú de que eso es lo que ha quebrar el sistema...
e Iberia?: pues más gente de toda la vida y menos iluminados como tú. Qué antes de que llegarais, aquí se ganaba mucho dinero...
Para Ib.8D COUNTDOWN: Mi marido es trabajador de IB desde hace más de cuarenta años, nunca ha sido un mantenido, y menos un vago,eso puede que lo sea vd. él siempre ha sido y es un gran profesional, ha ido a trabajar con fiebre, las pocas bajas que ha cogido, siempre fué por pasar por quirofanos, siempre en los útimos tres años. Y si hablamos de cobrar, el sueldo no es para tirar cohetes... 1700 euros. Esperemos que los proximos sean gentes como vd. Sin acritud,un saludo.
A Rolo y María T.J. : el nazi gilipollas que firma sus posts como IBERIA 8D COUNTDOWN y similares es el mismo retrasado mental que firma como Willy Walsh y otros muchos nicks variados. Son muchos nicks para las mismas tonterías que ocultan su miseria, sus complejos de inferioridad y su mezquindad como persona. Sus proclamas nazis de la prevalencia del sistema y otras tonterías son dignas de estudio psiquiátrico. Y muestra claramente la mentalidad de los directivos de esta empresa y sus verdaderos propósitos.
Pero ahora mucha gente que trabaja en Iberia (no sólo pilotos) ve, gracias a tipos miserables como éste, a lo que nos enfrentamos. Tenemos la oportunidad de plantar cara a la jugada como un bloque y darles en los morros. Sin salidas descontroladas como en BCN, que es lo que estos energúmenos buscan.
Que os quede claro ahora quién os desprecia y os considera mantenidos. Que os quede claro quién es el enemigo. Y hay que hacérselo pagar lo más caro posible.
Saludos cordiales
Pareces un tanto nervioso juanito34ib. Tranquilo amigo, tranquilo.
49 votos negativos a la hora de escribir este mensaje y sin rastro de la rata con plumas y con un iPad con funda roja. Sin duda has dado en el clavo.
Dear Little John, I did not make any comment above. I do not share that opinion and I do not wish you any loss of employement, not you nor any employee in Iberia. It is sad to see people wanting others to lose their source of income.
I do not agree with you on many points, and yes I think you are an asshole, but I do wish you well.
Little John, when I told you IAG was playing hardball you answered me with your usual insults. Now EL LOBO is close and the sad part is, it is way too late. You could have negotiated a good deal, but NOOOO you kept riding your whit horse as if Iberia is still managed during the 70's. You have yourself to blame.
I really feel so sorry for all the families that will suffer specially that Christmas is near. How sad.
Solo decir que lo tenemos crudo, soy trabajador de Iberia tierra, y como British Airways no tiene handling, los ingleses quieren que no tenga Iberia tierra, se hasta rumorea que van a cerrarnos, es una pena que la compañia bandera de España en materia de navegacion aerea pase a ser dirijida por unos incompetentes ingleses, cediendoles rutas rentables como Madrid Amsterdam, Madrid Berlin o Madrid Estocolmo a British Airways, patetico! Y que el Gobierno no meta mano impidiendoles llevarse la compañia a Londres, Iberia es española, pero¿por cuanto tiempo ?
Claro, Güily: por eso cuando te ofrecí un curso de inglés con los Teletubbies y unos cacahuetes, te pusiste frenético, volviendo a tus fantasís eróticas de siempre con los Emiratos y los culos ajenos.
Y es que asociar un programa para niños con chaperos y uniformes indica una psique cuando menos peculiar y muy, muy enferma. Como tu intento obsesivo por destrozar un idioma que no conoces. Insisto, ¿Qué tal tu culete?.
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Unos y otros -sobre todo si viajan a menudo- conocen las ventajas y, sobre todo, los inconvenientes y puntos negros de la compañía: la impuntualidad y el trato cada vez menos amable son constantes.
Pero los alemanes son mucho más consecuentes en el capítulo quejas. De hecho, según la página web Airlines Bewertungen (“Valoración de líneas aéreas”) Iberia es considerada, con diferencia, la peor línea aérea europea. Sus usuarios dejan colgadas en esta web sus experiencias en los vuelos realizados, señalando trayecto y día, y muchas de sus opiniones son demoledoras: “personal nada amable”, “espacio demasiado estrecho para las piernas”, “el piloto no saluda ni da información sobre el vuelo”, “no hay bebidas gratis, y si se pide un vaso de agua la azafata se olvida de él y se queda sentada leyendo ”, “nunca más”, “sinvergüenzas”, “peor que Iberia es imposible”, “espero que ese servicio miserable reciba algún día el castigo que merece” ,“las reclamaciones sólo reciben una respuesta estándar por mail y sin disculpas”…
Otra valoración -ésta desapasionada- es la que ha realizado en los años 2007 y 2009 la fundación alemana Warentest, que es toda una institución, muy respetada, responsable de hacer análisis objetivos e imparciales de cualquier mercancía o producto. En su último estudio comparativo de once compañías aéreas, varias de ellas de bajo coste, Iberia no sale nada bien parada. En una escala de 0,5 (lo mejor) a 5,5, (lo peor), Iberia consigue un 2 en nivel de precio (3,7 en 2007), un 3 en información y reserva de vuelos (3,2 en 2007), y un “muy claro” nivel de falta de cumplimiento en las condiciones generales de servicio de las compañías de vuelo.
Si yo fuera gestor de Iberia me desaría de todo el colectivo de pilotos y ascendería a los de Express que están demostrando ser unos excelentes profesionales.
Empleados comprometidos y la peor aerolínea y el peor servicio de Europa?
Jajajajajja.
Sí, Alex, lo tienes crudo pero hay quienes lo tienen peor…por ejemplo Little john
Creo que por fin es el momento de que todos los trabajadores de Iberia nos unamos para defender nuestar compañía frente al ataque del pirata.Parece que por fin todo el personal se ha dado cuenta de que la ünica manera de luchar va ha ser con la unidad de todos los sindicatos.
Yo animo a todos los de que trabajamos en iberia que arrimemos el hombro y empujemos todos en la misma dirección,con esa fuerza conseguiremos parar este atropello que pretenden los PIRATAS de IAG,que por otra parte es normal,los ingleses nos llevan dando por culo desde hace 500 años,no veo porqué van ha cambiar las cosas ahora,así que a por ellos¡¡¡¡¡
UGT,CCOO,CTA,SEPLA,STAVLA;ETC;ETC;ETC; poneos deacuerdo en una estrategia común y cuando se con0zca el plan que nos prepara BA, a por ellos,sin piedad.
Saludos compañeros.
La próxima semana se realizará la presentación de la coalición obrera UGT CCOO SEPLA. Juanito será el maestro de ceremonias, Peral elegido primer cónsul, Mr. Vázquez dirigirá la tuna de la universidad de Málaga interpretando clavelitos. Mr. Halliday emitirá mientras tanto el certificado de defunción por colapso multiorganico
Tengo un hermano gemelo que como no había manera de sacar algo de provecho de el, mi padre, que tiene mucha influencia, lo metió en IB y ahí sigue haciendo ostentación de su estupidez inasequible al desaliento.
Produce un aburrimiento soberado leer siempre vuestras misma bobadas si el tiempo que empleáis en escribir esas parrafadas que os gastáis lo emplearais en pensar cosas que favorecieran a IB seguro que no estábamos en esta situación
Por cierto ¿alguien sabe algo de Peral? ¿Estará de puente o igual está negociando sus asuntos?
Hay que ver toda la información que tenéis de lo que va a hacer IB, tengo la duda de su sois espías o infiltrados… o a lo mejor las dos cosas. Ya veremos cuando la compañía diga lo que tiene que decir cuantos de vosotros tendréis que callar para siempre.
a buenas horas quieres que todos los empleados de Iberia nos unamos. Vosotros habéis ido siempre a la vuestra y ahora os hace falta que os saquemos las castañas del juego. Conmigo no cuentes amigo.
Pues eso, que las castañas se sacan del fuego y de donde no hay no se puede sacar....
Little John, you are a certified classless ASSHOLE.
I am a sting believer in Karma, what goes a round comes around.
A ver Willie,
I am a STRONG believer....
What goes AROUND comes ...
Perdona que te corrija,se que lo intentas y valoro mucho tu sincero esfuerzo.Animo.
Since you have no logical answer, you attack my typing mistakes.
What a fantastic strategy Mr. Justo Seplero, congratulations you have managed to alienate public opinion, incur huge loses for you company AND getting your pilots fired.
Very smart I say.
Let us see who will have the last laugh ........
Wiilly Walsh: why did you leave BA? They don' t miss you so much. You came to Spain to laugh at all spanish people including the minister, but you missed she is a woman and from Zamora, and she will never forget that...
Aguila: ni te molestes en escribir en inglés a Güily. Para empezar, porque es tonto y no tiene nivel como para entender lo que le pones. Y luego, que con un retrasado mental como él no vale la pena perder el tiempo.
Observa que sólo sabe intentar provocar y, cuando le das en los morros recurre a lugares comunes: que si no tenemos clase, que si en Emiratos no vamos a poder trabajar porque no nos van a querer. Y, sobre todo, su estelar preocupación con los traseros ajenos, hacia los que los que muestra auténtica obsesión.
Ni te molestes en replicarle en inglés. Por desgracia, es español. Si lo haces, hazlo en castellano que es lo que más le escuece, porque no es más que un lerdo local a sueldo. Pero lo mejor, ni eso.
Saludos
Lo tiene claro, Iberia el peor "leg-room" del mundo.
Google: Revealed, the airline legroom league: Why taller passengers should avoid easyJet (and even BA is a bit of a squeeze)
http://www.dailymail.co.uk/news/article-2226057/British-Airways-easyJet-Ryanair-ranked-airline-legroom-league.html
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Little John, mucho amusing.
You seem to be very nervous my friend.
Bueno como employed de Iberia digo:
Port mi Sr. Halliday se puede meter Iberia por los cojones y rebentarselos poco a poco.
Si cree que con su prepotencia sajona me va acojonar esta muy pero que muy equivocado. Creo que tenemos una buena empresa, que ha estado en lo alto, pero que los puestos a dedo en la lonja del Bernabeu la ha hechado a perder. Como a este pais.
La verdad eramos una gran familia, ahora somos una mierda de familia destructurada por unos malditos avariciosos.
Bueno pues eso se mete IAG donde le quepa y adios muy buenas.
Tiene mala leche que el posible día elegido para "la restructuración"(vamos echar a la calle a mas de 6000 personas) de IBERIA coincida con el día del inversor ¿que quieren dar a enternder? ¿que son buenos inversores?
Ni que fueran unos psicópatas..........
Es que SON psicópatas, Rocío. Socialmente integrados, pero reúnen varios de los rasgos psicológicos de un psicópata. Hay una lista de parámetros y rasgos de carácter que los psiquiatras usan para definir a una persona como psicópata. Te asombrarías al ver que muchos directivos y altos ejecutivos se ajustan, si no a todos, a una buena parte de ellos...
Y en manos de estos tipos están los puestos de trabajo de mucha gente. Para echarse a temblar...
Güily, yu ar veri tonto, pero veri veri tonto, a ver si yu understand de one vez.
Que nadie te takes en serio, nadie te believes, que only demuestras lo veri tonto que eres, que ni escribir con un keyboard con las letritas pintadas.
Pero no te vayas, que te vamos a miss un lot, esto never sería lo same sin poder read tus tonterías.
Ni para provocar vales, salao. Y encima le echas la culpa a quien no se puede defender, entre otras cosas porque ya no está entre nosotros. Si, si, no te hagas el ofendido, que no sería la primera vez que echas la culpa de tus burradas al teclado al fallecido Steve Jobs. Y si no usaras un "manzana computadoras" se la echarías a Bill Gates. Tú nunca tienes culpa de nada, ¿verdad?
Veri veri tonto, dats guat yu ar. Si por número de votos negativos regalasen un gorro con orejas de burro, no te cabrían ya en casa.
No te molestes en responder, ya sé lo que vas a decir: que me vaya al moro a buscar trabajo y que una vez allí la policía local me va a dar mi merecido y bla bla bla (en español es sin h, ya ves). Ni idea tienes. Tontorrón.
Juanito, desgraciadamente por experiencia propia se como trabajan los directivos y llevas toda la razón,muchos son PSICÓPATAS muy bien camuflados, tu ves que es blanco pero te dicen que es negro, además son capaces de vender a quién haga falta y suelen mentir tantas veces que hasta ellos mismos ya no distinguen entre la mentira y la realidad,,,,,,,para salir corriendo.
Hay un documental "La mente de un psicópata" en Redes Eduardo Punset (youtube).Os lo recomiendo a todo el mundo.
Digo qué, los sindicatos poco van hacer por la situación de la Cia.,hablo,escribo, con conocimiento de causa, mi marido trabaja en la Cia. y hemos visto como se han cerrados unidades de negocios en los últimos años, unidades que generaban ingresos como cargo, etc. Creo recordar la famosa clave 104, que era para salvar la Cia.,claro para después venderla¡¡¡ y ahora la puntilla...,se rien de todos los trabajadore y todos los ciudadanos¡¡¡. El trabajo en ap. es estresante, agobiante, noto que mi marido cada vez le cuesta más ir a trbajar... eso nunca le ocurrió durante los cuarenta años que lleva trbajando... Ya está bién de jugar con la salud fisica y mental de los trabajadore¡¡¡ DIRECTIVOS PSICÓPATAS¡¡¡¡¡
Esta claro que la tijera llega ya. Aunque supongo que empezaran por Velázquez 130. Siempre he pensado que en los aeropuertos falta gente. Hay áreas de Iberia sobredimensionadas y eso lo sabemos todos. Comercial, recursos humanos, sistemas, comunicación,servicio médico, servicio a bordo etc. Y en otras áreas siempre con déficit como aeropuertos, mantenimiento , operaciones etc. Eso la empresa lo sabe y meterá manó por ahí.
Little John, Emirate who is adding hundreds of new planes, and needs hundreds of new pilots. DOES NOT WANT TO HIRE ANY SEPLERO.
This says it all.