Los dos sindicatos que agrupan a los pilotos de Scandinavian Airlines System (SAS) en Noruega, la prestigiosa aerolínea escandinava, han convocado finalmente una huelga a partir del próximo miércoles. Se trata del paro que el director general de la empresa dijo que, dado el catastrófico estado financiero de la compañía, podría suponer su quiebra (SAS, al borde del caos).
El sindicato NSF (Norske SAS-Flygeres Forening), que tiene 254 afiliados en la compañía, anunció que sus socios han presentado la dimisión en sus puestos de trabajo desde el día 1 de julio. SAS Norge Flygerforening, que agrupa a 148 pilotos, también hizo lo mismo. Los 402 pilotos, pues, van al paro.
En el caso de Dinamarca, los 250 pilotos también irán a la huelga, pero la fórmula no es la misma porque no presentan la renuncia a su puesto de trabajo. Tampoco es el caso de los 240 pilotos de Suecia que, no obstante, también se han sumado a la protesta (Suecia rechaza ayudar a una SAS casi en quiebra).
El conflicto está tan crispado que en Suecia y Dinamarca SAS dejará de operar, lo que se llama un lockdown o cierre empresarial.
La tensión entre las partes es muy alta. Por un lado está el conflicto con los 450 pilotos despedidos durante la pandemia. Por otro está el conflicto con las filiales SAS Connect (con 14 aviones) y SAS Link (con 6 aviones), creadas para reducir costes y que emplean a 85 pilotos.
Anko van der Werff, el director general, ha dicho que esta huelga puede conducir directamente a la quiebra. Los pilotos han admitido que la situación es delicada, pero dicen no tener alternativas.
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Jaja q bueno! Si cierra ni de cerca será ese el motivo….. esta compañía viene en picado hace mucho. Esa amenaza ya no nos la creemos. Hace 20 años q en mi compañía me vienen diciendo eso y cada vez se forran mas. Van preparando el terreno para lo q viene en españa?
Si,si tienen alternativa.Al paro y luego a emigrar.Creo que deberían evaluar mejor la situación.La empresa está agonizante y cualquier golpe más que se le dé puede causar la desaparición.No son momentos de confrontar,eso debería ser cuando la empresa empiece a levantar cabeza si es que lo hace.”Estaba malica y entre todos la mataron”.
Al paro también se irá el CEO, cosa que querrá evitar.
Muchos de estos han vivido en una burbujita toda su vida y no conocen otra cosa, ni saben cómo funciona el mundo a su alrededor ni tienen el mínimo interés... Si a esto además le añades que viviendo del dinero público de Noruega, Suecia y Dinamarca porque siempre les van a rescatar, pese a existir compañías privadas que si son eficientes y no deficitarias.
A la mayoría les da igual puesto no tienen nada que perder, están a punto de jubilarse y ya tienen la vida arreglada...
Oh por cierto, esta historia me suena por estos lares... Ay! Iberia compañía de tercera ahora y Air Europa, que ya habría desaparecido hace ya rato si no fuera por el cuñadismo típico de España.
Las empresas no cierran por una huelga, las empresas cierran por mala planificación y malas políticas de años y años.
Esos pilotos pedirán un salario acorde al mercado y al IPC, si no pueden dárselo quizás es que la compañía no deba existir.
A los trabajadores hay que pagarles .
Culpar a una huelga de pilotos del cierre de una empresa es mezquino.
Más allá de los problemas que tienen desde hace muchos años, tienen al peor CEO posible. Este señor ya demostró su incapacidad en Avianca.
Hagan huelga o no, lo tienen muy complicado sin ayudas estatales.