Boeing ha recibido un encargo de 50 unidades del 737 MAX 8 por parte de la compañía asiática Garuda Indonesia. A precio de catálogo, la operación suma 3.865 millones de euros. El 737 MAX 8 acumula ya 2.295 pedidos de 47 aerolíneas de todo el mundo.
El pedido, que es en firme, incluye 46 aviones 737 MAX 8 y otros cuatro aparatos del 737-800 Next Generation, que se transformarán en 737 MAX 8. Garuda cuenta ya con 77 aviones del fabricante estadounidense en su flota y quiere ahora apoyar su expansión internacional con esta compra.
El modelo elegido por la aerolínea indonesia consume un 14% menos de combustible que el 737 Next Generation y un 20% menos que el 737 Next Generation Original. Además, los costes operativos por asiento se reducen un 8% respecto al competidor A320neo, según Dinesh Keshar, vicepresidente senior de Ventas de Asia-Pacífico e India de Boeing.
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Bien por los pilotos españoles que han ido a trabajar a esa compañía y otros parecidas donde compran aviones nuevos de última generación y les tratan mejor que en estos lares donde tiran cohetes para anunciar que van a traer unos aviones con un deiseño de mas de veinte años de antigüedad.
¿Será por que a lo mejor no se está tan bien? Que casualidad; casi todos los pilotos que están en Asia, están como locos por volver, aunque sea para volar un antiguo e incómodo avión con un diseño de hace 20 años... Que fácil es hablar...
La razón de que quieran volver es para estar al lado de los suyos, vivir en España donde viven sus padres, sus amigos, etc. Y si se puede, trabajar para una compañía en expansion como lo ha sido hasta ahora Vueling, etc. No para trabajar en una Iberia sin futuro como es la de ahora por culpa del Sepla, que la ha destrozado con sus huelgas injustas y a deshoras, que ha obligado a la compañía a crecer con una filial como es la Express.
De lo cual los comandantes y abueletes (jubilados y futuros jubilados) no lo padecen, pero los copilotos estamos perdiendo muchísimo dinero y prestigio profesional y personal al quedarnos eternamente de copilotos.
Dicho sea de paso, la culpa la tenemos nosotros por seguir perteneciendo a ese sindicato.mafia llamado Sepla. Que nos den.
Un abrazote
¿Por qué no te has ido de Iberia a trabajar en una gran compañía en expansión como Vueling?
¿ Por qué no te has dado de baja en Sepla? ¿O es que eres de los que "rajas" pero no tienes huevos para nada?