“Creemos que la mejor opción para que Air Europa pueda amortizar su deuda y el Gobierno recupere el dinero de la mejor manera posible es que se integre en IAG”. Así lo ha destacado el consejero delegado de la matriz de Iberia y Vueling, Luis Gallego, durante la recepción del premio al mejor empresario del año, otorgado por Actualidad Económica (Globalia vende a IAG el 80% restante de Air Europa).
El que fuera CEO de Iberia argumenta que “seremos capaces de generar las mayores sinergias posibles”, lo que facilitará que Air Europa pueda devolver los 475 millones de euros del rescate de la SEPI, además de los 140 millones del crédito avalado por el ICO.
Según cuenta Expansión, Gallego ha confirmado que ya han arrancado las conversaciones preliminares con la Dirección General de la Competencia Comisión Europea. Su objetivo es convencer a dicho organismo de los beneficios que supondrá la compra de Air Europa, después del anterior intento fallido (La operación entre Iberia y Air Europa entra en una fase decisiva).
El directivo insiste en que la unión de Iberia y Air Europa será crucial para el hub de Barajas ya que le permitirá “competir con los aeropuertos del norte de Europa”, en referencia a “París, Fráncfort y Ámsterdam”. “Veremos cuál es el punto de equilibrio para Bruselas y si nos interesa la operación”, agrega.
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Si claro, a costa de los consumidores y gracias al monopolio que piensan montar si les dejan.
Pichin el nuevo diector de produccion con JG y MP entran pronto en escena. La direccion actual les ha traicionado.
Algo debe de haber que se nos escapa. No es entendible que Iberia esté decidida a esperar 18 meses a la resolución de la Europa cuando esta última está diciendo que lo tiene peor que hace cuatro años. También leí que otro de los problemas iba a ser el tema de los códigos cruzados que Iberia pretende, puesto que Air Europa alimenta a Aerolíneas Argentinas, y si está desaparece
podría provocar que Aerolíneas Argentinas abandonase esa ruta y solo quedara Iberia
Tanto cargo para decir siempre lo mismo. Ideas nuevas ninguna.
Es decir,estamos en el mismo sitio que hace tres años.....
Solo que las finanzas cada vez están más cerca de la quiebra,a mi me recuerda a spantax que estuvo unos tres años en la esperanza de que Iberia la absorbiera,alimentada la esperanza por Iberia y el gobierno de turno y un día de abril cerró por denuncia de un acreedor sin previo aviso
Menuda patata caliente..
Si se pasean por el departamento de mantenimiento de Air Europa quizás también encuentren porqué agujero del bolsillo se está cayendo el dinero.
Siempre con el mismo cuento. A los lectores nos importa un pepino el departamento de mantenimiento de Air Europa y vuestra telenovela particular. Nunca he trabajado en Air Europa, ni si quiera he volado con ella, pero ya conozco a la perfección las historias de un tal pichin garrapata, los dramas de la express, los mejunjes de su MRO y un largo etcétera de cosas que posteais sin descanso…
Qué tostón!
Pues para no haber volado nunca con Air Europa y no haber trabajado nunca aquí, te interesan mucho las noticias de la empresa. Vamos, que la.conoces mejor que los que SI trabajamos en ella. Será que esta telenovela te tiene muy enganchado.
A mi si me interesa.
Que uno de las partes importantes de una compañía aérea tenga tantos problemas, no es tranquilizador
Para no importarte lo llevas al día lector
Porque sois un coñazo insufrible.
A ver si lo entendéis,estáis en una cía quebrada y solo estáis ahí por las corruptelas de este gobierno con el delincuente de máximo accionista que tenéis
A mi lo que me aburre es la política partidista sin mesura y en un foro que no viene a cuento animo pronto vas a votar igual ganan los tuyos
No es política, es un dato objetivo
pichin garrapata…ese ser nauseabundo que se mueve en pantanos de aguas pútridas, cubiertas de heces de otras criaturas anaerobias y capaz de subsistir en barro y cienagas sin oxígeno…
Puede comer restos de otros anelidos y sobrevivir en ambientes hostiles durante meses ingiriendo sus pròpias deposiciones y fotosintetizando energia a traves del sol y de vender conpañeros
La tranquilidad en tu caso se alimenta de no volar en ella si fueras usuario seguro que te afectaría lo que hay en mantenimiento
Los gurús de la SS de SEPLA de AEA tienen la solución: subir el IPC + 10% y además pagar todos los atrasos desde 1984. No se entiende como IAG no se ha dado cuenta que con esto resuelve los problemas de AEA
Se han sobrepasado todas las lineas rojas. Todos unidos.
Ay, cuanto daño hacen las fiestas nocturnas de Dominicana. Viva el ron y los coconut popsicles
Nosotros los pilotos vamos a la huelga porque queremos una subida del 15% de IPC y además quremos soltarnos de comandantes en la Express y queremos bandejas de donuts rellenos de crema, para así llegar al hotel y poder implosionar como un globo de hidrógeno líquido.
Queremos comer y mucho dinero! Nos dá igual el préstamo pero queremos nuestro dinero y nuestra comida!
Estoy contigo compañero!!!! Quiero comer tanto que mis pechos y lorzas no me dejen ver cuando micciono. Quiero mucha mucha pasta pero a la bolognese!!! Yumi yumi!!!!
A ver si os sacan del ERTE vuestros queridos amos y dejáis de procastinar.
Eso sí, de la subida del 35% que os dan a cambio de intentar destruir matriz, no dices nada.
Se dice procrastinar, licenciado. Según me comentan, la empresa ya tiene comprado varios Kits bondage para daros vuestro merecido castigo.
Te lo digo yo: una subida del 35% y 18 aviones que operará la Express en 2024. La matriz la habeis destruido los pilotos, apretando y apretando y por supuesto exigiendo a la empresa pagos y prebendas inasumibles.
Os vais a jiñar ahora como no os bajeis los pantacas chaval
Lo de los donuts rellenos de crema es irrenunciable, que le pongan un 10%mas de crema ( el IPC) o huelga
Pero todos los trabajadores en el escalafón por detrás. El esfuerzo de los trabajadores de Iberia para comprar AEA debe ser tenido en cuenta. Si Europa sobrevive a la decisión de la Comisión...
Por detrás es como a ti te gusta, pichón.
Eso lo vas a probar tu si hay integración que no está claro y si no hay integración te vas a ir a la cola pero del paro.
Bajaros de la nube ya, ojalá Europa diga que no y reventeis como una almorrana
Y los de Vueling también detrás. Y los de Aer Lingus también. Y hasta los de BA, hombre.
Que sois ibéricos, los ases del aire, inventores de la aviación!!!
Además ya lo dice es por sufrimientos por la causa.......
Lógico
Bueno... Eso será posible si el Tribunal Europeo de la competencia dictamina que cumple con la ley de la competencia antimonopolio y no es... Como todo apunta de un intento ilegal de una compañia que no es europea, a controlar una compañia que si lo es. El tiempo dirá y los jueces sentenciaron. De momento paciencia y a seguir compitiendo por el mismo mercado
Monopolio, y querer meter presión al gobierno para que desde España se acepte la compra de Air Europa aún a costa de perjudicar a los viajeros por falta de competencia o haber un monopolio?.
Y lo del Hub...esta viciado esa declaración...ya huele a comentario quemado.
El Hub lo hace las múltiples compañías aéreas que vuelan a ese destino en este caso Madrid.
Londres, París, Ámsterdam son núcleos troncales de conexiones....por la enorme variedad de compañías que operan desde esos aeropuertos.
Y al haber competencia permite tener tarifas bajas o económicas. A nadie se le escapa que los vuelos desde Londres son muchísimos más económicos que desde Madrid.
Por que?....por la competencia.
Esta compra nunca se va a materializar, Iberia ha hecho de pagafantas, la UE no va autorizar la compra porque los lobbies son los que mandan...esperenos que el plan B funcione.
El Estado esta para palmar pasta no os engañeis.
Es un monopolio claro y esperemos y deseemos que los remedies que exija Bruselas sean cuantiosos…..lo que diga este trilero de CEO es su problema,los consumidores no debemos pagar este monopolio absurdo
Hay que ser muy corto para organizar esta huelga. Seplitos, nos estáis engañando.
De buena fuente nos llega que os han ofrecido muchas alternativas y no nos las habéis contado. Que vuelva Roncero por favor.
Mongers, butiflers...