La mediación del Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje no ha servido para que Air Nostrum y sus pilotos acercaran posturas sobre el nuevo convenio colectivo que, según la aerolínea, ‘caduca’ el próximo 7 de julio. Así, el acta del SIMA se ha cerrado “sin acuerdo”.
Desde el Sepla culpan del fracaso de esta nueva reunión a la aerolínea a la que acusan de no variar ni un ápice su postura. “La compañía solo insiste en que la situación económica es muy mala y dicen que la sentencia del ERE (la anulación por parte de la Audiencia) lo que hace es complicar aún más las cosas”, explica a preferente.com Pedro Salazar, jefe de la sección sindical del Sepla en Air Nostrum.
Pese a ello, los pilotos no se plantean, de momento, recurrir a medidas de presión como podría ser una huelga ya que confían en que Air Nostrum recapacite y les vuelva a llamar sobre todo teniendo en cuenta que han variado su postura y se han mostrado dispuestos a aceptar que “el período de aplicación del recorte salarial se alargue hasta 2016”. Eso si, siempre y cuando el porcentaje de reducción sea menor al 23% que han puesto encima de la mesa y que para la compañía es insuficiente.
Mientras se resuelve el conflicto por el convenio colectivo los pilotos han solicitado que se ejecute de manera inmediata la sentencia dictada por la Audiencia Nacional declarando nulo el ERE temporal pese a que la compañía lo ha recurrido. “Estamos esperando la contestación del tribunal”, explica Salazar quien confía en que se suspenda su aplicación.
Barceló recurre a los Hidalgo para el mantenimiento de aviones
Pakistan Airlines volará a Europa dentro de 10 días
Confirmada la aventura húngara de China para entrar en Europa
Otra aerolínea que deja Boeing por Airbus
Los británicos se rebelan contra el ‘Gran Hermano’ de España
Cargando ...
Cuba tendrá megaparque acuático en La Habana para atraer divisas
Cuba: turistas rusos son atacados por las picaduras de jejenes
Tren Maya: Sheinbaum abrirá tramo de Palenque a Chetumal
Caribe mexicano sufre un récord de 18 huracanes esta temporada
Viva el SEPLA y la mare que los parió!!!!!!!!!!!
Que ejecuten ya la sentencia que nos pilla el toro con el cierre y a aprender noruego!!!!!
Señores pasajeros, les habla el comandante: llegaremos tarde a nuestro destino, no mucho, unos minutitos, los suficientes para perder mi día libre y que la empresa me tenga que dar otro en su lugar.
En definitiva....
todos a Garuda a hervir el agua antes de beberla.
Bueno todos no sé....no creo que haya trabajo para 400.
como hacer potable.... el agua, no el acuerdo
http://www.protecciocivil.org/web/wp-content/plugins/downloads-manager/upload/Como%20potabilizar%20el%20agua.pdf
Pero que ganas tengo que se cepillen a tanto bocazas de piloto.
Los sepleros y seplitas ya no tienen más niveles que crear: nunca habrá más incorporaciones. Si otrora los nuevos pilotos fueron moneda de cambio ¿ahora qué? Si, seplitas y sepleros, el cerco se va estrechando. Ahora sólo os queda morir matando.
Nota bene: no me jodáis el verano, y forzar el cierre en otoño.
Parece que a más de uno le pica lo que ha conseguido el Sepla. Como buen sindicato mira por el interés de sus afiliados, y nos ha salido el asunto redondo.
Y encima quedaros calladitos que si pilláis algo cuando se cierre, será gracias a nosotros.
y seplero de verdad, que las indemnizaciones las pago yo, no el sindicatos de peleles
por supuesto!!!!!!!!!!!!!!!
por esa razón piensa lo importante que es que en mi salario de meses atrás no sea contemplado el ERTE!!!!!!!
¿alterado, tal vez?
Lo que no ha conseguido ningún sindicato, lo ha conseguido nuestro Sepla.
Ahora a por todas, dejémonos de faroles, y a meter caña en los medios de comunicación, HUELGA, HUELGA, HUELGA!!!
Que se enteren directivos y pelotas de quien pilota la empresa. Si no quieren caer, con los pilotos han de pactar.
Sin nosotros no son nadie.
Ánimo compañeros! Estamos más cerca de conseguirlo.
Sois todos una pandilla de caraduras q nos estáis enterrando a todos, sinvergüenzas.
Los q se fueron fue por la pasta. Lo cual es perfectamente normal y totalmente legítimo.Ahora al cabo d 2 años veremos si les pagan lo mismo, porque todos están intentando meter el cazo en IBS, y digo TOOOODOOOOS.
Menos mal que esta el Sepla. Imagínate de no existir el sindicato, si cobró 1500€ al mes, sin el sindicato me tocaría pagar.
Seamos serios, si no saben llevar una CIA aérea, que monten una churrería y que paguen churreros. O pagas pilotos o cierras y montas tu churrería incompetente. Al César lo que es del César.
churrero: el inem paga menos.
Y ahora que??? Hay huelga o el rabo entre las piernas?
No teneis lo que hay que tener pringaos.
A rodar a 40kts que papa se enfada.
Jajaja pilotillos de segunda
JAJAJAJA, vuestro jefe se pasa por el forro de los coj... al sepla, a los pilotos, vuestras amenazas de huelga. Que no metéis ni miedo!
Pero que ridículo más grande!
Mi hijo en la fábrica currando va a ganar más que un copiloto! JAJAJA
Mucho ruido y pocas nueces
Mi peor escenario es ir a Indonesia a ganar 12.000 Eur netos al mes.
¿ A donde vais a ir vosotros dos cuando Air Nostrum cierre ?
Igual le puedes pedir a tu hijo que te enchufe en la fábrica para limpiar los baños.
Si bien es cierto, que el INEM paga menos de 1500€, por lo menos no te toman el pelo, te tienen 12 días fuera de tu casa, pagandote las comidas y jugándotela todos los días.
Sopesando, me sale más rentable estar en el INEM.
Nos han quitado tanto, que nos han quitado hasta el miedo.
Antes de ir a Indonesia veré una aviación sin Airnostrum.
Directivo, te veo en la churrería. A mí no me faltará trabajo, estoy cualificado.