Congelación salarial y de la antigüedad hasta el año 2015 y prorrogación del ERE en vigor hasta 2017. Esta es una de las propuestas que recoge la contraoferta presentada hoy por los sindicatos de Iberia a la compañía y que también señala la necesidad de que Iberia Express pase a ser un producto de Iberia Operadora, "integrándose como flota de corto y medio radio en la compañía".
En un comunicado conjunto los sindicatos UGT, CC OO, Sitcpla, Asetma, CTA y USO han hecho público su "alternativa" a la propuesta presentada por Iberia el pasado 3 de enero de 2013, que reducía el número de despidos a 3.836 y pretendía una rebaja salarial de entre un 18 y un 28 por ciento en función el colectivo afectado.
A cambio de que la Express se integre en la matriz los sindicatos dicen estar dispuestos a “intercambiar” medidas como la congelación salarial hasta 2015 y la renuncia a la consolidación de la desviación del IPC de 2012 sobre el 2%, pactada en convenio. Además, ofrecen la congelación de los deslizamientos (antigüedad y progresión) hasta 2015, informa Efe.
Los representantes de los trabajadores señalan en su propuesta que si todas estas medidas no son suficientes para reactivar las cuentas de Iberia, estarían dispuestos también a "pactar la reducción salarial necesaria de manera que se consigan los objetivos de ahorro" en el periodo 2013-2017.
Los sindicatos manifiestan estar abiertos a realizar estos sacrificios pero a cambio piden a la compañía "un firme compromiso de mantener las rutas neurálgicas con América Latina o, alternativamente, mantener e incrementar tal producción en otros destinos". Respecto al negocio del handling, los trabajadores exigen que no se segregue sin acuerdo previo entre ambas partes. Además reclaman la renovación de la flota de largo radio y una política comercial “digna”.
Es tan inutil una cosa como la otra
Esto es una partida de ajedrez.
Llega el fin del plazo de negociación e Iberia en su técnica pide lo imposible para que los sindicatos rompan la baraja y culparles de privilegiados.
Por primera vez los sindicatos de Ineria incluidos los pilotos han sido inteligentes y han demostrado con su paciencia y con números que es y ha sido siempre la dirección de Iberia con su mala fe , intransigencia e incompetencia la que ha provocado lustros de enfrentamientos.
Muy bien por los trabajadores de Iberia, ahora le queda estar a la altura al gobierno de España y dar un escarmiento a los directivos de Iberia y segundo ayudar en su refundicion en una nueva moderna y potente compañía aérea.
Cierto , los trabajadores al contrario que los directivos han jugado la táctica del fajador en el boxeo,, se deja avasallar , pegar, denigrar, insultar vejar,,, como única defensa antes tácticas empresariales de tipo mafioso , como la que esgrimen walsh Lozano Vázquez y el equipo de dirección,, que son la vergüenza de las escuelas de negocio donde intentaron aprender y evidentemente nunca aprendieron,,,, muy buena voluntad y paciencia extrema de todos que esperemos se vea correspondida con la destitución de esta lacra de las empresas españolas
Estos dos linces del robo, extorsión, confrontación y terrorismo laboral se apoyan en el ejecutor Romero de RRHH para sacar el machete y pegar sablazos y puñaladas a todos los trabajadores como si estuviera en Ruanda.
Ya le han echado para atrás 3 despidos por la cara de la sección sindical al completo de STAVLA.
Deberían cesarle de inmediato y dar la cara los facinerosos de Sánchez-Lozano y Vázquez.
¿Pero cómo huevos vamos a firmar algo en este país con esta gentuza si lo incumplen absolutamente todo?
Y sí, comparto que la paciencia es la madre de la ciencia en esta guerra de "machetazos Romero", de intoxicación y basura.
La aviación española va a tardar décadas en olvidar todos estos atropellos y lo que queda de ella es más bien todo un erial que se encargan de secar cada vez más estos terroristas laborales.
Recuperar toda la producción de Vueling, Air Nostrum e Iberia Express.
Contratar 2000 pilotos de baja experiencia para formarlos desde cero en Iberia, dejando a los actuales pilotos (ratas y otros bichos) de Vueling, Air Nostrum e IBS en la calle.
La selección de esos pilotos de baja experiencia se hace por SEPLA, la Dirección de Operaciones tiene un representante en el Tribunal de Selección sin voz y sin voto.
Los nuevos pilotos que entran pasan a ser los copilotos de todas las flotas y tambien los comandantes de A320.
Los copilotos actuales de Iberia se sueltan todos de comandantes y pasan al A340, donde todos volarán 1 linea al mes, con todo el sueldo, por supuesto.
Con esta operación, SEPLA calcula que el A320 es el más barato de Europa. Los ahorros sobre la situación actual en el A320 son unos 106 millones, que se reparten anualmente entre los pilotos actuales por su estas cesiones salariales.
Como la Compañía obtiene el A320 con los costes más baratos de Europa, como premio por la buena gestion, nombra Consejero Delegado a Justo y Directores Generales a todos los de la Sección Sindical.
Esa nueva Dirección demanda a WW reclamándole 6000 millones para las pensiones de los pilotos de Iberia.
Hola gatitos súper ilusos. Los sindicalistas de tierra ya han entrado y pronto llegarán a acuerdos porque Iberia Express les importa una higa. Sólo quieren ver pasta y jubilaciones a gogó. Saben que la alternativa es la apisonadora y eso les da canguelo porque el Gobierno al final dirá que ellos no pueden hacer nada ante la voracidad de Willy. Y al final...¿qué pasará? Os quedaréis solitos gatitos e iréis a la huelga y luego ¿qué pasará? ....que la secundaréis salvajemente todos los culo pollo y Vueling e Iberia Express se pondrán las botas a hacer vuestros vuelos. ¿Os mola la perspectiva, gatitos enculados?
Lo dicho, suerte, vista y al toro.....pero sólo para los buenos.
Se te ha olvidado:
... y 2 huevos duros.
El ajedrez requiere de mucha paciencia y de una buena estrategia.
Muchos ánimo a todos, lo estaís haciendo muy bien.
Que partida de ajedrez? Donde Walsh tiene todos los movemientos ? Anda ya.
Pues, Sr. Morgan, si Vueling e Iberia express tienen capacidad para hacer todos los vuelos de Iberia, además de los suyos, durante una hipotética huelga, es que no van muy sobrados de productividad.
Fomento y Empleo llamará a reuniones a los Sindicatos lunes y martes.
Su mensaje: Si Iberia no gana dinero, no hay futuro para nadie. Hay que arrimar el hombro, prejubilar, deflactar salarios y aumentar la producción con los mismos empleados.
Cuando eso se cumpla "tocarán" a la Directiva de Iberia, pero hasta entonces, la pelota esta en los tejados sindicales.
Para Justo:
Cada jugador tiene 16 piezas, es cuestión de cada uno sepa jugar sus fichas. La partida no se gana hasta que hay jaque mate.Es cuestión de ver los movimientos del adversario.Los muy buenos hablan de 20 posibles movimientos o estrategias.¿Como de buenos serán los jugadores? es cuestión de tiempo y PACIENCIA.
Dicen que Goiri está molesto con Sánchez Lozano ....¿será por esto?
http://www.elconfidencial.com/economia/2013/01/11/bankia-encarga-a-goldman-sachs-la-venta-de-su-banco-en-miami-con-perdidas-de-500-millones-112627/
Ostia, el de plan del Sepla es mi idolo, lástima que debes de ser una rata hambrienta porque sino te fichaba para ,puto crack¡!!!!!!!!!!
Me encamta ver como las ratas encogen el culete,tranquilos que os gustará,algunos ya sabes lo que es....los que no lo habeis probado os dolerá un poquito al principio,depués no podreis parar,jejejeje............BOOOOOOOOMMMMM!
Una pregunta el Sepla ha presentado ya su famoso plan a la compañía?
O es que no hay plan?
Es más humo del que vende Peral?
Se sabe algo de los despedidos o ya los ha vendido?
No se habla nada de ellos que fueron daños coratelares?
Lo que acojona es saber que te pilla el ere.
Ver como todo lo que te ha dicho el Sepla que no pasaría ha pasado
Ver como se han olvidado de los despedidos , ver a la express volando y saber que justo esta negociando tu despido ,mientras aumenta tu cuota sindical para su gs.
El día 24 el consejo tumbara cualquier plan suave de iberia , quiere 530 pilotos fuera.
Serás uno de ellos? Tranquilo no te va a doler, gatito.
Los despedidos fueron los peones de la partida de ajedrez
Que pensaran ellos del Sepla ?
Rafita que no nos engañas. Ya te has cansado de tu infantil nick de "Payaso de Caza y Ataque?.
Anda, deja de escribir soplapolleces y vete a limpiarle la caquita al cuñado, que nos consta que se te da mucho mejor.
Ese Rafita, que es el hazmereir de las propias ratas, tiene verdadera obsesion con perseguir culetes con el rabo fuera.... Sera medio mari...on?
Nadie dice nada de los despedidos
Les habéis dejado tirados dándoles una puñalada por la espalda
Típica solidaridad del Sepla .
Os podéis mirar la cara en el espejo por las mañanas?
Que tal vuestra conciencia?
Lo mismo hará justo con el ere .
Os venderá como a ellos
Pobre de pensamiento! Trastornado sacamantecas!
Los afiliados de SEPLA IBERIA estamos dando de comer a los despedidos y les facilitamos las renovaciones de sus licencias mientra dura esta guerra desde la que tú luchas desde el bando contrario.
Haces comentarios vacíos sin saber de aviación demostrando el escaso conocimiento de las cosas y tus ganas de hacer daño con mentiras.
El SEPLA no es un sindicato. El SEPLA somos unos afiliados que defendemos esta PROFESIÓN. Te superamos en moralidad y en solidaridad.
A los despedidos no les falta de nada y saben que son parte imprescindible de cualquier acuerdo.Que insistais constantemente sobre este asunto solo saca a relucir vuestras carencias.
Que tal van los pilotos de IBxpress que optaron por el escalafon unico de IB?.Supongo que vuestros jefecillos del "buen rollito" y el "magnifico ambiente de trabajo" les siguen haciendo mobbing,mientras los demas mirais para otro lado.
Es la diferencia entre un colectivo y una banda de oportunistas.
Estais completamente desprotegidos.Suerte y que el toro no os embista...
pues mas contentos de lo que te crees, y nadie les esta haciendo nada por mucho q te cuenten, hasta alguno puede que se arrepienta de fiarse del sepla, como los despedidos. Y el sepla es un sindicato camorrista y punto y nada mas.
Contentos?!!.
Uno despedido,los demas primero desprogramados y luego obligados a volar como PNF's con los capis mas fieles a la causa.
No es un "rumor",me lo conto uno de ellos en persona.
Entiendo que lo niegues,por verguenza.
Sabes como se sienten?
Engañados y utilizados
A ver cuantos deciden irse a IB ahora para ser peones como los despedidos a los que habéis vendido.
Que pasará al final de la negociación con ellos?
Serán mártires
Sois unos gatitos tan presumidos que el ego no os deja ver
A ver, a ver, ¿cómo que engañados y utilizados?. Un Laudo de obligado cumplimiento dice que pueden ingresar en el escalafón de Iberia, lo hacen, Ibexpress se venga de ellos desprogramándolos y despidiendo a uno con una burda excusa. ¿Quién los ha engañado y utilizado?.
Pues pocos se querrán paasr dadas las tácticas mafiosa de Iberia sacundadas por los "compañeros" de la express.
Qué, os mola vengaros en esos chavales, ¿eh?.
Pues tú, Juan de los huevos, no puedes ser más tonto, so memo. Hay que ser mala persona para decir las chorradas que dices y luego participar en el linchamiento, por activa o por pasiva. ¿Alguien ha hecho algo por ellos?. Porque es Ibexpress la que los ha desprogramado.
Pandilla de gilipollas.
Hola gatitos justitos, así que Sepla les paga todo a los despedidos. Jo que bien, yo quiero ser uno de ellos y apuntarme a ese rollo porque es fantástico. A partir de ahora preparaos pq vais a tener que pagar el sueldo a más de quinientos. Os propongo una cosa: vais, cortáis una frecuencia, insultáis a un súper piloto, os echan a la puta calle y con razón y Sepla paga (¿.?). ¿Sabéis cuál es diferencia ahora? : que al gatito que se mueva en cabina ahora lo vamos a sacar a patadas......por culo pollo y caduco.
Lo dicho : suerte, vista y al toro........pero sólo para los buenos.
Ahora vas y lo cascas.....
Rafa, hazte un favor y haznoslo a todos nosotros: deja de escribir en estos foros de una puñetera vez. Bastante tenemos ya de por vida con lo que hemos hecho, para que encima le eches mas leña al fuego.
FOX II a todos los subnarmales que opinan en este foro. Os hemos hecho una buena pinza y ni haciendo "notch" os habeis librado!!
la proxima vez será mejor que hagais "pump" antes de entrar en parametros de disparo del enemigo.
Buena Caza!!
Desde luego que estás lisiado, pero lisiado mental. Como una pu_ta cabra, vamos.
Tendría que hablar con tu proto de Talavera a ver si él ya notó algo. Seguro que sí.
Sigue dándole a la play y reviviendo esos tiempos de "caza y ataque", lisiado.
Y el Morgan ese de las pelotas está peor que tú, lisiado.
¡Vaya pandilla de ególatras desquiciados!. Estáis de atar, muchachos.
Pero claro, todo se pega y con el cuñadísimo de director de operaciones ¡qué podemos esperar!. Otro lisiado.
Mejor buscar otro modelo
La Express transportó 300.000 pasajeros menos de los previstos el año pasado y eso que se los ponían en bandeja a costa de Iberia.
Por otro lado parece que las cuentas no le salen.
Así que es sorprendente que las ratas de dos patas estén tan creciditos,teniendo en cuenta además los dos laudos que no les deja en una posición tan buena como les prometieron.
No creo que los nuevos gestores de Iberia,que parece no tardarán en llegar,cuenten con las Express y mucho menos con sus ratas.
La Express se hunde y ya se sabe que las ratas son las primeras en escapar...Algunas por lo que veo están tardando.
Siempre les quedará la opción de ingresar en Iberia matriz.Y sin exámen.
IIberia Express terminó 2012, su primer año de operaciones, con algo más de 2,2 millones de pasajeros, frente a los 2,5 millones previstos cuando empezó a volar, el pasado 25 de marzo. Estos algo más de 2,2 millones de pasajeros, recogidos en los datos de tráfico de Aena, suponen el 88% de cumplimiento de los objetivos de tráfico de Express para 2012. Del total de pasajeros, unos 1.975.000 volaron en vuelos nacionales
No sabes ni hacer el "corta y pega" Capullo.
Estimados compañeros todos. No os parece mejor dejar de lado los comentarios de unos contra otros y fijarnos definitivamente el objetivo principal, salvar IBERIA y salvarnos todos. Conozco esta familia desde hace más de 50 años, 33 como profesional y el resto por ser hijo del cuerpo. Por favor, a todos, unión y respeto.
Iberia Express ha transportado exactamente lo que hubiera transportado Iberia con esos aviones. Si quitan un trayecto a Iberia, y solo lo hace IBex, es de cajón que se lleve sus pasajeros. No hace falta ser ingeniero para hacer los cálculos. Habrán volado en otras compañías los que ya pensaban hacerlo, ya sea Ryanair etc.., pero los precios de Iberia Express son los mismos que los de Iberia, así que resultado de todo esto, "nos han quitado producción".
Pasa lo mismo con Ibs que con vueling
Han hecho rentables líneas que con vosotros eran deficitarias.
Han pasado producción a compañías y profesionales mucho más competitivas que vosotros.
Como dices no hace falta ser ingeniero para ver eso .
Y todavia no lo sabes, vamos campeón uno y uno son dos y me llevo tres , ya tengo la express.
Venga tontorron metete a economista. 🙂
ay ¡¡cuánta envidia y frustación tienen algunos!!!No hace falta ser muy list@ para saber que el trabajo de piloto requiere de mucha responsabilidad,inteligencia y tranquilidad.
Sólo hay que montar en avión para darse cuenta.....
No hay mas ciego que el que no quiere ver.......
TODOS.... LO TENEMOS CLARO CON LA NEGOCIACION IBERIA, LAS FICHAS YA
ESTAN COLOCADAS EN EL TABLERO PARA LOS TRABAJADORES. HABEIS VISTO
EL REPORTAJE DE LA SEXTA SOBRE RYANAIR. NO TENEMOS NADA QUE HACER...
ES SR WALSH SALE EN LA FOTO CON SU DIRECTOR ¿QUE SON AMIGOS...?? Y
NUESTROS SINDICATOS DEBERIAN VER EL REPORTAJE SE TITULA EQUIPO DE
INVESTIGACION.ACABAN CON TODAS LAS CIAS ESPAÑOLAS