La amenaza de huelga de pilotos acecha a Air Europa, y esta prefiere prevenir antes que curar. Pese a seguir arrastrando grandes pérdidas de la pandemia, y teniendo aún pendiente la devolución del rescate de 475 millones de la SEPI, la compañía atraviesa un buen momento en términos de demanda, por lo que está dispuesta a mejorar las condiciones de sus comandantes. (Los pilotos de Air Europa, en pie de guerra contra la dirección)
En un comunicado interno recogido por El Confidencial, el recientemente nombrado jefe de Operaciones de Air Europa, John Baiget, ha señalado que “estamos trabajando para avanzar de forma satisfactoria para todos en las negociaciones colectivas abiertas sobre los distintos convenios. Al ir recuperando la normalidad en la operativa, podemos seguir avanzando, de forma gradual, en recuperar aspectos que se vieron afectados por causa del Covid-19”.
Con ello se refiere a “la reposición del anterior sistema de comidas para todos los tripulantes desde el 1 de marzo”. También está evaluando “propuestas de mejoras de hoteles”, así como otros aspectos importantes “enfocados en la evolución y desarrollo continuos de los profesionales de la compañía”.
En términos salariales, no desvela nada en concreto. Otras fuentes de la compañía aseguran que un piloto de Air Europa cobra una media de 200.000 euros anuales, dato que puede variar según las horas de vuelo, los destinos operados, y la antigüedad del trabajador. Por ello, no comprenden el por qué de esta movilización en pro de una huelga.
Como publicó Preferente, el colectivo de pilotos ha ofrecido su apoyo total a Sepla, con un respaldo del 94,38% en la votación abierta el pasado día 10. Este viene reivindicando que que Air Europa “no puede seguir funcionando a costa de precarizar las condiciones laborales de los pilotos”.
Ahora, el sindicato agradece esta buena disposición, pero pide que el deseo se traduzca en medidas concretas y competitivas. Por ello, han exigido una reunión presencial con el CEO de la aerolínea, Jesús Nuño de la Rosa, para evitar los paros.
“Contad con la mejor predisposición de la compañía para contribuir a que siga siendo así y evitar que se pueda revertir todo lo avanzado en este tiempo”, prosigue Biaget. “No puedo dejar de deciros que seguimos enfrentándonos a un escenario global incierto”, pero agradece los esfuerzos “para estabilizar el proyecto y llevarlo, de nuevo, por la senda de la rentabilidad”.
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Se quedaron cortos! Todo el mundo sabe q un piloto de ux gana 400.000€ jaja
Hombre...
Lo de pilotos de larga con base en Canarias o Baleares podeis explicarnoslo? Cuando l operativa de largo es desde Mad....
Quien eres tú para tener que explicarte a ti nada?? Y deja de hacer pasarte por un ibérico inútil, que ningún compañero de Iberia diría semejante sandez. Los pilotos de Iberia son unos señores que apoyan al colectivo de pilotos como nosotros los apoyamos! Así que vete a casa y déjanos pelear por lo nuestro.
Se explica muy fácilmente: mamoneo.
unas necoritas que volaban las largas pero tenían su basecita en provincias. aunque cangrejito sus largas eran a PMI a hacer méritos...
Voy a pedir de forma retroactiva lo que me han dejado de pagar estos años entonces.
J B dejaré de rollos, te puedes meter las comidas por el ass.
Queremos IPC y que cumpláis todos y cada uno de los acuerdos, entre ellos el de la Express,
Y queremos ver en la calle a OZ.
Anda y callate pobre hombre…
Te quedan otros 16 años de copiloto en Aea, Zurdo se queda en la Express, y la denuncia hará q sigas de segundo subiendo y bajando el tren…
En la Express Tú, no tienes sitio…
Venga campeòn tira pa firmas a por el sobre y luego me traes un café del Paul…
Te quedan tres dias O Z
Pero si OZ es un súper piloto, seguro que le llueven las ofertas para volar.
En el fondo le hacemos un favor tirándolo de ese nido de inmundicia mal pagado
nido al que os quereis venir todos s soltaris de capis!!
teneis muy poco amor propio …
dais pena
Pena da tu sueldo…
Sara te vas a tragar tus palabras, aparte de las otras muchas cosas que te tragas. Cuidado no te vayas a atragantar!!!
Aunque no lo creas, OZ también tiene familia, ese comentario, por muy amargado que estes, es de mal gusto. Lo malo es que jamas serás lo suficientemente valiente para decírselo a la cara… te harías caquita en tu pantalón de uniforme bien planchado con tan solo ver su cara.
Le quedan tres dias
OZ Que es ahora Mazinger Z o que? Jajajajajja me hago caquitas pero en tu cara mongolo! Ala inflate el pecho con tus 4 barras de pan 🥖 que la cajera del Carrefour tiene mejor salario y condiciones que tú atontado jajajaja
Pues si que es feo el tal Zurdo
Zurdo se queda en la Express y tu te quedas en la matriz de segundo.
Tus comentarios denotan el tipo de persona q eres, y tu triste vida escribiendo en foros en tus dias libres en lugar de estar disfrutando de un
buén vino en buena compañia.
Pfuu menuda pereza de tio debes ser en casa…
Tranquilo q yo te presto las 4 barras y la estrella y al menos podrá ir a los carnavales de Casiz disfrazado de capi!
No t sulfures 787…
Ah! La sentencia se cumple te pique…o te escueza….
3 D. Enjoy tu vuelo del año
Y quiero un chupachups…
Y….quiero queso en las comidas…
Y….quiero entradas para el parque de atracciones..
Y….chaval tú eres rematadamente estulto y estòlido…
Callate y alaaa, tira pal cole a recoger a los niños
Tres dias te quedan
Igual si tuvierais un poco más de carácter no cobrarías la mitad que uno de la matriz
Oz tienes unos huevos que tu no tienes.
Además prepararte por si la compra de IB se hace efectiva, lo mismo el será tu comandante 💚💚
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😘
En sepla Iberia sabemos quién es ese miserable y no tiene cabida en nuestra empresa
Otra que se va a atragantar de todo lo que trata 😂😂😂
2000000 no los cobra ni los CTES del nivel 1
Y los tripulantes con un bocadillo de pavo y relec para Santo Domingo van que chutan.
Estás comparando un Tcp con un piloto amigo ?
Luchar por lo que es vuestro en vez de llegar a acuerdos justo antes del juicio.
Ser valientes en vez de llorar
Igual los qie cobráis sobres a final de año si llegáis a esos números
Gracias por alimentarnos o gran Baiget!!
Diréctivos.mentirosos y trileros, no tienen capacidad de gestión, solo saben robar a los trabajadores en los sueldos. Son negreros esclavistas y su idea de negociar es que los trabajadores pierdan derechos y condiciones laborales a costa de que la empresa pueda ver aumentados sus beneficios por el.ahorro en salarios.
Son 200.000 € al mes!!! Yo no salgo a volar por menos 😂
Aqui tiene la oportunidad el "florero" de demostrar su valia profesional y su amplia supuesta experiencia de gestión adquirida en los grandes almacenes. Ahora todavía es el momento de hacer lo que tenía que haber hecho cuando fue nombrado CEO de la "compañia de la amistad", preocuparse de los que día a día dan la cara y hacen realidad Air Europa, sus trabajadores.
Para anunciar acuerdos con otras compañias, compras de aviones, nuevas rutas, premios y asistencia a "saraos" de diversos tipos.... ya esta el departamento de relaciones públicas.
Mal por JB, no debe meterse en estos temas y además creo que pinta poco. Nos hemos quitado a los pichines por fin, que por cierto no han tenido la dignidad de dar la cara y despedirse, pero ahora le toca a el arreglar sus desmanes (políticas del terror incluidas y ya no más informes acusatorios de fuel). Y el resto que se lo deje a sepla que lo hace muy bien. Por cierto que vigile las programs del CVR, no todo vale y ya se le debería acabar el chollo… quien te ha visto y quién te ve “compañero”.
El SEPLA lo hace bien? Sería cuando IBERIA era publica y nos pagaba papá estado¡ Jajajaja
Tela, eso es lo que debe haber aprendido este añito... a colocarse libres y llevarse bien con los programadores.
No sé cómo no se os cae la cara de vergüenza. Desde los que aceptáis puestos de jefatura de flota a los de instrucción. Os da absolutamente igual que vayamos hacia la completa externalización de la corta distancia. Que más da si soy jefe o estoy en el 787, no? Vuestros compañeros estamos hasta arriba de esquiroles como vosotros. Mañana cuando os den la patada como a los anteriores lloraréis por las cabinas como hacen ellos ahora.
Pichin garrapata, la culebra de bajos fondos cenagosos y con poco oxigeno, capaz de sobrevivir en ambientes hostiles sin alimento sin agua como un saltarin del fango es el peor de todos los que te cruzas en firmas…..
Pichin garrapata….ese ser…ese ser reptiliano….esa inmundicia….ese ser tenebroso…. ese lamedor de botas….ese peligro bipedo….
Aghhh…
Ser despreciable cuando se acerca
Pero si no tenéis ninguna intención de hacer la corta. Estáis hasta las narices de hacer vuelos cortitos. No queréis hacer los vuelos pero tampoco que los haga la express.
Teneis unos huevazos que no os caben por la puerta
Así es, y si vieras el chat de cambios flipas con las ganas de trabajar del personal..
Lo que no queremos es que la express exista dinamitando las condiciones laborales de nuestra profesión.
TODOS los pilotos de la express caben en la matriz.
A ver si os enterais y empezáis a luchar por vosotros mismos y vuestra profesión. Que OZ os tiene engañadisimos. Esquiroles.
Y bien que lloran..... manda güevos.
Yo, capi de AE, y como buen zampabollos que soy, solo quiero más comida abordo. Quiero reventar de una vez, y que los copilotos sigan riéndose de mi a mis espaldas! Viva la comida!!!!!
Jajajajajaja el mejor comentario que he leido en mucho tiempo!! Jajajaj
Tal cual!!
Yo capi de AEA quiero engullir fetuccinis para llenar mi bartola y poder crecer a lo ancho
Jajajaja
Desinformación por principio. Por lo menos especifiquen si son cantidades netas, brutas, nivel laboral, etc…. Lo que cobre un profesional no puede ser motivo de escarnio público mediante mentirás oportunistas. Esto es una profesión libre y el que quiera que opte a formar parte de ella. Ya está bien de demonizar a los pilotos por lo que supuestamente cobran. Puro populismo barato a costa de unos profesionales. En fin es lo que hay…… Y tb podrían informar de que porcentaje hemos dejado de ingresar y durante cuántos años para llegar a esta situación. Sean un poco coherentes, que no debería ser tan complicado.
Perimeter hasta haber metido y una vez metido a olvidar lo prometido.
Id ahorrando
Está claro dónde está la fuerza de los soldados, en el chat.
Visto el nivel de todos los comentarios..se hace uno una idea de lo que hay en esa empresa..no creo que en Iberia haya este nivel tan bajo.
Vivís en una burbuja tan tan pequeña..
Lo que no os vendría mal es un curso de inglés que os debería dar verguenza ir tan estirados por ahí y con ese inglés de de andar por casa.
Iberia!! Ese lugar donde los segundos tienen sueldos de cajera, mean colonia y no son capaces ni de bajarse la maleta de la habitación del hotel.
ay iberico ay ay ay jajajjajaja cuidado contigo que eres level 6? habria que verte. Ten cuidado q enseguida te quitamos el jfk y el ord y el bos que sois muy caritos y nosotros vamos menos a bordo, mas baratos y sobre todo... MEJORES. Ademas, como vais con esos 330 viejos y sucios? y pa tres 350 que teneis estan ya reventados
Así se nos está quedando la profesión de bonita desde hace ya unos años…”quita que ya lo hago yo más barato”… y por eso soy MEJOR.
En Ryanair tenías que haberte quedado …
Claro hombre, es que en IB con menos nivel que Aristóteles no entras. De hecho es el primer requisito, o era estar megaenchufado?? No recuerdo bien...
Le dijo la tácita al tazón, compañero mejor nos callamos, que en Ib hay mucho "hijo de" que ha entrado con Zero experiencia y apellido compuesto y no está de más recordarte que en épocas de crisis cuando fueron los de IB a examinarse a las compañías del golfo, visto su pésimo nivel no aprobaron la mayoría y los mandaron para casa(constatable).Así que menos lobos caperucita.