Nuevo aviso del sector aéreo ante la incertidumbre sobre el futuro de los vuelos cortos en España. El presidente de ALA, Javier Gándara, alerta que el plan del tándem PSOE-Sumar de introducir límites en aquellos con alternativa ferroviaria desviaría ese tráfico hacia otros grandes aeropuertos europeos. (El dato que confirma la ineficacia de reducir los vuelos cortos en España)
“Prohibir estos vuelos no solo aumentaría las emisiones, sino que también perderíamos competitividad en nuestros 'hubs', derivando a los pasajeros a otros 'hubs' europeos como los de París o Frankfurt. La solución no es la prohibición, sino la descarbonización”, avisa. (El anuncio de la suspensión de los vuelos cortos arrambla a Aena)
En este sentido, explica que la mayoría de los pasajeros de vuelos domésticos son viajeros en conexión con destinos internacionales. Además, señala que las rutas aéreas que podrían verse afectadas (Madrid, Barcelona, Alicante, Sevilla, Málaga y Valencia) representan solo el 0,9% de las emisiones de CO2 de todos los vuelos en España.
Así, no entiende una intervención para reducir o suprimir rutas con alternativa ferroviaria, ya que “se ha producido un trasvase natural del avión al tren, que abarca entre el 80% y 90% del mercado en las rutas de Alta Velocidad”.
Para el directivo, la solución pasa por la colaboración público-privada y el apoyo a soluciones de vanguardia que contribuyan a alcanzar la descarbonización. Cita dos ejemplos como son el Cielo Único Europeo, “con el que se ahorrarían hasta 18 millones de toneladas de CO2 al año en el conjunto de Europa”, o la utilización del combustible SAF, que “permite reducir el 80% de las emisiones de CO2 en el ciclo de vida del combustible”.
“La sostenibilidad es el principal desafío actual y futuro de la aviación. Estamos comprometidos en alcanzar emisiones netas cero para 2050 con una hoja de ruta que incluye el uso de combustibles sostenibles y la optimización de la gestión del tráfico aéreo, entre otras medidas”, sentencia. Sin embargo, recuerda que “esa transición no la podemos hacer solos, necesitamos la colaboración de diversos actores más allá de la industria aérea”.
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Habla el que abre líneas absurdas a LCG y van vacías.
Ante la cobardía de las compañías y políticos ante la agenda globalista que,sin respaldo científico, identifican CO2, el alimento de las plantas y lo que exhalamos al respirar, con la contaminación, dentro de 10 años, cuando este fanatismo terraplanista decaiga ante la ruina que nos traerá, se descubrirá que las compañías aéreas habrán hecho como los fabricantes de automóviles. Falsear los datos para contentar a los políticos que están deseosos de que les digan que tienen razón en su "agenda verde"
El CO2 no es un contaminante, bravo, un aplauso al campeón!!! El problema del CO2 es que es uno de los gases que provocan el efecto invernadero, el calentamiento global y el cambio climático, por eso hay que cuidar los bosques. ANALFABETO!! Y hay un amplio respaldo científico que lo corrobora!!
El calentamiento global ha quedado negado por la evidencia hace años (cada vez hay más hielo en los polos). Gracias al efecto invernadero (el mayor gas que lo provoca es el valor de agua) hay vida en la tierra porque si no estaríamos a -20° c y el cambio climático de origen antropogénico ha sido refutado por cientos de científicos , que obviamente no salen en los medios no tienen subvenciones de organismos oficiales. Deberías de saber que no es más que una hipótesis sustentada en modelos informáticos. Y hay miles de posibles modelos informáticos. Tantos como variables se le introduzcan. Pero eso sería demasiado para un terraplanista como tú. Seguidor de un burro como Al Gore, que no sabía ni leer una estadística.
¿Te suena que haya habido 4 Glaciaciones y 4 subsiguientes calentamientos de la tierra? ¿Había motores de combustión entonces? ¿Por qué se llama Groenlandia si no es porque era verde?
El clima está en continuo cambio y se sabe que DE SIEMPRE hay ciclos. Pero no hay evidencia científica de que el hombre haya provocado con su actividad ninguna variación.
Aprende antes de insultar.
A ver, querido analfabeto, no estaría de más que como mínimo leyeras la teoría de Milankovitch, al menos para no demostrar lo asno que eres. Esos periodos que comentas entre glaciaciones y calentamientos duran entre 90.000 y 100.000 años. De verdad, me vas a decir que hace el mismo tiempo ahora que hace 40 años?
¡¡¡ANALFABETO!!!
Vete a ponerte la quinta dosis, borrgo! Ah, y no te olvides de la mascarilla, que es súper importante.
Ah, y no salgas mucho a la calle, que tu CO2 está acabando con el planeta…😂😂
Pobrecito. Qué tendrá en la cabeza?
Claro que si majete, en realidad el COVID y el la gripe no existen, es todo una conspiración de los feos para que todo el mundo use mascarilla.
Coge una bolsa de CO2 y mete la cabeza o mejor enciérrate en un garaje pequeño y sin ventilación con el coche arrancado, ya veras que siesta más rica te vas a echar!!
¡¡¡ANALFABETO!!!
Nada nada! El co2 te lo dijo a ti con tu mascarilla. Yo respiro aire puro en la sierra. La proteína pico y los ictus y miocarditis asociados 💉 tb te los dejo a ti.
Ten cuidado, q creerse todo lo q te cuenta la secxta y ser hipocondriaco va a dañar gravemente tu salud física. La mental ya viene dañada de serie, TRAGACIONISTA! 🐏
Que cambio climático?
¿Por qué no piensa usted antes de hablar e insultar?.
Hay tanta literatura generada por el Panel Intergubernamental (es decir la ONU y los defensores de la teoria del calentamiento global) que defiende el cambio climático, como la de aquellos que defienden lo contrario (bastantes cientificos eminentes). Calentólogos contra negacionistas.
Instruyase y no sea tan radical, no le beneficia.
FALSO!!! Hay una abrumadora mayoría de estudios y de científicos que refutan el cambio climático y una minoría que lo defienden.
¡¡¡ANALFABETO!!!
Esto es lo que ocurre cuando la gente se cree todo lo que viene por Whatsapp.
¡¡¡¡ANALFABETOS!!!!
¡Pero... pero... pero... ¡si según Hispanidad el "sanchismo" es la religión practicada por buena parte de las aerolíneas!
(Luis Gallego, Juan Cierco, Javier Sánchez-Prieto forman parte de la ‘smart people’, el grupo afín a Pedro Sánchez, que pretendía sustituir a la ‘beatiful people’ de la época felipista).
¡Un portavoz de las aerolíneas criticando a un gobierno progresista, afín a lo LGTBI, multicutural, que incluso pone nombres inclusivos sus aviones!
Tras seguirle el juego ahora dicen que "necesitamos la colaboración de diversos actores más allá de la industria aérea". Las ayudas tienen un precio, amigos.
El gobierno maneja mucho dinero. Como diría Richard Gere en Pretty Woman: "necesitamos mucha más gente haciéndonos la pelota porque eso es lo que nos gusta".
Hagan más la pelota a Sánchez y verán resultados. ¿Qué tal un avión con su nombre?