Optimismo en el sector aéreo ante la gran evolución de la demanda en los últimos meses. La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) revela que el tráfico total en mayo ha aumentado un 39,1% en comparación el año pasado, situándose a sólo un 4% de las cifras precovid. (El dato que confirma la recuperación de la aviación mundial)
“Siguen las buenas noticias”, apunta el CEO del lobby aéreo. Willie Walsh. Celebra que “los aviones estaban llenos y el factor de ocupación medio alcanzó el 81,8%”, porque “la gente necesita y le encanta volar”.
Las mejores cifras se registran en el tráfico nacional, que supera los niveles de 2019 por segundo mes consecutivo. En el caso del internacional, es el que más crece respecto al año pasado (+40,9%), pero aún pierde 10 puntos si lo comparamos con hace cuatro años.
En este sentido, las aerolíneas europeas registraron un aumento del tráfico del 19,8% con respecto a mayo de 2022. La capacidad aumentó un 14,2% y el factor de ocupación subió 3,9 puntos porcentuales, hasta el 84,4%.
Con todo ello, IATA mantiene las previsiones beneficios en 9.800 millones de dólares durante este 2023. Para Walsh, “es una cifra impresionante, sobre todo después de las enormes pérdidas ocasionadas por la pandemia”.
IPC MOTHER TRUCKERS!!!
Y algún acomplejado critica que el resto pidamos lo que es Justo
Se llaman agradecidos y los q saben q no pasarían ninguna prueba
Pues dice el italiano que la Vueling cierra
Tiene la cara de cemento armado el muchacho.
Y no hace mucho era un logro encontrar papel higiénico en las estanterías de los supermercados.
Ya hay quien pelea simplemente por ipc, y conseguirlo será su gran logro.. seguro que se entiende la metáfora.
Increíble lo moldeable que es el comportamiento humano. Enhorabuena a las direcciones de las aerolíneas. Han amaestrado mejor que antaño.
Sírvanse un bonus barra libre.
Tenéis q bajaros el sueldo, o las empresas van a cerrar….😂😂😂
Vamos llenos ! Nos forramos ! Y si os bajamos los salarios aún ganaremos más y podremos cobrar mayores bonos !
Vaya hostión de IAG en bolsa, que ha pasado?
Pues que va a cambiar la flota de una de sus cías a un avión obsoleto y con mala imagen como es el 737 y además va a comprar una cía en quiebra y con una deuda impagable a no ser que IAG se rasque el bolsillo.
Siga las noticias del conflicto RU-UKR y lo entenderá.
¿Te dan votos negativos por hacer una pregunta? Gente rara por no decir otra cosa.
Sobre todo IAG en bolsa, exsultante no, insultante a los accionistas.
Bien, y cada vez peores salarios.
Llenos y con asientos el doble de caros mientras a los empleados les recortan el salario frente al IPC.
Poca vergüenza, están ganando dinero a espuertas en los vuelos de Baleares a la península y el gobierno pagándoles el timo del descuento de residente
Poca vergüenza vuelos de 200€ con el descuento de residente aplicado, así que cobrarán del estado 800 eur por un i/v de apenas 20 min.
Espero que el Karma les devuelva en un futuro, avaros, impresentables.
Todo va como una moto, todo lleno, pero a mi en VLG me piden que me baje el sueldo para irme de mi 320 a volar un viejo 737...
No sabe lo que dice. Si el factor de ocupación medio es el 81,8% no puede decir que los aviones vayan llenos porque si el 50% fuese lleno al 100% el otro 50% iría "vacío" al 63,6%. Esa declaración se hace para forzar la venta de "sillas". Es como decir compren ya que queda muy poco disponible. Y el que anticipé su compra por temor a que más adelante no queden plazas ayuda a que se mantengan los precios artificialmente altos y cae en el engaño.
Con este panorama tan maravilloso que tenemos delante, si nos recortamos las condiciones, el italiano y el alemán se habrán merecido sus bonuses Millonarios. Y nuestros repres del Sepla, sus tan merecidos días de paella y golf. CORRED CORRED HAY QUE FIRMAR LO QUE SEAA
Va a firmar la madre del topo
Y el servicio cada dia peor.