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EDICIÓN ESPAÑA

Plantean endurecer las normas

Las compañías aéreas se hartan de los pasajeros conflictivos

IATA pide atajar el problema “de una vez por todas” y advierte del “impacto desproporcionado” de estos incidentes
Será uno de los temas analizados en la asamblea trienal de la OACI, que reunirá en Montreal del 27 de septiembre al 7 de octubre a 193 estados miembros

El regreso de un vuelo que cubría la ruta Calgary-Londres y el desvío de otro que se dirigía a Toronto procedente de Varsovia, ambos incidentes ocurridos la semana pasada y provocados por pasajeros rebeldes, “son solo los últimos ejemplos de un problema que preocupa a las aerolíneas y los gobiernos” (La aplaudida actuación de los ocupantes de un avión de Ryanair con un viajero conflictivo).

“Estamos hablando de un pequeño número de pasajeros cuyo comportamiento ingobernable y perturbador tiene un impacto desproporcionado para la tripulación, otros viajeros y compañías aéreas”. Así lo advierte la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA), que confía en que la proliferación de casos registrados en los dos últimos años ayude a “atajar de una vez por todas” esta problemática.

Con este objetivo, el lobby aéreo y la Federación Internacional de Asociaciones de Pilotos de Líneas Aéreas (IFALPA) presentarán un documento ante la asamblea trienal de la OACI, que reunirá en Montreal del 27 de septiembre al 7 de octubre a los representantes de sus 193 estados miembros (Un avión de Ryanair aterriza de emergencia en Madrid por un pasajero conflictivo).

El documento establece una estrategia clara para reducir los incidentes. Hace especial énfasis en cuatro medidas que supondrían un antes y un después: eliminar las lagunas jurídicas que impiden que las fuerzas del orden público y los fiscales actuar contra pasajeros conflictivos si la aerolínea está registrada en otro país; revisar urgentemente la legislación para que todos los viajeros rebeldes reciban su castigo; implementar campañas de concienciación e informar de las sanciones a las que se exponen; y apoyar a la industria aérea en las labores de prevención y gestión.

Tim Colehan, subdirector de asuntos gubernamentales de IATA, incide en que “donde los gobiernos, los reguladores y las fuerzas del orden han tomado medidas contundentes, como es el caso de Estados Unidos, las tasas de incidentes de pasajeros ingobernables han disminuido”.

 


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    26 Comments
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    Xesus
    2 años

    Analicen los sinverguenzas de los vuelos a Santiago de Compostela, una panda de paletos con vieiras colgadas a modo de trofeos. Esta misma mañana desde Girona tres energúmenos estropeando el sueño de todo el paisaje, ojo, sale a las seis de la mañana. No tienen respeto, pero es un clasico, camino de Santiago gente sin mucha formacion. Naci cerca de Santiago y antes del Franquista Fraga nadia hacia esa estupida ruta y ahora esta de moda. Ya dejen en paz a mis paisanos, larguense a sus casa. Estorban

    La misma
    2 años
    Reply to  Xesus

    Fobia lo que tienes tú

    Xesus
    2 años
    Reply to  La misma

    Si

    TER
    2 años
    Reply to  Xesus

    Es una gran paso reconocerlo Xesus 😂

    El señorito
    2 años
    Reply to  Xesus

    Cómprate unos tapones, o mejor, vete en jet privado.

    Xesus
    2 años
    Reply to  El señorito

    Mi señorío no da para esos dispendios

    Santiago
    2 años
    Reply to  Xesus

    Es lo que tiene volar con Ryanair, solo vuelan maleducados tiesos como tú.

    Xesus
    2 años
    Reply to  Santiago

    😂😂Gracias, no puedo quitarte la razón

    Matías
    2 años

    De acuerdo, que no paguen justos por pecadores.

    David
    2 años

    Y hacerles pagar todos los gastos de desviar un avión a otro aeropuerto, combustible, posibles pérdidas de conexión de otros pasajeros, etc.

    Además de meterle en una lista negra y la prohibición de volar en avión 3-5 años.

    Mano dura con quien se lo merece.

    Tere
    2 años
    Reply to  David

    Sería la manera de que cuidasen de hacerlo. Si no hay mano dura para quien fastidia voluntariamente a otros, crecerá la actuación de los sinvergüenzas , si no, vean como ejemplo los ocupas, viven tienen más derechos que el propietario afectado

    Horacio
    2 años

    Con empezar implementando como primera y principal medida "la No venta de alcohol"tanto al embarcar y a bordo,tendrían más del ,80%solucionado ...

    Todos beodos
    2 años

    Lo de no emborrachar ni dejar que se emborrachen los pasajeros si acaso ya lo mirarán otro lustro, que es que eso da dinero...

    Miguel
    2 años
    Reply to  Todos beodos

    Que ya son mayorcitos para saber dónde están los límites que no es sólo cuando se montan a un avión, mano dura contra el incivismo

    Pedro Martín
    2 años

    33 años de tripulante en Iberia.Hasta las narices de borrachos he acabado.Son una plaga que jode el vuelo al resto de los pasajeros y a los tripulantes.Habría que hacer aterrizar el avión y hacerles pagar todo el coste que eso conlleva.En aerolíneas americanas,no se andan con chiquitas con esta gentuza.Todo lo dicho aplicable también a esa tropa de mamarrachos que van disfrazados en despedidas de soltero en el avión (ellos y ellas)que son patéticos y no hacen más que molestar a gente que quiere tener un vuelo agradable .

    Pep Bou Mir
    2 años
    Reply to  Pedro Martín

    Y si dejaran de vender alcohol en los aviones y aeropuertos?

    Andrés
    2 años
    Reply to  Pep Bou Mir

    El problema no son los alcohólicos, ellos son parte de ello, pero hay muchos más pasajeros conflictivos a parte de los alcohólicos, la lista negra solucionaría el problema, no una sanción economica que no sirve de nada ya que unos lo pagan y siguen con la juerga, dejarles sin volar unos años a ver qué tal les sientan viajar en coche o no salir de su pais

    Luis
    2 años

    Habrá que pteguntarse y mirar detenidamente a quien corresponda hacerlo que quizás ese es un gran fallo el por que de este tipo de cosas no veo que suceda en otros medios de transporte que también existen.

    Yolanda
    2 años
    Reply to  Luis

    Se ve que viajas poco, yo que cojo todas las semanas en tren tengo que aguantar a esa chusma

    Fl2200
    2 años

    También es necesario que tiren de las orejas a las Líneas Aereas, por no devolver el importe del billete a sus pasajeros, en todos los vuelos cancelados durante la pandemia……aún espero uno de Vueling (05/Julio/2020 PMI-LCG)
    Esta año ya volé 5 veces y 3 me perdieron la maleta.
    Estos chic@s que se portan mal no los apoyo en absoluto, pero más o menos hablan el mismo idioma y tocan la misma música que muchísimas Líneas Aereas.

    Yolanda
    2 años
    Reply to  Fl2200

    Aque viene tu comentario, tú eres uno de ellos no? A liarla parda, generar otra disputa donde no lo hay, buscate una noticias de la pandemia o de pérdida de equipaje para poner tu comentario, lo tuyo es grave es como querer comprar un chuletón, y vas a un Mediamark, ja,ja

    Lucas
    2 años

    Todos los que no querían llevar mascarillas en la pandemia a la lista negra, esa gente ya son incívica, egoista y potencialmente pasajeros conflictivos

    Juanjose
    2 años
    Reply to  Lucas

    Póngase usted lo que quiera pero deje que cada uno sea libre de ponerse o no una mascarilla. No puede usted equiparar el hecho de no llevar una mascarilla a ser un borracho incivico. Válgame Jesús egoísmo es poner por encima su salud a mi libertad.

    Luc
    2 años
    Reply to  Juanjose

    Se referirán cuando era obligatorio, que es cuando hubo un aumento de pasajeros conflictivos, estoy contigo de que cada uno haga lo que quiera en su casa, pero no cuando es obligatorio para todos, es por el bien social

    Toni
    2 años

    Me parece acertado, hay que eliminar toda esa agresividad gratuita y la locura de unos cuentos, pero y para cuando un código de condicta de las aerlinias a saber: dejar de tratar a los pasajeros de forma abusiva, no cohrar por lo que nom deben, eliminar retrasos injustificados, responder ante la ley por sus tropelias embacaudoras, cumplir con la ley etc ... Claro que no deben pagar justos por pecadores pero la ley es la ley en todos los aspectos y para todos.

    María
    2 años

    Ese tipo de pasajero, existen en todas las compañías aéreas, de vez en cuando. A veces se regresa al aeropuerto de salida. Y otras, en el destino les espera la policía.

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