Las agencias de viajes no son ajenas a la situación económica que atraviesa Volotea. Según ha podido saber Preferente, algunas de ellas ya han empezado a desviar ventas a otras compañías aéreas ante las dudas que han surgido por los resultados que viene registrando (Volotea pierde casi 100 millones y aplaza el pago del rescate).
La aerolínea comandada por Carlos Muñoz, que prevé superar los 17 millones de pasajeros desde y hacia España en 2025 (su capacidad crecerá un 9%), encadena cinco años de pérdidas y se ha visto obligada a aplazar el pago de 36,2 millones de euros que debía abonar por el rescate estatal a la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) y a los bancos que le concedieron un préstamo con el aval del ICO.
Preguntado acerca de esta cuestión, el presidente de UNAV, José Luis Méndez, explica que “la situación preocupante y crítica” que atraviesa la compañía genera “incertidumbre” a la hora de vender un billete de avión. “Nos hace dudar”, reconoce en declaraciones a Preferente.
Sin embargo, espera que “se solucione”. “Este es mi deseo, por el bien de todos. Las frecuencias y destinos que vuela Volotea son importantes para la economía española, por lo que debería poner los medios para que se siguiera operando”, concluye.
Como reveló Preferente, la aerolínea, que recibió una inyección estatal de 200 millones de euros, concluyó 2023 con un agujero patrimonial de 423 millones de euros en 2023, frente a los 316 millones de 2022 y a los 159,9 millones de 2021. Además, perdió en dicho ejercicio 97,5 millones, siendo el quinto año consecutivo con balance negativo (Volotea: su fondo de maniobra negativo se dispara a 240 millones).
Según recogen las cuentas depositadas en el Registro Mercantil, la empresa tenía al cierre de 2023 un fondo de maniobra negativo de -240,18 millones de euros, 105 millones peor que en 2022, cuando fue de -135,18 millones (Volotea: su agujero patrimonial se dispara hasta 423 millones). El fondo de maniobra negativo sucede cuando un negocio carece de los recursos necesarios para hacer frente a los pagos a corto plazo, lo que representa un claro riesgo de que no haya dinero para pagar a los proveedores, lo que conduce a muchas empresas a declararse insolventes.
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Bancarrota y quiebra de manual. Lo sorprendente es que hayan aguantado tanto con ese nombre de risa y esos aviones y uniformes y anuncios y todo. La verdad es que siempre fue una compañía de chiste. Otra para el recuerdo y van cien mil.
Yo he viajado con ellos de Málaga a Oviedo y de Oviedo a Granada varias veces y son PUNTUALES , es una compañía donde puedes conseguir billetes económicos y no tengo ninguna queja
Oviedo? Que aeropuerto es ese? En Asturias solo hay un aeropuerto que es LEAS y está en Santiago del Monte
Volotea es la mejor compañía que hay relación calidad-precio! Ni Iberia ni Volotea le alcanza. Viajo a menudo a Oporto y Mallorca y son muy puntuales, la mayoría de la veces llegan antes al destino, limpios, y muy confortable. Los precios y horarios perfecto. Es una pena que se vaya. Espero que sea un bulo más como tantos que circulan por las redes
Con los fallos puntuales lógicos,llevo años haciendo la ruta Sevilla Asturias con más de 100 vuelos y ni una queja.
Veo que estás contento de saber que habrá menos vuelos. Vaya limitado mental
Tic tac tic tac para esos lameculillos y abrazafarolas el SEPE os espera.
Qué tipo más desagradable eres
El mismo que me putearon hasta la saciedad y tuve que irme, seguro que tu eres uno de los lameculillos
El desagradable eres tú que estás lamiendo traseros a un chiflado que vende humo y que ha llevado este pufo a la ruina más absoluta
Pues es una pena que sea asi. Da servicio entre ciudades pequeñas. Espero que continue sin problemas
Cuanto antes caiga mejor para la aviación,empresas como estas que viven de esclavizar a sus trabajadores no aportan absolutamente nada.
Esclavizar es la palabra. Y ya no solo por el tema de la pasta que era para llorar. Era el miedo. Era la típica empresucha que es como una dictadurs que los jefecillos son los típicos cuñaos que no mandan ni en su casa y solo saben que dar golpes en la mesa y sacarse normas absurdas de la manga. Y como no les dijeras que si a todo ni les hicieras la pelota preparate porque eras mala mala mala. El peor bicho del mundo y ya se encargaban de que te acabaras pirando. Encima es que allí se creían que eran una empresa super importante en plan iberia o algo jaja muy fuerte aquello de verdad. Ya se ha visto lo importante que eran. Nadie los va a echar de menos
Pues como caiga vaya putada, sobre todo para los viajes regionales que hace
Pues como caiga otra vendrá y ocupará su lugar no pases pena…..tu sigue a lo tuyo que es lamer….
Que mala es la hiel del que fracasa.Ni un error propio,ni una deficiencia,todo por culpa de los demás.
Mi paso por Volotea fue lo peor que he visto en la aviación. Sentiría que cerrase por mis compañeros pero me le estaría bien a los tipejos que la gestionan. Dejaron en la ruina Vueling y van a dejar Volotea. Esperemos que IAG la compre
No creo, la comisión europea lo bloqueará como hizo con EA.
Entiendo que el Estado español le ha dado dinero?? Si no es negocio que cierren, me parece un absurdo esos rescates a diversas empresas donde los dueños nunca se van a la quiebra, es inmoral
Cuantos expertos en gestión y creación de empresas de transporte aéreo veo por aquí. Yo no sé cómo no hay una docena de Ryanair españolas o de Iberias más en en este país con tanto sabelotodo.
Efectivamente,las redes son un pozo de sabiduría. Si revienta un volcán...mil vulcanólogos,respecto a la alineación de La Roja...mil seleccionadores.Las opiniones-soluciones siempre de lo mejor.
Tonterías, aquí hay curro para años y años y todos los que habláis mal de ellos seguro que habéis trabajado para ellos pero no habéis llegado a nada por paletos jajaja tranquilos que volotea no cierra!!
Aún no ha cerrado. Y si lo hiciera, sería una pena igualmente.
Las condiciones laborales son deplorables, pero también son malas en Iberia Express o LEVEL. Los comienzos en Ryanair, Vueling, etc... Cuando existe competencia laboral, mejoran condiciones. Cuando se cierran empresas aumenta la masa laboral y el trabajo se tiene que repartir entre mas. Eso siempre es malo.
Para los clientes tres cuartos de lo mismo.
Sería una pena la verdad. Conecta en vuelos directos a ciudades españolas que se lo contraría debería ser siempre con escalas. Por ejemplo el Mahón Oviedo del verano es una magnífica ruta.
Vole con Volotea de coruña a Bilbao y fue de maravilla,la pena es que quitaron la ruta,supongo que está aerolínea está abocada a la absorción,es una pena