Tripulantes de Laudamotion, propiedad de Ryanair Group, sufren despidos por darse de baja y presiones para trabajar enfermos, hasta el punto de caer desmayados en los aviones. Es la denuncia de la que se hace eco el sindicato de tripulantes de cabina Sitcpla a raíz de la información de Austrian Wings, que informa de que Lauda controla de forma férrea las bajas por enfermedad y que tripulantes y pilotos vuelan enfermos para evitar represalias. Asegura que bastan dos semanas de baja al año para que se despida a un trabajador.
Lauda, según publica Austrian Wings, manda por correo electrónico una carta con un tono "aterrador" a los trabajadores en que explica el impacto que tiene su baja laboral en la empresas según Austrian Cockpit Association (ACA)
Aseguran que Lauda ha puesto en marcha una "política de presencia" para mejorar el rendimiento de las tripulaciones con base en el aeropuerto de Viena. Los tripulantes deben informar una enfermedad dos horas antes de que comience su turno si no están en buenas condiciones para volar, y un médico debe confirmarlo. Si no se cumple este plazo se considera un rechazo del servicio.
"Es evidente que esta política de presencia agresiva, que constantemente recuerda a las tripulaciones que su falta de condición física, su baja por enfermedad, están causando un bajo rendimiento en la empresa, hacen que los pilotos y los auxiliares de vuelo estén enfermos de servicio", ha señalado la Asociación de pilotos austríacos (ACA). Como prueba de ello, relatan el caso de una azafata enferma que se desmayó durante un vuelo en presencia de los pasajeros. Al aterrizar fue trasladada a un hospital donde se le diagnóstico una neumonía.
La Asociación de pilotos austríacos(ACA) está alarmada por esta situación y espera que estas condiciones cambien pronto. "Las autoridades (tanto en Austria como a nivel de la UE) no son, por primera vez, llamadas a poner fin a estas prácticas. Las tripulaciones de vuelo enfermas son un riesgo de seguridad, especialmente si están preocupados por el trabajo ". Isabel Doppelreiter, presidenta de ACA, lanza un mensaje muy preocupante: "Los pasajeros que compren billetes baratos deben saber que el precio que pagan puede ser muy alto".
Escarrer abrió el camino al turismo de calidad
En venta los aeropuertos de Bruselas, Copenhague y tres en Inglaterra
China Southern pone a la venta sus 10 Boeing 787-8
Galería - Así se reconoció en Fitur a la personalidad turística del siglo
Escarrer, la gran figura de Mallorca en la era Moderna
Cargando ...
Escarrer, el motor de la economía cubana como padre de su hotelería
Fotos – La vida de Escarrer, el gran impulsor mundial de los resorts
Fallece Gabriel Escarrer a los 89 años, el gran pionero del Caribe
Cancún: hoteleros recuerdan que con Trump ya se disparó el turismo
No hace falta irse tan lejos. Eso pasa en cualquier compañia
Totalmente de acuerdo contigo,esto es el pan de cada día en Air Plus Ultra sin ir más lejos y lo mismo sucede en Iberia express y en Air Europa express así que menos hipocresía que en el suelo patrio es muy común esta política.Es de vergüenza pero es lo hay y los sindicatos sin mover un dedo al respecto.
No es cierto,en ninguna legacy pasa.
Trabajo en Iberia desde hace 15 años y te aseguro que presiones cero,si estás enfermo te quedas en casa.
Que esperan del negrero.oficial O'Leary???
Pues un piloto enfermo, no "mola".
Una huelga general multinacional y dejarles los aviones en tierra y se acabó..
Eso pasa en todas las compañías. Las azafatas trabajamos enfermas para no ser despedidas.
Mentira,Yo trabajo en Iberia y jamás he visto a nadie volar enfermo.
En ibirria no lo se la verdad porque no conozco a nadie que trabaje ahí pero muchas compañeras de diversas compañías van enfermas a trabajar para evitar ser despedidas si tienen un contrato temporal. Esa es la realidad
No conoces Iberia y la insultas,triste y envidiosa vida la tuya.
no es verdad eso. en las UX no ocurre eso y tampoci IBS.. tanto yo como mi esposa somos tcp y no es asi como lo contais. la gente deberia no volar con ellos y asi no tendrian pasajeros pero como son baratos no queda otra cosa.
Tu esposa y tu campeón,no tú y tu esposa,al menos escribe bien.En Iberia express, ocurre y es el pan de cada día a no ser que tu esposa esté en dirección y sea una de las que llama para preguntar y presionar a las personas enfermas,mira dejad de contar mentiras que todos sabemos como está este negocio.Lo mismo,se puede decir de Air Europa express,de Air Plus Ultra,Wamos etc etc.,exceptuando Iberia.Dejad de contar mentiras que os va a crecer la nariz.??
Vemos la paja ajena, y no la viga en el propio. No conozco el sector aéreo, aparte de usuario, pero eso está a la orden del día en todos los sectores laborales de este país, y entre los que tieneen empleo temporal, ni les cuento. Y eso, por no hablar de la indecencia, -en mi opinión- de la reciente sentencia del Conastitucional, por la que te puedes ir a la calle (legalmente hablando) si estás determinados días de baja en determinadas cicircunstancias, gracias a una decisión del gobierno de don Mariano....., así que menos fijarnos en lo que pasa en otros sitios (que también), porque algo parecido pasa aquí, de manera general. Dicho lo cual, que una tripulación vuele (en especial los pilotos) en condiciones inadecuadas es un disparate que los que mandan, en Europa, no debieran permitir bajo ninguna circusntacia, pero parece que business is most important....