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EDICIÓN ESPAÑA

Se iba a desconvocar la huelga

Los pilotos acusan a Air Europa de incumplir un preacuerdo verbal

“La empresa pretende abaratar el colectivo mediante un empobrecimiento en los derechos y condiciones laborales de los nuevos pilotos que entren”, denuncia el sindicato
“Va a resultar muy complicado confiar de nuevo en la dirección que, con su falta de escrúpulos, ha retrocedido a su posición del mes de marzo”

Sepla denuncia “la falta de ética y de palabra” de la dirección de Air Europa “al incumplir el preacuerdo verbal al que llegaron ambas partes el 8 de junio”, por el que se desbloqueaba el conflicto laboral y se desconvocaba la huelga prevista entre el 19 de junio y el 2 de julio (Air Europa: mano dura con los pilotos pese a la huelga).

Este preacuerdo, que desligaba la actualización salarial a la cesión de los derechos laborales recogidos en el IV convenio colectivo, “se desvaneció al día siguiente al presentar la empresa un documento radicalmente distinto en el que sí se vinculaba la actualización salarial insuficiente con la renuncia a parte de los derechos laborales adquiridos”, afirma el sindicato.

A su juicio, “esto supondrá, en la práctica, una lowcostización de la profesión de piloto en Air Europa”. “Según los planes desvelados, la empresa pretende abaratar el colectivo mediante un empobrecimiento en los derechos y condiciones laborales de los nuevos pilotos que entren”, agrega.

Para Sepla, es inconcebible que los directivos “estén actuando de mala fe y jugando deslealmente con el futuro de Air Europa y sus trabajadores”. Afirma, además, que “va a resultar muy complicado confiar de nuevo en la dirección que, con su falta de escrúpulos, ha retrocedido a su posición del mes de marzo”.

En vista del incumplimiento del preacuerdo y la pérdida de confianza generadas por la dirección de Air Europa, el colectivo de pilotos continuará con la convocatoria de la huelga entre el 19 de junio y el 2 de julio.

 


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    72 Comments
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    Colaman
    1 año

    Menuda banda de trileros, y que aún haya gente que defienda a estos gestores!!.
    Ardillas de palma os van a quitar la base gratis y seguís lamiéndoles la mano.
    Dais pena

    Las noches de Dominicana
    1 año
    Reply to  Colaman

    Lo que está claro es que la SS está hecha unos zorros, con dos bandos enfrentados y con amenazas de dimisión. Yo no hago huelga ni por error.

    El jefe no dice una verdad ni cuando se equivoca. SEPLA Iberia les ha dejado tirados en su locura de convocar una huelga de todos los sectores del transporte.

    Abramos los ojos, el comunicado de la empresa demuestra que los pagafantas de la SS nos han estado engañando desde que salieron.

    Los compañeros de tierra y tma tienen más razón que un santo.

    Que el jefe de la SS vuelva a salir en la foto con esos otros tres personales que parecían una foto de otras épocas.

    Somos una losa para la empresa.

    Dimitid ya si os queda algo de dignidad

    Carlos
    1 año

    Que quieres que haga Sepla Iberia con vuestro conflicto ? Que haga yo huelga por tus problemas ? Yo hago huelga si es preciso por problemas de la profesión pero los individuales son eso, individuales de cada cía y no tiene justificación por mi parte una huelga en Iberia porque AEA incumple su convenio

    Tony
    1 año
    Reply to  Carlos

    Francamente , me quedan 2 años en la compañia. Lo que mejor le puede pasar a la propiedad es concurso de acreedores y game over. Hasta los pilotos enchufados en su dia, por algun padrino han cambiado la chaqueta. Unos usureros, desleales y desagradecidos somos los pilotos. Autentica verguenza, cuando anteayer salimos de una pandemia. Menudo nivel y educacion. Los pichines han destrozado esta familia por unos euros y ahora esta seccion sindical con esta gente poco preparada la rematara. El ultimo que cierre la puerta..

    Flip
    1 año

    Cuantas tonterías mas vas a escribir con distinto nombre?
    Esa oferta es un insulto a la inteligencia pero yo te animo a que regales tu base de forma altruista y te compres una casa en Valladolid con los top manta

    Julius Henry
    1 año
    Reply to  Flip

    Reconozco que yo siempre he sido más de Groucho que de Charlotadas. Pero claro, entre Charlot, el primo de Zumosol, el guapuras, el gurú y el paranoias, el Club de la Comedia tiene una buena temporada.

    Con las creaciones del guionista que escribe los comunicados de la SS nos está quedando un compendio de humoristas que anima a comprar más palomitas para pasar Una noche en la Ópera.

    Venga, vamos, que nos comuniquen los servicios mínimos y el lunes a las 6:00 todos en la sala de firmas y ya seguimos riéndonos un poquito más. Me cuentan que esta vez el Ministerio ha recogido nuestras reivindicaciones y no va a fijar servicios mínimos.

    Buen vuelo

    Historiador
    1 año
    Reply to  Colaman

    Los móviles de los pilotos afiliados al SEPLA reciben a diario cientos de impactos con mensajes de extrema derecha, debido a que un par de personajes tienen controlados todos los foros de telegram, WhatsApp, etc.

    Estos "fachapilotos" de discurso reaccionario, usan las redes para difundir soflamas ultras contra las aerolíneas con un extraño poder de persuasión, especialmente, sobre los pilotos más jóvenes.

    Los comunicados de SEPLA son provocadores, inflamados con un discurso de odio, propio de un mitin barriobajero de VOX.

    En sus mensajes se lanzan soflamas que supuestamente se trasladan desde la disciplina militar de una asociación profesional que se autodenomina sindicato y cuyos estatutos alguien debería revisar.

    El estallido de los discursos de odio por parte de los voceros de SEPLA manipula las emociones de sus compañeros y compañeras tratando de forzar el miedo, la tensión y la preocupación por la situación de la compañía, incrementando la crispación y las amenazas.

    La polarización y la saturación de mensajes/fabula de contenido falso necesita a su vez que el siguiente mensaje/comunicado sea cada vez más transgresor que el anterior para generar la misma atención en sus acólitos.

    Aprovechan la vulnerabilidad cognitiva de pilotos que no lo han pasado bien durante la pandemia y a través de mensajes simples e irracionales les dicen "yo te lo arreglo". Sus supuestos asesores económicos ignoran la situación de bancarrota que provocó la pandemia de covid-19 en las aerolíneas arengando sobre todo a los copilotos a que se rebelen contra su empresa, pese a que esta esté tratando de sobrevivir con ayudas del estado, que de no ser así se habrían situado en concurso de acreedores.

    La aerolínea tiene que deconstruir estos mensajes reaccionarios, llenos de odio injustificado, y promover opciones alternativas basadas en la transparencia y en el convencimiento estratégico que lleve a la aparición de otros representantes de los pilotos que permita una secuencia lógica y de continuidad. SEPLA busca el caos, la confrontación, la guerra de tierra quemada, a sabiendas de que no cualquier aerolínea del Golfo va a contratar a sus pilotos cuando se desvinculen de sus actual aerolínea. Lo que importa es el delirio en sus comunicados, lo que importa es el cobro de las cuotas que les convierte en una asociación profesional basada en el mutualismo y en el fascismo clásico.

    SEPLA es la extrema derecha y ultraconservadora o, es decir, no solo busca detener el progreso de los pilotos, sino que desprecia los avances conseguidos en cualquier negociación colectiva, y lo que es peor, desprecia cualquier avance conjunto en cualquiera de las aerolíneas, especialmente al resto de colectivos de las compañías.

    Ya solo queda esperar al siguiente comunicado de sus voceros historiadores y humoristas.

    Tcp
    1 año
    Reply to  Colaman

    carlitos y compañia estan muy bien asesorados por los avariciosos de los pichines, que poca verguenza, los GB, JG, OH, MP... es su cultura, el eurol sea donde sea. Y presumen y se rien de ello.

    Flap 40 y que le duela al cerdo
    1 año

    Querían meter movilidad geográfica a la base Valladolid.

    ¿todavía existe base SCQ?
    1 año

    ¿o las necoritas tienen vivero en MAD?

    ANDRES
    1 año

    esa base deberia existir siempre. han sido siempre los mejores , con sus posibles defectos que algunas ven

    Chino de china
    1 año

    Pregúntale al jefe de la SS si quiere que sigan o no la base de las bases de PMI y SCQ... pero que lo diga públicamente

    Flip
    1 año

    El convenio no se negocia!!!
    IPC O HUELGA hasta la llegada de IAG

    Julius Henry
    1 año
    Reply to  Flip

    Vamos Flip, que me ha dicho Charlie que ya tenemos el apoyo de los compañeros de Emirates, Qatar y Etihad Airways y están aún indecisos los de Turpial y los de la Venezolana.

    Resiste compañero que te subimos un sandwich descongelado

    Flip
    1 año

    Se piensan que somos gilipollas, te doy un 10% en tres años ( dependiendo de mil factores inalcanzables) a cambio de una millonada en cierre de bases A X etc etc.
    Huele a bonus y eso no va a pasar

    Las noches de Dominicana
    1 año
    Reply to  Flip

    Nos dan mucho más y no suena a que perdamos derechos.

    Tus comentarios son lamentables…pásate por otros foros porque al menos te enseñan a escribir.

    Flip
    1 año

    Yo por lo menos se leer tú por lo visto te quedas sólo con los dibujos y con lo que te cuentan en los desayunos de JB

    JOU
    1 año

    Cuando van a mirar las gráficas de combustible?

    Más combustible que un VI Ejército Alemán
    1 año
    Reply to  JOU

    Más Flap Señores y un buen Frenadol para el Safran . Sean Razonables , que no suba de 400 grados

    Notorius
    1 año

    Yo trabajé en Air Europa, en tierra y creedme que yo soy de los que han estudiado y mucho.
    La empresa no podía cumplir con mis expectativas salariales, así que cuando se me presentó una oportunidad mejor me largué. Pero jamás se me pasó por la cabeza actuar de manera poco profesional.
    No es la educación que me han dado mis padres al menos.

    Kunt
    1 año
    Reply to  Notorius

    Te han enseñado tus padres a salir corriendo a las primeras de cambio? A mi a luchar por lo que es Justo

    Notorius
    1 año
    Reply to  Kunt

    En ningún momento he denunciado que la huelga sea justa o injusta. O que pedir la revalorización del salario sea justo o injusto… hablo de realizar actitudes poco profesionales.

    Yo podía haberme hecho el loco en un AOG, marear la perdiz haciendo cosas sabiendo que no iban a solucionar el problema y salían caras etc etc pero eso para mi es una linea roja.

    Por favor no tergiverses lo que digo

    Pietro
    1 año
    Reply to  JOU

    Eso son pajas mentales.

    Ole
    1 año
    Reply to  JOU

    Calla CVR

    Magic brakes
    1 año

    “Según los planes desvelados, la empresa pretende abaratar el colectivo mediante un empobrecimiento en los derechos y condiciones laborales de los nuevos pilotos que entren”. Tienen un gran ejemplo de esto en la otra terminal y todo con la bendición del colectivo y su sindicato.

    Luis
    1 año
    Reply to  Magic brakes

    Bueno con tal de mantener los privilegios haremos lo mismo que en Iberia , bajar niveles por abajo y pagar 1500 euros a los nuevos.
    Ya se ha visto cuando se despidió por flotas y no por antigüedad a los del 767

    Nadie dijo ni mu.
    Eso es el sepla de aea
    En pmi se vive bien

    Pascale Jr
    1 año

    Los pilotos debemos ceder en algo, no todo puede ser pedir pedir pedir....La empresa nos ha ofrecido un 5%, 3% y 2,5% de subida en 2023, 2024 y 2025 con pagos retroactivos desde 1 Enero 2023 y nuestro sindicato ha dicho que No.
    Por mi parte exigo al Sepla que lleve a asamblea del colectivo estas subidas y sean votadas, ya que de seguro la gran mayoría votaríamos que Si.

    Hombre cola
    1 año
    Reply to  Pascale Jr

    Mientes, ese 5 3 y 2,5 sólo lo cobraríamos si se cumplen un sin fin de objetivos alguno inalcanzable como dar beneficios teniendo 800M de deuda. Con la trampa de que si el IPC es menos a eso no te lo pagan 😂😂.
    Nos toman por paletos.
    Esa mierda no la votarías ni tú

    Siempre habla el que menos sabe
    1 año
    Reply to  Pascale Jr

    Se llevará a voto un acuerdo que diga IPC+cumplir convenio.
    Todo lo demás...huelga!!!!
    P.D: tu no tienes ni voz ni voto

    Vidal
    1 año
    Reply to  Pascale Jr

    no te cansas de decir chorradas ?

    Pascale Jr
    1 año
    Reply to  Vidal

    no

    Q pasa guapi???
    1 año
    Reply to  Pascale Jr

    Y yo exigí q apruebes en AeA, pidas el finiquito en AEX y ENTONCES opinas de AeA…. Hasta entonces a currar y no pedir!

    Luis
    1 año

    Aprobar en AEA? Que risa!.Dime quien es tu enchufe? Creo que preguntaba Guardiola a los que no estaban en las listas y encima pagando 50€.Venga hombre ya vale de fantasmadas !

    Sammy
    1 año

    Aprobar? nadie a aprobado jamás en AEA, la gente "entra" en AEA....con contactos y conociendo a gente o es que piensas que somos im:beciles?

    Ignacio
    1 año
    Reply to  Sammy

    Doy fe de que es asi, algunas veces hay examenes, pero son de pantomima, la entrada es por estricto amiguismo e influencia

    Sammy
    1 año

    los de AEA Express no tienen ni siquiera que aprobar, entran directamente de un escalafón a a otro, y así muchas otras veces, como los triunfitos del 330, del 787 etc etc.... Aprobar?? Tu creo que piensas que la gente no sabe lo que significa "aprobar" en AEA

    Abalos
    1 año
    Reply to  Pascale Jr

    Si fuera eso a cambio de nada quizá se podría votar. Pero mientras sigan pretendiendo recortar el convenio no.

    Chusma
    1 año

    Hay pilotes necies con 200 horas de avioneta dispuestos a pagar 30.000eur por sentarse dónde un copiloto.
    Y una vez dentro se quejarán porque cobran 1500eur/mes.
    En fin necies e hipócrites que se creen buenes pilotes.

    Raul
    1 año
    Reply to  Chusma

    pilotes pilotes mencanntannnn!!! Eso dice el gordo ese de los anuncios

    Borni
    1 año

    Seguid así que vais a acabar tocando la puerta de qataries, malayos, Dubaities…
    Que poco cerebro y cuánta soberbia!!

    Flip
    1 año
    Reply to  Borni

    Se llama dignidad, prefiero cerrar e irme a otro sitio a ceder para que los directivos cobren su bonus

    Juan
    1 año
    Reply to  Borni

    El
    Cuento del lobo como siempre . Así nos va

    Cola del paro
    1 año
    Reply to  Borni

    La puerta la podrán tocar,el talento en esa casa no es muy grande así que tocarán la puerta y muy pocos serán capaces de pasar las pruebas….

    Aodh
    1 año
    Reply to  Cola del paro

    Pues siendo copiloto de esta empresa y viniendo de fuera te puedo decir que el ostión que se puede llevar alguno es de órdago. No le deseo mal a nadie pero por desgracia, a mas de uno no le vendría mal una cura de humildad.

    Jhonnie
    1 año

    La verdad es que no sé porqué se quejan “los señoritos del aire” con el run run de la pérdida de poder adquisitivo cuando solo hay que verlos en los destacamentos pagando comidas, cenas, vino caro y copas a las auxiliares a ver si con eso “mojan” un poquito.

    Flap 40
    1 año
    Reply to  Jhonnie

    Denoto envidia?

    Juan
    1 año
    Reply to  Jhonnie

    Es lo único bueno q le queda a esta profesion

    Siempre habla el que menos sabe
    1 año
    Reply to  Jhonnie

    Lo que cada uno haga con su dinero es lícito y privado. Como si tú quieres quemar tu nómina en una hoguera.
    No mezcles churras...

    Tu sigue con la mortadela
    1 año
    Reply to  Jhonnie

    La verdad es que sabes una cosa? Que mojamos….si te pica ya sabes ajo y agua

    Jjue
    1 año
    Reply to  Jhonnie

    Este comentario se deja en muy mal lugar hombretón. Ay si tuvieras agallas de decirlo públicamente en la cara de aquellos que acusas y de aquellas que dices que se venden por una copa. Pero no creo que seas lo suficientemente valiente, te ocultas detrás de unas letras pero tu cobardía dice mucho más que un puñado de palabras. Cobrarde.

    Salió el atunero a escena
    1 año
    Reply to  Jhonnie

    Si tu quieres pasarte media vida en hoteles, lejos de tu familia y comiendo atún en la habitación con el pan que robas del desayuno, eres muy libre de hacerlo.
    Decir de tu propio colectivo que se las mojan por una copita, no hace mas que dar la razón a los que luchan por unas condiciones laborales dignas, máxime después de ver como acaban trabajadores como tú.

    Uno de PMI que seguirá volando
    1 año

    Yo voy a seguir volando como estoy haciendo hasta ahora,es una irresponsabilidad por parte del sindicato esta huelga en una cía que esta quebrada ahora lo que necesitamos es ajustarnos el cinturón y sacar a la empresa que paga nuestras facturas adelante,menos privilegios y más sentido común,que la vida es muy larga

    Flip
    1 año

    No te han subido el IPC desde 2011, me quieres decir que no han habido beneficios nunca?

    Carlos
    1 año
    Reply to  Flip

    Exacto, es un desastre de cía

    Gastón
    1 año
    Reply to  Flip

    No lo tenemos en convenio becerro!! Como te van a subir algo que no tienes en convenio????

    Aireuropacrew
    1 año

    que pongas un
    Apellido es denunciable y además no sé qué quieres decir con eso . Te ruego a que elimines ese comentario sin sentido .

    Aireuropacrew
    1 año

    Exijo que elimines ese comentario sin sentido alguno , es absolutamente denunciable

    Ferny
    1 año

    Para que se llegue a un acuerdo 'solidario' en colectivo, los recortes deben llegar desde los niveles salariales y los de mucha antigüedad.

    Quienes han tenido la oportunidad de independizarse, casarse y adquirir una primera vivienda en poco tiempo y sin largas hipotecas, no deberian dar pasos para perjudicar aún mas a quienes van a ingresar en el futuro. Con los sueldos actuales de ingreso ya está complicado dar esos pasos.

    Los mayores han tenido la oportunidad de dar buena vida a sus familias , y tienen capital y propiedades suficientes como para solidarizarse con sus compañeros a quienes les ha tocado vivir con más dificultades de progresar en cuanto a vida familiar.

    Pensan en quienes no pueden votar un acuerdo es un gran acto de generosidad y el verdadero compañerismo
    .
    Además, el ahorro sería inmediato, y no a futuro (como se propone).

    Los bomberos forestales queman anticipadamente zonas seleccionadas para que un incendio vaya a menos. Pueden seguir su ejemplo o apostar a que no se queme nada.

    Juan
    1 año
    Reply to  Ferny

    Ya saltó el comunista.

    A ver si te enteras de que no hay que bajar los sueldos altos sino subir los bajos.

    Cuanto menos gane el de arriba o en otras compañías menos vas a poder pedir tú y menos vas a cobrar tú.
    O piensas que si un capi antiguo gana 2000 a ti te van a dar 1000?
    Empanado

    Así que si te quieres comprar una casa, ahorra , da una entrada y paga una hipoteca durante años como hemos hecho todos y trabaja durante 40 años niñato

    Ferny
    1 año
    Reply to  Juan

    Gracias por su aportación y mi rejuvenecimiento.
    Le aclaro que por supuesto se puede subir los salarios de los que menos cobran. Por ahí iba mi intervención (al menos no tocar a los de nivel de ingreso), y si hay que tocar a alguien, a los que tienen, han tenido, una carrera laboral en vías de finalizar con capacidad de haber criado sus hijos y adquirido varias viviendas (o en que haya dedicado el dinero). Tienen un colchón bien sobrado como para que dejar de aportar más recursos a sus hijos o nietos no sea trauma alguno. En la pandemia se sobrevivió con mucho más recorte.

    Ojalá que su fórmula tenga éxito (no hacer nada más que aguantar).

    Gastón
    1 año
    Reply to  Juan

    Juan no te exabruptes querido que te va a dar un "wham" y tu mujer se alegrará

    Alejandra
    1 año
    Reply to  Ferny

    Hombre, un comentario con sentido comun, y compañerismo, muy biem. Lo único es que conociendo al colectivo y su cultura laboral, ( yo fui pilot@ en la empresa) poco caso le van a hacer. Que se fastidien los otros para que yo gane mas.

    La verdad
    1 año

    Para salvarse unos ejecutivos de mierda, quieren sacrificar a todo el colectivo de pilotos y de TCP. Igualito que en la politica

    Micke
    1 año

    Es realmente triste que ningún piloto confíe en Air Europa. Podéis escribir misa, en todos y cada uno de los ratos que he pasado con pilotos de Air europa siempre hablan de lo coñazo que es trabajar con jefes así.

    Maltratar al personal siempre tiene consecuencias. No puede ser que el 90% de pilotos de Air Europa sea malo.

    Ferny
    1 año
    Reply to  Micke

    Tienen la opción de abandonar la compañía.

    Por alguna extraña razón hay quienes creen que son pilotos de Air Europa (no contemplan el cambio). Cuando la realidad es que trabajan para Air Europa y en su mano está manejar su futuro. Pongan el nombre de cualquier otra cía, si quieren. Opción solo al alcance para valientes y con líneas rojas claras.

    Hay quien ha decidido jubilarse en su marca, pase lo que pase, y buscará excusas y enemigos externos a todas horas.

    No digo lo que hay que hacer. Sino que hay que ni se lo plantea, que es lo grave.

    Pedro
    1 año

    En cuanto se fusionen con Iberia, gitan air Europa despide a los pilotos. Después de verano…

    Gastón
    1 año
    Reply to  Pedro

    eso es

    AIREUPERINA
    1 año

    Que cansino debe ser negociar con tontos motivados!
    Los que estéis mal dejad de quejaros y buscar donde os traten mejor. Irse si tan mal estáis, que es lo que hemos hecho los demás cuando no nos gustaba lo que teníamos.
    Aquí el fin es jorobar a la empresa y de regalo al resto de trabajadores. Y repito como he dicho otras veces: pase lo que pase aquí va a ganar la sección sindical. Porque estoy convencida de que a estos alguien les está pagando para hacer estas chorradas y cargarse la empresa y algún día se sabrá.

    Pedrerol
    1 año
    Reply to  AIREUPERINA

    EXCLUSIVA: Comandantes de 320 a comandantes de 787… copilotos de 320 a comandantes de 737… Me da que está todo inventado. ¿Como se llamará el anexo? Eso lo desconozco. ¿Quien se benéfica de todo esto? Saquen sus conclusiones amigos.

    Nando
    1 año
    Reply to  Pedrerol

    Da miedo esa política de lo malo a lo bueno se va bien de lo bueno a lo malo.........

    Ignacio Lafuente
    1 año

    Pilotos; cuidado! Las secciones de SEPLA siempre ganan, a costa de sus trabajadores. Asi fue en Spanair, donde se echó a 120 pilotos con la indemnizacion mínima, ya que como dijo el jefe de la seccion sindical, no hay dinero para más, y luego el jefe de dicha seccion, señor Nabas, firmaba un acuerdo para su salida de la empresa por 600.000 euros.

    AIREUPERINA
    1 año

    https://www.hispaviacion.es/emirates-visitara-madrid-para-contratar-pilotos/
    Mirad vienen los de Emirates. Los que estéis descontentos ya podéis ir yendo.

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