Los pilotos de Iberia han tomado una senda separada del resto de colectivos de la compañía en dos asuntos fundamentales: las condiciones de los despidos y las medidas de productividad. Mientras los sindicatos de tierra y de tripulantes de cabina de pasajeros han firmado el acuerdo de mediación del catedrático Gregorio Tudela y también han pactado ya la nueva productividad con la dirección, los pilotos representados por el Sepla no tienen ni uno ni otro acuerdo y se plantean ya el recurso a la Justicia para defender su postura.
Iberia, tras la negativa del Sepla a firmar la propuesta de Tudela aceptada por UGT, CCOO, USO, Asetma, CTA Vuelo y Sitcpla, tiene en su mano decidor cómo se llevará a cabo el recorte de personal entre los pilotos. Expansión subraya este martes que “los pilotos quedan en un limbo” y asegura que el plan del mediador, que supone la prórroga del ERE 72/01, les afecta aunque no lo hayan suscrito.
Es decir, los pilotos podrán ser dados de baja a través de prejubilaciones con las condiciones del ERE vigente, o ser despedidos con los 20 días que dispone la última reforma laboral.
Días atrás, desde el Sepla se indicaba a preferente.com la intención de “judicializar” la relación con la compañía si ésta aplica medidas que perjudiquen a los pilotos. “Si el ERE daña a los pilotos, habrá demandas y huelgas”, advertían desde el sindicato, que no obstante recalcaba su voluntad de “seguir negociando” con la nueva dirección encabezada por el CEO Luis Gallego.
Los pilotos siguen rigiéndose por el laudo arbitral dictado por Jaime Montalvo a petición del Gobierno, a la espera de que el Tribunal Supremo falle a favor o en contra de la petición de nulidad formulada por Iberia. Entre tanto, el viernes es el último día para que se acuerden las medidas de productividad. Si el Sepla no las firma, el documento de mediación dispone que se les baje el salario un 4% adicional al 14% ya aplicado.
En las últimas horas, la ministra de Fomento, Ana Pastor, ha reclamado a los pilotos de la socia española del grupo IAG que pongan "más horas y más esfuerzo" para llegar a un acuerdo con su compañía.
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[...] Los pilotos de Iberia, sin acuerdo en despidos ni en productividad – PreferentePor GN Business | Publicado: 2013-04-09 07:50:24 UTC | Lea más, haga clic | Lea página Tweet   [...]
Iberia ya puede ir cambiando su objeto social para pasar de haber sido una de las mejores compañías de transporte aéreo a ser una agencia de viajes mas y donde no pinta nada.
Para vender billetes de avión que después son operados por diferentes compañías aéreas ya existen otras empresas con mas experiencia y en las que cuando un cliente va a comprar un billete ya sabe que quien le vende no es quien le va a transportar. Iberia, sin embargo, va a mentir.
Ese es el futuro que los directivos tóxicos buscan y los políticos aprueban.
El Sepla en sus trece año tras año y dirección de Iberia tras dirección. Todos menos ellos están equivocados,incluido el 93% de los compañeros.
Es hora de que alguien les ponga en su sitio.
Demuestras que no tienes ni idea de este negocio.
Todas las grandes compañías del mundo funcionan con códigos compartidos y lo único que hay que hacer es informar al cliente es la compañía operadora. Date una vuelta por cualquiera de las grandes alianzas aéreas y veras que Iberia es de las que menos códigos compartidos tienen.
Antes de opinar mejor que estudies un poco.
Le recuerdo a salomón que casi la totalidad de los pilotos de la extinta spanair se recolocaron en unos dias, mientras el resto de la plantilla sigue disfrutando de los acuerdos alcanzados por sus sindicalistas ugteros o cocolisos.
Así que ese es el sitio en el que van a colocar a los trabajadores.
Aqui los únicos que no estan equivocados son los directivos tóxicos, políticos y sindicalistas profesionales.Todos sacan tajada. El resto o pelea o acompañaran a los profesionales de spanair. Cada uno según le ha ido.
Efectivamente. Iberia tiene pocos códigos compartido. El principal es el de British. Llene usted el avión de billetes de british y pague la operación con Iberia.
¿Ves que facil? Ya hemos metido a british en ganancias y a Iberia en pérdidas.
Y sin estudiar tanto.
A lo que se refería " agencias de viaje" y el de " para agencias..." Coorobora es que para crear un producto y servicio hace falta algo mas que outsourcing.
Seguramente el de " para..." Es un pobre directivillo gestorcillos pagado por los piratas para expoliar todo el beneficio y , como se hace para cada puesto, escogido a los mejores para ello: sindicalistas de clase UGT que mientras se creían unos geniecillos en realidad estaban arruinando al País y a la Compañía .
De momento los resultados del que manda " estudiar un poco" son despidos, trabajo low cost PARA CERO BENEFICIO EN ESPAÑA Y DESVIACIÓN A BA PARA PAGAR LAS PENSIONES DE LOS AFILIADOS ALLÍ A SUS SINDICATOS Y SU SEGURIDAD SOCIAL.
Es impío ante como además de la poca calidad empresarial de nuestros " gestorcillos" tenemos que oír encima reproches contra los que avisan y protestan POR LO OBVIO PARA TODO QUE VEA, OIGA Y PIENSE ...aunque es verdad que en este País todo se consigue con unos pocos punto s y comidas o sueldos los por unos años...
Y LOS AMOS CONTENTOS LLEVÁNDOSELO CURDO CON ESTA PATRULLA DE MEDIOCRES TRAÍDOS VENDIDOS.!!,
¡Pasen y vean señoras y señores!
¡Lo tenemos todo para el espanto el terror y la comedia!
¡Empresa aérea descuartizada para dejar migajas a Florentinos, Entrecanales y Koplowich!
¡Ex liberado sindical de UGT escondido en Vueling con una suma de acciones indecente y ex Director General de Iberia!
¡Pasen y vean señoras y señores!¡Hay más todavía!
¡Ex ministros del Pepe Nueva en filiales y en el Consejo de administración de EADS!
¡Directivos de Iberia e IAG que se suben el sueldo un 56% y aquí no pasa nada para pedir después ajustes y solidaridad!
¡El máximo ejecutivo de Iberia se lleva al irse más de 2 millones de euros después de no haber hecho nada por el crecimiento de Iberia!¡Todo para él solito señoras!
¡Pasen y vean que hay todavía más!
¡Unos ejecutivos que teledirigidos desde Inglaterra meten al grupo en pérdidas y a Iberia para aprovecharse de una Reforma Laboral!
¡Incumplimientos de convenio!¡Incumplimientos de Mediaciones Pimentel!¡Incumplimientos de obligado cumplimiento de Laudos Montalvo!¡Contratación de trabajadores para después querer despedir a los de la matriz!
¡Pasen y vean señoras que no es todo!
¡Mediación por la cara con unas obligaciones desproporcionadas para cualquier negociación!¡Si no firmas te sigo bajando el sueldo!
¡Reformas de Pepe Nueva!
¡Ahora con el NO de los pilotos como era lógico los corruptos de Iberia amenazan con más terror y pánico!
¡Pasen y vean la comedia va a empezar!
¡Despidos con carácter retroactivo de 20 días por año cuando los peperos dijeron que no iba a pasar!
¡Ministras lloriconas y compungidas en busca de trabajo en Inglaterra como sus antecesoras sociatas!
¡Delegados sindicales que firman auténticos esperpentos para sus afiliados con tal de seguir trincando!
¡Pasen y vean señoras y señores!
Esto es España e Iberia, el resto de lo que nunca pudo llegar a ser el Imperio español gracias a los políticos y empresarios vendidos a cambio de una bonoloto con premio asegurado.
¡Sólo nos queda la lengua en común!
¡Lo demás lo han vendido todo!
¡Es la España del abuso del estercolero de amiguetes de los citytontos del cole!
CIRCO CORRUPBERIA todo es poco para tanta CORRUPCIÓN.
Efectivamente, salomón, directiva tras directiva. Secciones Sindicales de Iberia distintas, mismos directivos debajo de Presidente y CEO de turno: Turrión, Dupuy, Fariza, Bujía, Díaz-Güell... Todos ellos permanecen. Sólo cambia la cara de los dos de arriba. Los integrantes de las Secciones Sindicales de SEPLA Iberia distintos. Todo ello fácilmente contrastado por un simple listado de nombres.
Anda, becario, búscate otra falacia como argumento que ésta no cuela.
El Laudo tiene rango de Ley y es de obligado cumplimiento.
La mediación no lo es.
La empresa ha aplicado lo que mas le ha interesado,ahora el SEPLA exige que se cumpla la Ley.
¿Donde esta el problema?
Los pilotos no tienen excusa de ningún tipo, lo que tienen es una cara durísima, y una falta de profesionalidad tan grande como su cara dura
No quiero sin mal pensado, pero parece que hay una mano negra muy interesada en que iberia no salga a delante. ¿Los pilotos quizás?
La Ministra Pastor parece que está un poco despistada. ¿No se acuerda que fue ella precisamente la que más alentó a los pilotos en sus peticiones?
¿cuánto tiempo van a tardar los pilotos en montarle otra huelga a Iberia? En mayo hay varias fiestas quizás sea un buen momento
Santa paciencia la de Iberia con los del SEPLA. No me extrañaría que cualquier día Willie Walsh se personara en Iberia y le llamara al orden a todos los pilotos. A lo mejor esa sería la forma en que entraran en razón.
Me parece la única idea buena que han expresado los mamporreros de los 800 euracos.
Que venga a ver a los pilotos y a poner orden en Iberia,le esperamos con los brazos abiertos....
Está visto que los del SEPLA tampoco piensan ponérselo fácil el nuevo CEO de Iberia. Están en su línea habitual de actuación, les falta decir ¡¡¡¡¡ A las barricadas!!!!
Gracias a la cerrazon de los pilotos y su obsesion en mantener privilegios anacronicos, pronto veremos VUELING INTERCONTINENTAL e IBERIA poco a poco ira menguando hasta su desparacion (pilotos y resto de empleados con ella).
RIP la antigua compañia de bandera española, AVE VUELING!
Dile a los inversores lo que cuesta tener en tierra 30 aviones durante varias horas en las plataformas de Barcelona. El éxito no era volar siempre? Y de maquillaje contable os queda poquito, ahora vais a tener que pagar por el mantenimiento, repuestos, rotables y aviones cedidos. La auditoría que van a meter en la madre Iberia después de dejarla semimuerta va a hacer crujir a mucho trilero en Vueling. Se acabó el gratis total. Y lo de volar con el tupper ya no cubre ni de lejos los costes reales.
Sepleros,¿por qué no buscáis seres humanos dispuestos a pagar la tarifa suficiente para pagar vuestros privilegios a cambio de ofrecer un servicio deplorable?
SIN EL SEPLA IBERIA PUEDE SER VIABLE CON EL SEPLA IMPOSIBLE
Como no os van a querer despedir después de todas las tropelías que habéis cometido en vuestra infausta carrera. Es que os había que mandar a tomarpolculo directamente, sin más preámbulos.
Vamos a dejar emociones y legalidades de Pais Platanero y vamos a dejar que los españoles juzguen sin intoxicaciones quienes han hecho lo siguiente:
- REGALAR 10% de IB
- PONER A AMIGUETES que siguiendo consignas de los que les pagan generosamente NO INVIERTEN EN FLOTAS RENTABLES NI EN SEGUROS DE COMBUSTIBLE, ....TRATAN A LOS PASAJEROS SIN DERECHOS A LLEVAR SUS MALETAS O SER TRATADOS COMO BUSINESS.......DEJAN DESTINOS RENTABLES PARA QUE LOS OPERE BA...ABANDONAN LA CARGA PARA QUE LA OPERE BA...FINANCIAN CON LOS AVALES DE IB A BA EN LA COMPRA DE AVIONES Y SLOTS DE BMI PARA BA....Y COSTEAN UN 45% DE VUE PARA QUE IAG FINANCIE EL RESTO Y SEA PARA BA....Y TODO SIN PONEr UN DURO, GRATIS TOTAL, ESPAÑA S.L,,!,¡¡¡ DONDE ES MÁS FACIL HACERSE RICO EN EL MENOR TIEMPO , NI EN LOS PLATANEROS HAN VISTO TANTA CARADURA !!!
INFORMEMOS A LOS ESPAÑOLES DE QUE UN GOBIERNO PP ASI NO LE BASTA SINO QUE HAY QUE ADEMAS DE DEJAR IMPUNES A LOS ESBIRROS TRAIDORES Y AYUDAR A LOS BA = LOS ESPAÑOLES PAGANINIS A PAGAR LA HIPOTECA DEL AEROPUERTO EN MAD Y DEMAS DE AENA AMEN DE INVERSIONES EN IB...BA A DISFRUTARLA,!!!
¿ Pilotos VÍCTIMAS O VERDUGOS?
¿COMO PUEDE SER QUE EN BA CREZCAN CON MAYORES SALARIOS EN ESPAÑA Y EN EL RESTO?
¿ CÓMO PUEDE SER QUE EN EL RESTO DEL MUNDO LES PAGAN EL DOBLE A LOS PILOTOS Y LAS COMPAÑÍAS CRECEN Y CRECEN MIENTRAS AQUÍ CRECE LA YARTA Y LA DE IB DISMINUYE VIOLADA, VEJADA Y HE HA YA CASI CENIZAS?
Pilotos culpables? EXPLICÁRSELO A LOS ESPAÑOLES CORRUPTOS , SUBVENCIONADOS DEL EXPOLIO Y TRAIDORES !!!!
Ya esta bien de cuentos, demagógicas y leches en vinagre.¡¡¡ A POR TODAS, CAIGA QUIEN CAIGA !!!
ESPAÑA S.L CORRUPTA MÁS QUELOS PAÍSES PLATANEROS, QUE LO SEPAN EN TODO EL MUNDO, A VER SI REVIENTA ESTE SISTEMA DE CASTAS CORRUPTAS Y TODOS SUS MANDURRIOS Y CHIRINGITOS QUE ALIMENTA A TANTO CHUPOPTERO INÚTIL INCAPAZ DE NADA MÁS !!¡
Aviso a navegantes,,,,,( a los corruptos no,estos da igual,no sirven para nada),,,,,otro ERE tumbado por los jueces,,,,readmisión o 45 días por año,,jején vaya palo el de Telemadrid......que vayan ahorrando los de Iberia ,que las chulerías en los juzgados salen mumy muy muy caras,,,,en fin voy a trabajar un ratito!!!
Pero sepleros que hace falta para que os déis cuenta que no os quieren ni en pintura, que es imposible llevar una compañía area en la que los pilotos operan de acuerdo a lo que les marca un sindicato y no la Dirección de Operaciones. No hay Compañía aérea en el mundo que pueda funcionar así y así es como Iberia ha funcionado desde hace muchos años.
Es verdad solo lleva 85 años funcionando perfectamente hasta que han llegado los directivos mas corruptos de la historia de Iberia ,,,,no digamos frases de panoli,,,Iberia esta siendo vaciada por sus directivos y en cuanto hay un solo despedido sin pactar se empezara mover la basura que hay ...menuda casta de muertos de hambre
Estimados Becarios,
Como sabréis muy bien, nuestro jefe y vuestro atento pagador estos meses ha decidido llevarse el botín, el cofre y los muebles de la oficina.
Son dos millones de euros que nos van a hacer muy difícil que cobréis de nuestro cofre y a menos de 400 días.
Ya sabéis que nuestro departamento de Comunicación se ha quedado sin un chavo y estamos a ver si nos toca la bonoloto del viernes o el euromillón del sábado próximo para pagaros esos ansiados 800 euros pero con el descuento de Iberia se os quedará en 150 euros a 399 días.
No espero respuesta vuestra porque se acaban de llevar el portátil del jefe y el mío está flojo de baterías.
Así que nos vemos el próximo lunes en el lugar secreto, es decir, en la sede de Velázquez, en la entrada del párking para adedodirectivos.
Y os lo vuelvo a repetir, si no toca no cobráis, por mucha novia que tengáis y carnet de conducir por pagar.
Y espero que me invitéis a las cañas, sino no os renuevo el contrato basura.
Díaz Güell.
Contratista Basura de Iberia for executives pringados.
Seguís en la Iberia hija de los presupuestos generales del estado, una empresa privada que necesita dar un servicio eficiente y de calidad, es imposible con pilotos del sepla. El sepla vive en el sindicalismo vertical, le importa un comino las circunstancias, solo EL.
VAIS HA SER UNA DEMOSTRACIÓN PRÁCTICA DE LAS TEORÍAS DE DARWIN.
85 años ..
Ay Luiso y demas sepleros, como podeis ser tan obtusos? Analiza un poco la historia de Iberia con objetividad, sin apasionamiento y entpnces habla.
Jo con los señoritingos pilotos del sepla, tan liberales ellos, tan del PP, tan elitistas. Y ahora que les tocan el bolsillo se vuelven revolucionarios, progres a tope, han adquirido sensibilidad social de manera acelerada. No se yo que dirán los colegas de Villy y Juanito en el club de golf con este swing.
Eso de la ministro Pastor pidiendo más horas al SEPLA no se coñá ¿no?
http://m.youtube.com/#/watch?v=-Stoq9KfJ1I&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3D-Stoq9KfJ1I
Cualquier pasajero que le preguntes te dice ya que Iberia es una aerolínea mediocre, con trato humano al cliente mediocre y aviones mediocres. Sólo pasaros por Airliners.net o por la página de Skytrax para ver que opinión tienen sobre Iberia. Los pasajeros sólo queremos que mejore, y por ejemplo los nuevos interiores del A330-300 ya son un gran avance.
Pero la actitud de los sepleros parece ser de querer seguir viviendo como aerorealeza a costa de los presupuestos generales, pero no tienen en cuenta como está el mercado. El mercado demanda bajos precios y calidad. No intervencionismo estatal y convenios de época de vacas gordas y mucho menos huelgas y chantajes.
Hay que ver cuanto estúpido hay por aquí, están todos muy nerviosos.
La compañía Iberia debería estar feliz del No a la mediación de los pilotos, o es que no se creen ni lo que dicen....
Dicen que es vinculante y la rebaja salarial se va a aplicar si o si...
Y que los despidos serán con la Reforma Laboral en lugar de lo pactado en la mediación...
Deberían estar dando palmas con las orejas, o es que no es todo como ellos lo pintan?
Tenemos un laudo y vais a tener que cumplirlo!!!!!!!
45 días por año. Despidos improcedentes. Todo un aviso para navegantes. Y sí: están muy nerviosos con el no a la mediación. Si todo fuera como ellos pretenden no tendrían que sacar a los becarios a malmeter.
Les mencionas el Laudo y les entran los siete males.
Los directivetes han dado tantos palos de ciego que ya no saben ni donde se encuentran,,,los becarios de garrigues ya no saben con que quedarse,,la antigua reforma ,la nueva,el acuerdo de febrero,la mediación,el laudo,,,,eso es estrategia,,,y ademas venga a gastar en pasquines publicitarios contra los pilotos,,,,y estos con 50 eur de cuota sindical,,echando por tierra a todos estos cerebrines,,,,,bueno mañana mas
Recomiendo encarecidamente ver esta pelicula:
El capital: http://www.filmaffinity.com/es/film499059.html
Es la actual historia de Iberia llevada al cine.
Os estáis cargando iberia sepleros.
Eso eso hay que acabar con la chusma de directivos de bajo nivel moral e intelectual,que solo están en las empresas por sus bonus sin importadora el futuro de estas,,,,ejemplo..lozanito 2.500.000eur y ahora navegando con curro por el Caribe,,,,España esta harta de esta casta que se cree por encima del bien y del mal....gentecilla cobarde que esconde sus proyectos detrás de los trabajadores,,,
Pilotos sin acuerdo, Que raro...
Buena noticia la de telemadrid, seguro que el nuevo CEO de Iberia tomara buena nota. Si consigue la paz laboral en Iberia, se consolidará como CEO, ya que el al ser del sector no tendrá donde colocarse si lo echan de Iberia, así que yo en su lugar buscaría fórmulas de entendimiento con los trabajadores. De momento se ha firmado paz por 6 meses pero las bases están muy revueltas así que vaticino movidas para después del verano.
Bien que los pilotos alardeaban de la unión y solidaridad que reinaba dentro de los sindicatos de Iberia y ahora, que es cuando verdaderamente tienen que demostrar que están juntos en esto, son los únicos que se enfrentan a sus propios compañeros. Si no quieren colaborar, que dejen de entorpecer el futuro que sí quieren el resto de trabajadores.
Se han reducido a la mitad los despidos de pilotos y el porcentaje de reducciones salariales, ¿se puede saber qué más quieren estos señores del Sepla? Ah sí, seguir llevándose el 25% del gasto salarial total mientras 2.000 personas se van a la calle... Eso sí, que no les toque a ellos...
Tanto Laudo y tanto fastidiar a los demás..
Es increíble cómo el Sepla pueda decir con total tranquilidad que los despidos que afectan a su compañía los tengan que asumir los pilotos de IB Express, ¿pero qué se han creído estos señores? Durante años se han aprovechado de Iberia ¡y resulta que ahora las pérdidas las tienen que asumir sus compañeros de la filial!
No, chiquitín: los que pretenden que las pérdidas las asuma Iberia y los beneficios ellos son los de British y sus marionetas ratoniles. No te confundas, becario. Ahora ve a Díaz-Güell a que te dé tus 800 euros.
Pero si los pilotos no están haciendo ni un sólo tipo de concesión para sacar adelante a Iberia... Si el Gobierno ha tenido que mediar para que se llegue a un acuerdo y, por fin, se logran las mejores condiciones posibles para la plantilla, el Sepla debería firmar ya mismo. Si es que verdaderamente le importa Iberia y el futuro de sus compañeros.
El Gobierno impuso un arbitraje, que derivó en un Laudo de obligado cumplimiento, emitido por Montalvo. La compañía lo tiene fácil: cumplir la ley, reflejada en el Laudo. Así que, lo siento becario, busca otra bobada que esta NO cuela.
Parece que ustedes los pilotos se acogen a la legalidad cuando les parece, ¿no cree? Bien que dieron palmas cuando se anunció quién iba a ser el mediador del Gobierno, pero cuando se les incluye dentro del plan de reestructuración como a TODOS los empleados de Iberia, ya no les gusta. Si hacemos caso a la ley, entonces que se aplique la actual Reforma Laboral y fuera. Que se les están dando condiciones que ya les gustaría coger a muchos españoles en su situación.
A ver bobos, un respeto al sepla que no sólo hay pilotos de iberia.