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EDICIÓN ESPAÑA

Testimonio del personal de Lufthansa

“Los recortes nos han llevado al caos total y al borde del colapso”

“Si las cosas siguen así, el sistema caerá como un castillo de naipes; no creo que la compañía pueda solucionar este desastre a corto plazo”

La edición alemana de Business Insider publicó este primero de julio el testimonio tremendo de un empleado de cabina de Lufthansa que cuenta cómo está la compañía tras la pandemia. Su relato tiene la condición de anónimo (Lufthansa cancela otros 2.200 vuelos durante este verano).

“Estoy en medio de la tercera década de vida. He sido personal de vuelo de Lufthansa en los últimos once años. Nunca había visto el caos de las últimas semanas. Para resumirlo, Lufthansa está al borde del colapso. Los recortes nos han llevado al caos total.”

“Si las cosas siguen así, el sistema caerá como un castillo de naipes; no creo que la compañía pueda solucionar este desastre a corto plazo. Los problemas los creó la propia Lufthansa. Durante la pandemia recortó la formación del personal de cabina. Normalmente, incluso los que están formados, han de tener un curso de refresco anual. Esto supone estudiar nuevas normas y ver las características de los nuevos aviones, entre otras cosas”.

“Lufthansa suspendió todos estos cursos. Por lo tanto, incontables compañeros ahora tienen caducada su licencia y no pueden volar. Esto y el aumento de enfermos por Covid, han creado un desastre” (Lufthansa y Eurowings cancelan miles de vuelos)

“No hay suficiente personal para cubrir las bajas. Yo tengo periodos de guardia, en los que estoy para atender una ausencia inesperada. Estas guardias se han duplicado. Ahora cada mes tengo dos periodos de cinco días de guardias cada uno. En el pasado, estar de guardia no significaba que hubiera de trabajar. Era por precaución. Ahora puedo estar cien por ciento seguro de que he de cubrir alguna baja. El problema es más grave, porque tampoco podemos fiarnos de los turnos que me asigna Lufthansa. Yo sé mi primer vuelo, pero no el último. A veces he de dormir en otra ciudad, y a veces dos noches, lo que reduce mi disponibilidad”.

“A bordo también hay problemas porque el catering es insuficiente. No podemos cumplir nuestro papel por falta de todo. Yo adoro mi trabajo, pero la compañía, sus ejecutivos, nos han fallado a todos”.

 


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    10 Comments
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    jlh
    2 años

    chow chow

    Pablo
    2 años

    Ahora va a resultar que la opinión personal de un auxiliar de vuelo es un fino análisis de la situación financiera de LH. Por favor! Seamos serios. LH es una aerolínea sólida, fiable, segura y muchas cosas más. Como todas las compañías del sector ha pasado por crisis periódicas, aunque una de las características que ha tenido siempre. es que reacciona rápido y bien. No caerá como un castillo de naipes, seguro.

    Susanita
    2 años
    Reply to  Pablo

    Trabajas en la compañía para despreciar la opinión de un TCP?? Qué ocurre, que si la persona que da la opinión en una compañía aérea no trabaja en cockpit o en las oficinas centrales, no tiene ni pajolera idea de cómo va la empresa?? O si no es directivo tampoco?? Mucho CUÑAOOO DÉSPOTA del 3 al 4o veo yo...

    Tugores
    2 años
    Reply to  Susanita

    Completamente de acuerdo Susanita.!
    El tripulante de Cabina ha dado su opinión sobre lo que a el colectivo le ha pasado. (Cursos, recurrent ) etc

    Rosa
    2 años
    Reply to  Pablo

    Bueno, el propio CEO de LH dice esto hoy.
    The whole airline industry is suffering. Not only airlines, airports, suppliers and ATC – the entire system is experiencing an unprecedented operational crisis, all over the world. We expected (and were hoping for) a boom in air travel, but this intensity is overwhelming. The return from 20-30% (as in January/February) to almost 90% in the summer is nearly impossible, especially which so many system partners are involved.
    So the Lufthansa Airlines Board decided to significantly reduce the number of flights operated in Frankfurt and Munich from 8 to 14 July. Yes, again. But we definitely need to stabilize the flight schedule. And even though we already cancelled many flights for July and August, that still wasn’t enough. Especially in the evening peaks there are too many factors every day that disrupt our schedule: lacking staff in ground handling, high sickness rates because of covid, supply shortfalls, the tight airspace because of lack of staff or due to the war in Ukraine.
    I do not want to blame anyone, we are all part of this system. However, I do want to take responsibility. The Lufthansa management is working with full forces to solve the problem. We do want to offer reliable flights – in a system that has become highly unreliable. So unfortunately, the most immediate lever we have is cancelling flights. We mainly adjust domestic German and intra-European flights with alternative transport options. Passengers will be informed immediately and, if possible, rebooked.
    We are aware that cancellations cause inconvenience for our passengers. However, it ensures greater reliability of the summer flight schedule. We have not taken this decision lightly and I personally deeply regret the discomfort and wish to apologize to every guest and employee who is affected.
    At the same time, we are doing much more: we ask admin staff to help out at the airports. We will further increase the aircraft and crew reserve to ensure we have more buffer. We are in ongoing talks with all stakeholders to ensure the airports are able to stock up their staff – just to name a few examples. However, all this won’t lead to quick fixes and the situation will be strained for quite a while.
    But, please keep in mind: every service professional, every crew member and everyone in the admin are doing their very best. The aviation industry in general is at its limits, and not only in Germany. Every bigger airport, every airline is struggling worldwide. I know that it is very frustrating if someone’s flight was cancelled and you miss an appointment or you baggage is delayed. But be assured that everyone you are talking to are doing everything they possibly can. Please be kind to service professionals and crews. Thank you very much indeed.

    Paula
    2 años
    Reply to  Pablo

    Cuál sólida !! Soy una pasajera, que está en bremen, llegué el 30 de junio, me voy mañana y mi maleta sigue sin aparecer, nadie responde o se hace responsable, un completo desastre

    Sevgin
    2 años

    Perdió su trabajo por culpa de este Eurowings..nunca no voy a viajar con avión más.. porce vende biyetes i loygo cancelado.enganya la jente ese una mierda.compania ya lo denuciado

    Sevgin
    2 años

    Es una estafa..agas huelga ..vale pero no vende biyete..si no estás seguro ce este hente va viajar oo no

    Felipe
    2 años
    Reply to  Sevgin

    Señora, controle a sus hijos.
    Acaban de quitarle la tablet y están haciendo post en internet.
    Vigile que durante el verano asistan a clases de ortografía.

    Pepe
    2 años

    Si vendes billetes tienes que tener aviones y tripulaciones.

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