El sindicato de técnicos de mantenimiento de Iberia está en "total desacuerdo ante las reformas planteadas por Iberia, que afectan negativamente a todos los trabajadores de la compañía y en especial a este colectivo". Asetma ha manifestado mediante un comunicado que están dispuestos a tomar “las medidas de presión necesarias ante las reformas que plantea la compañía”.
Amén de que el sindicato considera las citadas reformas negativas para toda la compañía, han asegurado que en especial afectan al colectivo de mantenimiento y creen que el colectivo debería formar parte de la mesa negociadora.
El sindicato aboga por un “referéndum vinculante” para llegar a un acuerdo específico para el departamento, así como para el resto de medidas que afecten a la plantilla de tierra.
Iberia mantiene abierto el proceso de negociación con sindicatos de tierra y tripulantes de cabina (TCP) para la realización de convenios colectivos.
España, plagada de aeropuertos regionales semivacíos
Spirit, en bancarrota, aprueba reglas de vestimenta para viajeros
Emergencia en un Boeing 787 que volaba entre Bogotá y Madrid
El ‘Gran Hermano’ de Marlaska, bajo la lupa de Bruselas
Movimiento de Viajes El Corte Inglés para impulsar su división mayorista
Cargando ...
AICM: Sheinbaum acabará con el retraso en la salida de maletas
Dominicana se vio mejor que México en Fitur por su calor
Nuevo hotel en Puerto Morelos: Lezama revela plan de Excellence
Riviera Maya acoge nueva marca hotelera en su debut latino
La culpa de todo la tienen los sepleros...Maldito laudo y maldita mediación...
Solo han conseguido retrasr la liquidación de Iberia.
¿O sea, que el objetivo era liquidar Iberia?. ¡Muchas gracias, Ratón!. Los empleados de Iberia te agradecemos que desveles los verdaderos planes de la dirección.
Ahora ya sabe todo el mundo el alcance de las promesas de "garantías de empleo" con que se descolgaron algunos llamados sindicalistas. Ahora se ve quién decía la verdad y quién mentía.
Una vez más, ¡gracias, resalao!. Nos lo pones cada vez más fácil.
Bien por los de Mantenimiento!!.Ya esta bien que se hagan oir!!
Pues si... Por una vez he de decir que ASETMA tiene razon...
Esta compañia se la carga UGT y CCOO... Sin olvidar a CTA y SITPLA! Me temo que no se llegara a un acuerdo por su culpa. Los sepleros estaban en lo cierto....
Seplerillo, estas fatal,no se que extraña obsesión tienes con Ratón Baquero para hacerte pasar por el y a los pocos minutos criticarle.
Lo siento pero no cuela, sigue intentandolo.
Y LO BIEN QUE ME LO PASO!!!!!!
Ya hemos sufrido bastante, ahora toca disfrutar!! ... Y por tu mala sangre veo que las cosas van bien.... Que descojone!
Y mientras justo en ave eso si con una jubilación dorada a costa de su fiel mamporrero billyto que le huele la mano a su semen
Chaval: dejas muy clarito el tipo de personal que ha reclutado la Express. Eres todo un modelo. ¡Muchas gracias!. Nos lo estas poniendo cada vez más fácil... Realmente, estás de psiquiatra chico.
Hay que ver, qué tropa...
No dudo de que te lo pases bien, pero que tienes 40?, 45?, la verdad que para tu edad es una extraña diversion. Por que no pasas tiempo con tus hijos o sales con tu mujer a cenar, o es que tanto tu ex, como tus hijos solo quieren verte para pedirte dinero.La verdad que es extraño tu comportamiento..., debe ser muy triste tu vida.
Sigo sin comprender como puede existir tanto retrasado mental tanto por un lado como por otro. ¡Qué gentuza, Dios mío! ¿Qué gentuza!
Pueden votar
En verde el piloto de Sepla
En rojo el piloto de Express
Me gustaría ver a los de IB Express que harían si mañana la empresa les mete una "IBexpress 2" por el "behind"...
Comandantes a 2500€/mes y segundos 500€/mes! Por supuesto soltando a los cmtes de la IBexpress 2 por delante de los segundos de IB express. Que haríais? Y no me vengáis con que eso no pasaría nunca porque sois competitivos, porque sois la nueva IB o porque moláis un montón! Decidme! Si es posible que no opine el anormal que me contestó (en otra noticia) el otro día regocijándose con mi difunta madre.
Por cierto "Eithreefourty" viene de A340 y no de "Eight" listillos. (Que alguno me ha contestado para el "8" 340)Ya sabemos el level six de más de alguno de los de por aquí!
La culpa es de los empresarios no de los trabajadores cada uno da de comer a su familia como puede. Ir a por el trabajador , amenazar a sus hijos es de mafiosos y cobardes.
Por qué no amenazan a los directivos o se ponen en la puerta de su casa a insultarles?
Pues eso.
Y si aún así nada funciona , hay otras compañías .
Otra solución es hacer como en binter, dejar a todos tus compañeros tirados y que se queden los que en teoría luchan por sus compañeros volando el único avión de la compañía incluso con menos antigüedad , dejando que los demás volemos en la low cost .
La única pena es que les va costar mucho recolocarse en el mundo por conflictivos, nivel bajo de Inglés, y bajo nivel técnico debido a tantos ańos de autocomplacencia, muchos ya se ve que no consiguen aprobar en otras compañías...y en el caso de Justo, además es muy feo, parece ligeramente border line ¡,
Slds
De su mensaje, especialmente la parte que trata de las necesidades nutricionales de su familia,("cada uno da de comer a su familia como puede") deduzco que es usted una buena persona.
De hecho, estoy seguro que sería usted comprensivo si algún día un "pobre trabajador" le echa a usted de su casa para meterse él y su familia. Y es que "cada uno da techo a su familia como puede".
Medite honestamente sobre lo que está defendiendo, a ser posible evite insultos como "mafiosos y cobardes", póngase en el lugar de la persona que podría perder su puesto de trabajo para que lo ocupe usted (si ese fuera el caso) y después nos vuelve a sermonear sobre responder a una agresión con cariño, elegancia y deportividad...¿o era "flema británica?
Los de la Express estais colaborando con los ingleses de IAG para medrar,a costa de cargaros una compañía aérea con más de 80 años de historia.
Por mucho que insistais, no teneis perdon ni justificación.
Nuevas oportunidades de empleo para "no paràsitos" con ganas de trabajar y no de quemar la empresa que les paga
Típica doble moral seplera
.
Primero suspenden en Iberia varias veces y luego se ofrecen a volar los aviones y las líneas de Iberia para que puedan hacer un ERE y ellos colacarse,sin examen por supuesto.
¿Pero alguien piensa que Iberia va a cerrar?
Lo que necesita es un ajuste de plantilla y una transformación , que es lo que se está llevando a cabo. Dejémonos de hacer demagogia y escribir estupideces, tanto por un lado como por otro. El los que se alegran por la pérdida de trabajo de cientos de personas ,ni si quiera me molesto en contestarle , ya que ellos mismos se califican. Y para los que patalean a favor de Iberia, por favor un poco de coherencia y respeto. Llevamos tres años luchando por la supervivencia y el final está cerca. Trabajaremos más horas con menos salario, con menos días libres , pero al menos trabajaremos, que para los tiempos que corren no está nada mal. Miremos al futuro con optimismo y dejemos los rencores a un lado.
Ya lo dijo Sánchez-Lozano;cerró la Pan Am y la TWA y no pasó nada...Y eso que era el CEO y cobraba 125.000 euros al mes.
La verdad es que la gente en general da verdadero asco.
Cobarde sí es un insulto, yo no he llamado "rata" a nadie, no sé con qué tipo de gente se trata usted para hablar con tanto fundamento de lamer culos, no tengo más que una moral, y usted, desde luego, no es "mi compañero".
Respecto a lo de ser compañeros nunca he querido ser tu compañero porque eres un cobarde. Me refería a colegas de profesión.
Cuando escuches a alguien decir rata no seas cobarde y dile que no es el tipo de gente con que te codeas.
Si no lo haces eres un cobarde.
Ve a insultar a otros trabajadores ya que eres un cobarde que no tiene valor para hacerlo a su director de producción o a su CEO COBARDE
Chaval: eres completamente incapaz de hilvanar un argumento medianamente razonado. Y, sobre todo, tienes verdaderos problemas de expresión en castellano. Eres tan torpe que, en tu pretendida soflama acabas de llamar cobardes a los actuales Director de Producción y CEO de Iberia matriz que, probablemente sea lo contrario de lo que pretendías. Queriendo hacerles la pelota solo consigues insultarles.... Eres absolutamente incapaz de redactar nada con un mínimo sentido. Todo tú eres un batiburrillo. Es muy ilustrativo sobre tu capacidad mental y explica porque, para entrar en una compañía has tenido que recurrir a esas habilidades orales tuyas con los traseros ajenos....
Cada vez que escribes, dejas más claro el nivel del personal a que han recurrido para rebajar las condiciones laborales de otros. Tipos cuyo único mérito ha sido decir que sí a cualquier cosa con tal de medrar y entrar de carambola donde no hubieran podido pasando examen.
Ahora, vuelve a cacarear sobre las pruebas de Emirates o las tripulaciones de Lufthansa, que queremos reírnos un rato.
No sé sí está usted excesivamente nervioso, o es que le ha sentado mal el calimocho.
En cualquier caso, ¡menuda foto!
Para su información:
Está usted comentando una noticia sobre técnicos de mantenimiento de aeronaves. Sin embargo, por el contenido (confuso, por cierto) de sus posts cabe deducir que vuela usted en Iberia Express, lo cual quiere decir que no somos "colegas de profesión", ya que tal circunstancia reduce su espectro laboral a piloto o tripulante de cabina de la referida compañía.
Y referente a colegueos y compañerismos, créame cuando le digo que, en vista del fondo y la forma de sus mensajes, es un alivio no tener ese punto en común con usted.
Los TMA han sido siempre un grupo bien considerado en IB por su importancia. Las cosas se arreglan con el dialogo, no es momento para coger recortes sepleros. Los tiempos de fantasia ya han pasado, si no gusta lo que hay pues al desierto pero creo que alli los mecanicos no estan tan bien considerados.
A ver si te recortan a ti algo,la cabeza por ejemplo...Para lo que te vale...
Hola a todos, soy nuevo en esto y solo conozco a Iberia por lo que mi hijo que de momento trabaja en esta compañía, me cuenta. Yo me siento orgulloso de oírle, lleva cerca de 3 años y la pena es que se le va a terminar el contrato (es de relevo) y veo que actualmente si no ponen todos de su parte, va a ser difícil que continue, pero lógicamente, se tiene que luchar todos juntos, trabajar bien, aunque debemos entender que las bajada de sueldos, los aumentos de días laborales, etc. hacen difícil el trabajar con animo y ainco, pero debemos entender que la gallina de los huevos de oro que era Iberia, ya no lo es.
No permitáis que esta empresa finalice de mala manera.
Permanecer unidos todos y esforzaros para que no os falte el empleo, de ella dependeis muchas familias.
Ojala mi hijo pueda quedarse en esta Empresa para toda su vida. Un saludo a todos de un padre orgulloso y a la vez preocupado.
Como siempre pagan los de tierra
No vale ni para rastrillar el desierto .
Quizá con el cubo en la cabeza o con el guante de mamporrero .....
La cosa está bastante clara, nos pongamos como nos pongamos. El handling va a ser subrogado en la mayoría de los aeropuertos excepto en Barajas, como ya pasó en Bcn, los sindicatos lo venderán como puedan pero es lo que hay. Los pilotos trabajarán con la bajada de sueldo que ya tienen pero volando más horas , al igual que los Tcp's. Y mantenimiento se desvinculará de Iberia y se llamará vete tu a saber como ( Maintenance Express). Es lo que hay , si lo queremos bien y sino también. Aunque queda la posibilidad de irnos todos a nuestras casas y ponernos a llorar.
Que se vayan todos los tmas a ryanair que literalmente paga el doble que la miserable Iberia