El próximo lunes 1 de octubre hará tres meses que los trabajadores de Islas Airways no cobran sus nóminas lo que está provocando situaciones “dramáticas”, según han reconocido empleados de la aerolínea consultados por este digital, que aseguran que no les queda más remedio “que aguantar”.
A principios de este mes Daniel Díaz, portavoz y director de Planificación y Desarrollo de la aerolínea, aseguraba que Islas estaba trabajando para solucionar la situación, y decía que se estaba “negociando con entidades bancarias”, pero lo cierto es que a día de hoy “seguimos igual” se lamentan los trabajadores.
La empresa que preside Miguel Concepción les ha pedido “paciencia” y aunque los empleados son conscientes de que no tienen más opción que aguantar aseguran que “hay compañeros que lo están pasando muy mal, con dificultades para llegar a fin de mes porque el colchón no dura eternamente”.
“El problema es que no nos podemos ir, estamos vendidos, hay que seguir viniendo a trabajar”, dicen los empleados que reconocen que desde que Amadeus bloqueara la venta de billetes de la compañía por “incumplimiento de contrato” se ha notado en la ocupación de los vuelos aunque consideran que no es motivo suficiente para no pagarles lo que se les debe.
“Cortinas de humo”
Por otro lado, los empleados de la aerolínea canaria se quejan de la falta de información por parte de la dirección de Islas. “No nos dice nadie de lo que está pasando, la información brilla por su ausencia, lo que es muy habitual en esta empresa”, critican.
Y mientras esperan a cobrar circulan en la empresa todo tipo de rumores sobre un posible comprador e incluso sobre inversores interesados en inyectar dinero a Islas Airways aunque los trabajadores creen que “podrían ser cortinas de humo para distraer la atención”.
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Deben mucho dinero, 40 kilitos de nada, estan mal organizados y nunca han sido correctamente gestionados, por eso están como están, y los milagros no existen.
SÍ HAY ALGO QUE HACER! ese es el error, el gran error, pensar que tienes que estar trabajando porque no te queda más remedio! Mientras sigan asi, la empresa va a seguir sin pagarles hasta que cierre y van a perder esos sueldos.Donde está el sindicato?????
3 meses sin cobrar cumpliendo con toda la profesionalidad y los afectados por el ere sin recibir su indemnización y finiquito. Mientras tanto, M.C. hundiendo más y más a la empresa a costa de sus trabajadores. Lo único que salva a la compañía es un nuevo propietario y que los que están ahora desaparezcan totalmente!
La palabra de Daniel Diaz... como se nota que viene de la política y que es el yerno.
Alguien que viese esta noticia diría... bueno son sólo estos tres meses. Pero noooooooo queridos amigos, ha sido todo el puto año. Cada tres meses cobramos una nómina. Me importa un huevo que MC venda, cierre o se suicide, yo quiero mi sueldo INTEGRO de lo que he trabajado y mi liquidación y adios muy buenas. Esto es una puta mierda y el que se quiera quedar aquí "por amor a la compañía" que se busque la vida o se junte con el barman a hacer el payaso.
MIERDA ISLAS AIRWAYS! QUE NADIE VUELE CON ESTE MIERDA DE EMPRESA. SUEÑOS ROTOS Y HUNDIDOS.... FAMILIAS SIN COMER, MIENTRAS MC SE IBA DE VACACIONES
Soy empleada de islas, y estoy cansada de ver como esto se hunde cada día mas. Miguel, por qué no nos vendes de una vez?? te da caché tener una compañía aérea, no? para presumir con tus amigos magos... pues que sepas que tu compañia aerea es un desastre... y la estas hundiendo!! dime una cosa Miguel, cuantos de tus directivos tienen experiencia en aviacion?? aah siii...tu yerno, tu amigo el del guachinche que te ponía vinito del pais cuando ibas a casa Goyo....y todos los cachanchanes que te metieron en un lío con fomento! y asi estas... esta empresa que podía haber llegado a lo mas alto...y mira como la tienes... pero claro...a ti te da igual,no? tu tienes tus facturas pagadas, no?...tu no has tenido que pedir dinero prestado para darle d comer a tus hijos, no??...sabes quienes si han tenido que hacerlo?? tus empleados!!! así que ten un poquito de vergüenza y termina ya con esta situación!!! o Cierras o vendes! pero hazlo ya!
y que dice a todo esto la directora de recursos humanos? Imagino que defendiendo a muerte a sus trabajadores como ha hecho siempre, dando la cara y mezclándose con la plebe como una más... (Modo ironic on).
Que la empresa ha pedido queeee???? jajaja ojalá se reunieran con nosotros al menos para pedirnos paciencia!!! lo peor de esta situación es que nadie da la cara! seguimos currando sin saber que pasa!
Yo no tengo ni idea de leyes pero hay algo que me lleba rebotando varios dias:
1- No cobramos el sueldo.
2- Se hace un ERE y no se pagan las indemnizaciones.
y....
3- Se contrata gente nueva al mismo tiempo.
Esto legal no puede ser! Pero claro esto es banana airways
El sindicato de trabajadores de HANDLING en aeropuertos ofrece a los empleados de tierra y de vuelo de islas, su servicio jurídico para cualquier consulta y servicio que pudieran requerir. Así mismo, ofrecemos asesoramiento sindical y apoyo a la hora de poder iniciar medidas ante la situación insostenible.
Contacto: stha@stha.es
Estoy hasta las narices de los comentarios que utilizan la palabra "mago" con un tono despectivo. Seguro que las escriben intelectos de la capital, perdón, queria decir palet@s de la capital que seguramente piensa que la leche viene de los tetrabricks. Y por cierto, MC no es un "mago", no se merece tal calificativo, es un simple comprador de esclavos.
No hay comprador ni lo va a haber. Tampoco hay financiación bancaria ni la va a haber. Nadie en su sano juicio pondría dinero en una empresa que tiene abierto un expediente por fraude. La resolución está próxima y no será precisamente bonita.
Ademas los bancos no son tontos y no van a abrir el grifo a una empresa dirigida por camareros, arruinadores de compañías aereas, oradores sin idea de aviación y retoñas con sindrome de monopoly.
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Para una que pasaba: nadie menosprecia a la gente del campo. No hace falta ser del campo para ser un mago, en las ciudades los hay a patadas. El "mago" siempre se ha entendido como el que hace las cosas a lo bruto y de cabezón, y eso es precisamente la forma de hacer las cosas de MC.
Miguel Punto Fijo.Así conocen a M. Concep. en La Palma desde siempre.
No se trata de menospreciar a la gente de campo, yo soy de campo, como casi toda la gente de la Palma, pero dicen que no hay nada peor que darle un cargo a un mago, el ejemplo está en el camarero,y tampoco se intenta menospreciar a los de este gremio, pero no se puede poner a un camarero al frentede una compañía aérea, ni a alguien que sabe de bloques, y que no sabe ni hablar (íbanos, haiga...)a dirigir una compañía aerea.
No hay una sola noticia en la que no se hable del tal camarero, alguien podría decir a que se refieren con el camarero?
No doy un duro por MC cuando el Paulino deje la silla, que la dejará más pronto que tarde.
En cuanto a la soberbia y el yoyeismo (me acabo de inventar el término) de MC, poco más se puede decir, los resultados están a la vista, este proyecto le quedaba grande desde el principio y lo poco que ha aprendido si es que ha aprendido algo, le ha costado unos cuantos millones, es decir, no ha aprendido nada y ahora tiene menos dinero en el bolsillo.
Este hombre está en una huida hacia adelante, no tiene más opción que esa, no tiene dinero ni para liquidar la empresa, es triste pero cierto, y vender dudo que venda cuando con la cuarta parte de la deuda de la empresa se monta una nueva sin el lastre de las deudas, mala imagen y con la ventaja de contratar a quién te parezca y no arrastrar un personal que tu no has elegido, sobre todo cargos de confianza tales como directivos de comercial, mantenimiento, operaciones, handling, comandantes, etc, que si te los quieres quitar de encima te cuestan una pasta, eso si alguno no tiene un contrato blindado que te pongan encima de la mesa después de que compres.
La compañía tiene fecha de caducidad, lo saben MC y los bancos a los que vá a pedir dinero.
A fecha de 27/09/2012, Aeronova NO TIENE AOC TIPO A, solo tiene AOC TIPO B con el que NO PUEDEN OPERAR ATR, la información está disponible en la web de Fomento.
Otra cosa es que le concedan en el futuro el tipo A y estén buscando crews, pero a fecha de hoy lo del ATR solo me lo explico si están operando este avión con otro AOC de otra compañía, digamos swiftair, etc.
Para el pasajero:Existe una nueva rama en la profesión de camarero que es la de servir vino en un bochinche durante un determinado tiempo para adquirir la experiencia necesaria para dirigir a toda una plantilla de tierra de una compañía Aerea.. Vamos, que en mi carrera olvidaron darme tales practicas para llegar a ese puesto. Preparando ccvv para el bar de mi pueblo.
Aeronova esta operando un atr 42 bajo la
AOC de lets fly. Incredulos ir a la web
Marc, no se trata de incrédulos se trata de decir la verdad, y ésta es como tú mismo confirmas que aeronova no tiene AOC tipo A y que el ATR opera bajo otro AOC tal y como yo digo anteriormente.
Has puesto aquí una información que está muy bién, pero incompleta, y creo conveniente ampliar esa información para que nadie se lleve a engaños, que esas operativas de AOC prestados son siempre temporales.
Para "Si solo fueran tres meses"
Entiendo que en lo que vá de año os pagan una nómina cada tres meses, por lo tanto a finales de éste mes os deberán 6 mensualidades de las nueve (septiembre) trabajadas, de ser esto así, la situación no es que os deban tres meses, ¡os deben 6!.
No 101010...no es así.... ahora mismo nos deben la nómina de Julio, Agosto y dentro de unos días Septiembre.
Junio nos la pagaron a final de Agosto...
A lo que se refiere mi compañero, es que desde principios de año estamos así, cobrando tarde... ya estuvimos una vez dos meses sin ver un duro... la empresa nos ha ido pagando, pero cada vez se acumulan más nóminas...y parece que cada vez les cuesta más pagarnos a todos.... no se a donde llegaremos 🙁
Se trata de un personaje que no tiene la mas minima preparacion, conocimientos experiencia o educacion y sin embargo es el jefe supremo y todopoderoso que debe guiarnos por el buen camino a los trabajadores de tierra. No contento con eso, se mete en todo aquello que pasa por delante de sus narices sin aportar nada más que chanchullos, malas modos y miles de cosas mas. No lo traga ni el papa de roma.
Dada su especial relacion de chupoptero enchufado con MC, se ha cargado y despedido a todo aquel que le cae mal o que amenazan la supremacia de sus conocimientos.
Lo del camarero viene de esomismo, es camarero y se gano la confianza de MC a base de tapitas y compadreo.
Sinceramente ya he pasado de un estado de cabreo al estado de tristeza. Alguien como yo que lleva muchos años en esta compañía , a la cual he aportado mi esfuerzo, ilusión, ganas de trabajar y pasión por esta profesión. Es triste ver como has formado parte del nacimiento de una compañía canaria que no es Binter , que ha luchado por destacar frente al imperio verde, que te has ganado a tus pasajeros frecuentes, y poco a poco has visto como gentuza que han pasado por la empresa y han puesto su grano de arena para hundirla. Sr. Concepción y demás, esta empresa la ha levantado el personal mas humilde, personal que ha corrido, que ha defendido el nombre se Islas, que ha sacado operativas que ni usted sabe que existen. Todas esas personas se merecen el mayor respeto por parte de usted, se merece un " buen trabajo " , no amenazas ni faltas de respeto por parte de los suyos.
Islas Airways no es Miguel Concepción . Islas Airways son los 300 empleados que levantaron esta empresa y dieron la oportunidad a los canarios a elegir con quien volar. Gracias Sr Concepción por echar por tierra la ilusión de Islas Airways.
Hay que ser muy totufos para seguir creyendo que bailando al son que MC toque van a seguir teniendo empleo. Acaso no os enterais, todo es una estrategia. A día de hoy ya son dos aviones menos. Esto significa menos horas de vuelo. Ahora se dan las condiciones para rebajarle el sueldo a los pilotos, que eran los que faltaban y así echar más gente a la calle , y amparados en que no hay dinero, no pagarles un duro. No sé cuando vais a reaccionar!!!
Soy un trabajador de islas de esos que lleva muchos años luchando por la compañia,os animo a todos a quitaros la venda de los ojos yo ya me la quite hace tiempo y denuncie la situacion estamos en nuestro derecho...suerte a todos y animo.
No entiendo por qué los trabajadores que ahora mismo son acreedores de la empresa, no se reunen y solicitan concurso de acreedores forzoso, es la única manera de controlar que los activos no se diluyan antes del posible cierre. Los empleados de Spanair lo intentaron pero llegaron tarde porque la compañía se les adelantó un par de días, y es que en éstos casos el que primero llega se lleva el gato al agua.
La unión en esta empresa es imposible siempre lo a sido por eso estamos en esta situación, salvese quien pueda...
Es hora de poner las cosas en su sitio. Ya está bien de bajarse los pantalones y decir sí a todo. Yo no se qué ética y moral habla el Sr. Daniel Diaz, flamante director de planificación y desarrollo, cuando su experiencia (y por ende) conocimientos de aviación son cero patatero. Islas tiene grandes fallos organizativos desde hace mucho, que han hecho que jamás de dinero. Y no será por sus trabajadores, porque otra cosa no, pero profesionales… han pasado por esta empresas muchos, y muy buenos.
Sin embargo todos ellos han topado contra la misma pared que les ha hecho salir por la puerta de atrás , una pared formada por la familia Concepción (incluyendo los no descendientes) que ha parecido vivir siempre en una burbuja en la que se creían intocables. Porque ideas, proyectos, buenas intenciones lo hubo… pero algo debe fallar cuando todos los que tienen ideas salen trasquilados como ovejas.
El trasiego de contrataciones/despidos en los últimos años es alucinante. Indemnización tras indemnización, error tras error y despilfarro de dinero a mansalvas. Apuntemos unos datos, despidieron a un dirección de planificación y desarrollo con experiencia y que más o menos sabía del tema para poner al Sr. Diaz, que poco o nada sabe de este negocio. Por lo tanto, su aportación es cero. Despidieron a un director comercial antipático donde los haya, pero tremendamente eficiente y con buenas relaciones en el sector, para poner a … nadie. No hay director comercial. Despidieron a un director de operaciones por ser arcaico y negarse a avanzar… para poner a otro que no da la talla ni tiene capacidad para hacer esa función. Despidieron a alguien preparado y con ganas que empezaba a dirigir los aeropuertos para poner a un camarero que de aviación bien poco sabe… La lista es interminable, pero son sólo un pequeño ejemplo de lo que tenemos que vivir dia a dia los que nos levantamos para ir a trabajar sin cobrar y que llevamos en esta empresa mucho antes que la familia Concepción llegase a ella.
El cierre es evidente, pero la gente no se une porque aún algunos incrédulos, siguen confiando en las palabras del barman y de MC. La empresa se adelantará a nosotros, y seremos los últimos monos.
Lo único que sé, es que como no me paguen lo que me deben, me compro un billete a Tenerife y busco la casa de la Señorita Toñi o la casa del mago de M.C., llamo a los medios para que lo graven y lo publiquen y que lo vea todo el mundo, y me amarro en frente de su casa. Y hasta que no vea el dinero en mi bolsillo o en mi cuenta, no me voy de allí para que les dé verguenza a los arretrancos éstos que lo único que han hecho es jodernos la vida a todos los trabajadores. Y como los trabajadores de Islas nunca vamos a llegar a un acuerdo, porque cada uno tiene sus propios intereses,pues yo quieta no me quedo. Hoy es dia 6 de octubre y todavia no han pagado ni Julio, ni Agosto ni Septiembre. No tengo nada que perder, porque nada tengo, asi que vayan preparandose que esto se va a poner feo.
Y digo yo...porque no hacemos algo de ruido nosotros los que estamos hasta los huevos de esta situacion pongámonos de acuerdo por una vez y luchemos por lo nuestro se aceptan ideas...
Ves Daniel? Han pasado 3 dias desde nuestro comentario y ¿tu ves que alguien se haya pronunciado a nuestro favor? Es imposible ponerse de acuerdo con nuestros compañeros de Islas, de verdad no sé que miedo tienen si al final todo va a caer por su propio peso. Hoy mismo, dia 9 de oct, se han CANCELADO practicamente todos los vuelos, si no todos. Esto está al caer, y la gente calladita. A parte de que TODAVIA SIGUEN SIN PAGAR: JULIO, AGOSTO Y SEPTIEMBRE. Esto es increíble..