Lufthansa ofrece comprar el 40% de la italiana Ita

Ya se había comentado, pero ahora las versiones se han publicado en la prensa. Il Messaggero, un periódico habitualmente muy bien informado en asuntos de aviación, ha publicado que Lufthansa está dispuesta a comprar el 40 por ciento de Ita Airways, la heredera de Alitalia.

Los directivos de Ita, o sea el gobierno de Mario Draghi, debe elegir rápidamente, antes del inicio de la temporada de verano, con quién se va a ‘casar’ de cara al futuro, porque todo el mundo es consciente de que Ita, si sigue en manos públicas, puede incluso acabar peor que Alitalia.

En este sentido, los últimos meses han sido intensos en negociaciones entre bastidores: por un lado Air France y Delta y por otro Lufthansa, con su alianza Star.

Según Il Messaggero, la compañía alemana, que ya controla la primera aerolínea de Suiza, Austria y Bélgica –además de la de Alemania-- pretendería repetir el modelo con Ita. Y, además de los acuerdos comerciales, prevé o pretende la entrada en el capital con una participación de entre el 15 y el 40 por ciento, además del desarrollo de Roma Fiumicino como nuevo hub y la integración de compras para desarrollar al máximo las sinergias. 

A los alemanes, dicen los italianos, les gusta el nuevo rumbo de la empresa italiana que apuesta por los aviones ecológicos, la discontinuidad con el pasado, los servicios de calidad y que puede presumir de influencia en un mercado, el italiano, que resulta tentador para muchos.