La mesa de negociación entre el grupo Lufthansa y los pilotos está abierta. Los segundos piden una actualización, una vez se ha superado el Covid. La aerolínea acaba de presentar una oferta que, según informa el periódico Handelsblatt, es del 18,5 por ciento.
En realidad, este porcentaje de aumento salarial es el resultado total de los incrementos propuestos y que se irían aplicando hasta 2025.
Los sindicatos no se ha pronunciado pero, según el periódico, la mayor parte de los integrantes de la mesa de negociación han mostrado en privado su conformidad con la oferta. “Es aún pronto para responder”, dijo Marcel Groels, el máximo responsable de Vereinigung Cockpit, el sindicato de los pilotos.
El incremento no afecta sólo a Lufthansa, sino que es para la aerolínea alemana y, al menos, para la filial de carga. Los convenios de Eurowings y de las filiales no alemanas van por otro lado.
Antes del Covid, los pilotos y la aerolínea alemana estuvieron a punto de romper sus negociaciones debido a la rigidez de la compañía aérea. Sin embargo, ahora, pasado el Covid, los precios de los billetes de avión y consecuentemente los márgenes de las aerolíneas se han disparado, lo que aparentemente ha conducido a Lufthansa a hacer una oferta como esta.
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Quieren acabar con la compañía estos malditos pilotos!!
Y sin duda que lo harán si siguen con sus exigencias de señoritos
Ya están los acomplejados que no estudiaron en su día, escribiendo sus audaces respuestas.
Pues parece que en países con patronos sensatos es posible que todos patronos y trabajadores compartan tanto las pérdidas como las ganancias y hablamos de Alemania no de cuba ni Venezuela alguien tendría que explicar por qué los salarios son un 15 porciento más altos y Alemania y su industria no se cirran
¡Qué más quisieras ser tú un señorito!
No será que tendrán que cobrar acorde con su responsabilidad ? ….. la envidia te corroe … es el problema de España si la vida me va mal intento joder al resto , los pilotos en todo el mundo están pagoda acorde a su responsabilidad y en europa pocas compañías valoran esto Lufthansa lo hace correctamente , hombrecocacolo
El que estudia, se esfuerza y vale, tiene su recompensa. El que está de parranda, rascándose la barriga por no decir otra cosa, se queda en un currito del montón. luego vienen las envidias. Es lo de siempre. Lo llevo viendo tooooda la vida.
¿Tu novia te dejó por un piloto joven y guapete?. ¿Qué culpa tiene el piloto de que una empresa ponga en sus manos 200 vidas y un avión de 150 millones de euros?
Y para ganar al mes 6.000 euros los copilotos y 10.000 los capis.Tendríamos que ganar tres veces más.
Pues no está mal, ya es un 18,5 más de lo que Bobledo va a conseguir en IBX…. 😂
Parece que en otros países los sindicatos consiguen mejoras para los trabajadores. Francia, Alemania o Inglaterra. Aquí se gestionan las GS para arreglar no se que …. Entretienen al personal con cosas secundarias pero lo principal que es el poder adquisitivo de las familias, lo dejan para otra ocasión. Y si consiguen algo son ridículas subidas de una cifra.
Intentan vender al trabajador que la traída de aviones es lo más importante, pero eso realmente al primero que le interesa es al empresario ya que le permitirá ganar aún más.
El trabajador siempre pierde, lo de siempre.
En esos países que menciónelas si hay derecho a huelga no como aquí.
Te veo falto de visión 360 y resiliencia...
En España el problema es que el Ministerio de transporte es cómplice de las compañías e impone servicios mínimos abusivos, y claro ¿ quien va a subir el sueldo cuando sabe que sus trabajadores están atados de pies y manos ?
Cuanta razón tienes. Los únicos que no se enteran son los empleados de las compañías aéreas que siguen votando a sindicatos vendidos a la patronal.
Que vergüenza el X convenio de Iberia.
La aerolínea sabiendo que los beneficios iban a ser históricos, y dieron migajas, no sé como el colectivo pudo votar a favor.