Luz verde a la creación de la low cost Boost

El sindicato mayoritario de pilotos de Air France SNPL ha aprobado este lunes el proyecto de Air France-KLM para crear la filial de bajo coste Boost, especializada en vuelos de media y larga distancia, según ha informado el sindicato en un comunicado. La semana pasada eran los tripulantes de cabina quienes daban su beneplácito para seguir adelante con la compañía aérea (Los tripulantes de cabina aceptan Boost y sólo quedan los pilotos) y este lunes se esperaba la última palabra de los pilotos.

En un referéndum celebrado entre los afiliados sindicales --en el que la participación alcanzó el 82,8 por ciento-- un 78,2 por ciento se decantó por suscribir el texto que se había negociado con la empresa, un 16,4 por ciento abogó igualmente por crear la filial, pero pidiendo mayores garantías de actividad en Francia, y un 5,4 por ciento rechazó cualquier compromiso, publican varios medios.

El director ejecutivo de Air France, Franck Terner, dijo que tras la firma del documento esperaba "instaurar una dinámica de confianza, condición necesaria para preparar las reformas de la empresa y así afrontar con éxito la competencia".

 
CONDICIONES DE LOS PILOTOS

El texto firmado con el que Air France podrá iniciar la creación de Boost, después de seis meses de negociación, contiene algunas concesiones a los pilotos, como el de limitar la flota de la nueva marca a un máximo de 18 aviones de recorrido medio y 10 de largo alcance. Por otro lado, los pilotos de la futura aerolínea tendrán la misma remuneración que los que se queden en la matriz Air France, en contra de los planes iniciales.

Además, se establece un nuevo reparto de actividad entre Air France y KLM, con penalizaciones en caso de que se incumpla. Si la aerolínea holandesa supera la cuota que se le atribuye con respecto a la francesa, la compañía tendrá que abonar a los pilotos el equivalente del 1 por ciento de la masa salarial.

Para llegar al acuerdo de este lunes, los pilotos de Air France han aceptado tener un día menos de descanso al mes para aquellos que trabajen en vuelos de menos de cuatro horas.