Norwegian: 20 años de la aerolínea que se estrelló con el low cost de largo radio

Norwegian cumple dos décadas surcando los cielos. En septiembre de 2002 despegaba desde el aeropuerto de Oslo su primer vuelo. Lo hacía con un Boeing 737, modelo por el que sigue apostando decididamente 20 años después (Norwegian, con viento de frente).

“Esto marcó el comienzo de algo nuevo en Noruega: vuelos asequibles. Durante 20 años hemos cumplido los sueños de viaje de todo tipo de pasajeros, desde el estudiante que se va a casa por Navidad, la joven familia que toma sus primeras vacaciones en la playa, hasta la abuela de 90 años que nunca antes había estado en el aire”, destaca la compañía.

En la segunda década de actividad, Norwegian se fijó un ambicioso objetivo: acabar con el “monopolio” de las grandes compañías en el largo radio. Intentó así implementar su modelo low cost en los vuelos entre Europa y América. Sin embargo, no obtuvo el resultado esperado.

La aerolínea estuvo en los últimos años muy cerca de la quiebra. La esquivó in extremis gracias a una profunda reestructuración que incluyó ERE masivos, quitas en los reembolsos, el cierre de bases y el abandono del low cost de largo radio.

En la actualidad, pese a seguir arrastrando problemas, la dirección de Norwegian intenta recuperar parte del terreno perdido. Suma en la actualidad algo más de 60 aviones y se ha fijado como objetivo llegar a las 80 unidades en 2023 (El beneficio neto de Norwegian se desploma un 86% en el primer semestre).