El sindicato de pilotos Sepla y el sindicato de tripulantes de cabina de pasajeros USO han firmado con Norwegian Air Resources Spain un acuerdo sobre el despido colectivo que planteó la aerolínea noruega a principios de mayo.
Este pacto asegura, además, el mantenimiento de las dos bases de Norwegian en España en Málaga y Alicante, con un avión en cada una de ellas. El concurso de acreedores, que ha sobrevolado todo el proceso, queda así descartado.
El acuerdo incluso prevé una situación de recuperación de la actividad para el futuro, con un plan concreto de incorporación de dos aeronaves más por cada base en verano de 2022.
La cuenta oficial de Sepla informa que el ERE contemplaba el despido de casi 1.200 trabajadores, el 85% de la plantilla, y tras el periodo de consultas se ha conseguido mantener en la plantilla a 16 pilotos más: de los 70 inicialmente propuestos por la aerolínea a 86.
Además, aumenta las indemnizaciones por despido: del mínimo legal de 20 días por año trabajado hasta los 30 días. El acuerdo ha sido ratificado por el colectivo de pilotos afiliados a Sepla.
Los principales puntos del acuerdo son: indemnización de 30 días por año trabajado para los pilotos despedidos, mantenimiento de 16 puestos de trabajo de pilotos más de los inicialmente contemplados, puesta en marcha de un ERTE objetivo (ERTE ETOP) que alterna 6 meses de suspensión de contrato con 3 meses de jornadas reducidas hasta el verano de 2023.
Además, el acuerdo contempla la reducción al 80% de la jornada laboral y del salario de los pilotos que se quedan en la compañía durante los meses de actividad, y una compensación económica, por parte de la compañía, para los tripulantes en los meses de suspensión de contrato, que se sumará a la prestación del SEPE.
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Lo que no se cuenta es la vendida por parte del Sepla para llegar a este acuerdo. No creo que haya habido un precedente en España anterior (ERE) dónde se prime a la gente que se queda y a los que se van vulneran todos sus derechos contractuales. Han firmado quitar el jucio que había pendiente por parte de los empeados hacia la compañía (juicio de derechos de la matriz) y también se ha abolido cualquier mención del ERE por moivos del Covid con lo que les ha salido barato los 30 dias/año.
Es lo que tiene este país cuando 8 personas (SEPLA) que no tienen derecho de quedarse y que por pertener al sindicato negocian las condicionen del 85% de la plantilla
Supongo q defenderían los intereses de los pilotos. Vamos, lo normal. Y además habrá sido votado por sus afiliados.
Nunca llueve a gusto de todos. Suerte!
Y los tcp?
Los representantes sindicales de pilotos y tcps se salvan y el resto al paro.
Se quedan los antiguos y los demás a la puta calle
No no, se quedan los sindicalistas
Acaso debe ser de otra, manera?
Malditos sindicalistas y los derechos de los trabajadores q dan el Estatuto de los trabajadores y el Constitucional, a no dejar sin representación a la plantilla q se queda, en caso de un ERE, q me dejan a mi en la calle porque además, no tengo antigüedad. Maldita injusticia llevarme 30 días de indemnización (20 es el mínimo legal). Dios llevame contigo.
No deben cancelar un vuelo y dejar a los clientes tirados sin alternativa alguna Y sin dinero. No es justo ?PORQUE NARICES VENDEN LOS BILLETES.... SON UNOS..... Y MÁS.....
Respuestas es lo que quiero me han dejado sin vacaciones, sin dinero Y sin revisión médica que tenía desde el año pasado la cita???