Para la low cost Norwegian, la oficina del aeropuerto de Barcelona El Prat tiene funciones propias de sede central, pues incluye servicios como finanzas, programación de tripulaciones, márketing online o coordinación de la asistencia en tierra en los aeródromos del sur de Europa, según relata Expansión.
La compañía aérea noruega prevé más que duplicar su plantilla en El Prat de cara al año que viene, pasando de los actuales 354 efectivos a un total de 755. El grueso de las contrataciones corresponderá a pilotos y TCP. En el resto de España también fichará nuevo personal, hasta llegar a una plantilla de 2.500 empleados en el país, 900 más que ahora.
Norwegian es la cuarta aerolínea de El Prat, donde ha transportado a 1,3 millones de pasajeros en los nueve primeros meses de 2016, más que Iberia y Air Europa y un 51% más que el mismo período del año pasado. El verano que viene tendrá allí nueve aviones estacionados, dos de los cuales serán Boeing 787 Dreamliner, y comenzará a operar vuelos de largo radio a Nueva York, Miami, San Francisco y Los Angeles.
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Que se prepare Vueling si no se pone las pilas. Esta gente de Norwegian van a por todas y su operativa y seriedad, se lo pondrán difícil a la low cost catalana,
Por desgracia para VY, esta gente vio la oportunidad...les dejaron ( entrar en casa y ya les han "ocupado" la cocina....ahora van a por el salón y en no mucho las habitaciones...
Norwegian crece mucho pero no saca muchos beneficios. No consegura los derechos de trafico ni a asia ni a suramerica.
Norwegian no ofrece contratos españoles, sino contratos basura tipo los de ryanair.
Esto va a petar...
Tic tac tic tac
Pues cierta gente de los amarillos de of.centrales se va con ellos (ni 1 ni 2..).....así que si estos ofrecen basura que deben ofrecer los amarillos?
A mediados de 2017 empieza con su programa A320. Ya tiene los simuladores a punto y en breve empieza a contratar tripulaciones. Será un proceso rápido puesto que cuenta con la cantera de tripulantes de la catalana Vueling. Imagino que Vueling tendrá un plan de acción para evitar la fuga masiva de personal hacia la Noruega. Esto puede suponer un antes y un después en la ya tocada aviación española.
BCN-BIlbao teniamos monopolio de Vueling billetes de 90€ para arriba...con norwegian 42€ ida y vuelta,aviones nuevos y puntuales,wifi incluido....pero como nos decia el sr. conde ex iberia, el prat no es rentable.
Que sí que sí, sigue contando. Cuanta envidia.
Y deberías informarte bastante mejor. Norwegian SÍ ofrece contratos españoles.
Tic tac tic tac
Norwegian = cuento de la lechera.
LOS PILOTOS DE NORWEGIAN ESTAN CONTRATADOS POR LA AGENCIA OFFSHORE RISHWORTH AVIATION.
NO COTIZAN EN ESPAÑA.
MISMA ESTAFA QUE RYANAIR
esto va a petar tic tac tic tac
Insisto, deberías cambiar tus fuentes de información. Mira que a los envidiosos les gusta hablar por hablar.
Sólo los pilotos de 787 están contratados via Rishworth. Los de 737 con base en España tienen TODOS contrato español.
En fin...
CONTRACTAIR ES OTRA AGENCIA OFFSHORE QUE CONTRATA PILOTOS B737 NORWEGIAN. ESTA COMPAÑIA ES IGUAL QUE RYANAIR,IGUAL DE CUTRE A NIVEL DE CONDICIONES & CONTRATOS.
LOS PILOTOS DE NORWEGIAN CON BASE EN ESPAÑA NO SON EMPLEADOS DIRECTOS DE NORWEGIAN SINO QUE ESTAN SUBCONTRATADOS POR UNA BASURA DE AGENCIA QUE SE LLAMA OSM AVIACION ESPAÑIA.
SI TE PASA ALGO AMIGO, PERDERAS TU EMPLEO DE UN DÍA PA OTRO. NINGUNA PROTECCION, Y LO SABES!!!
Igual de protegido que los pilotos de Vueling y de Air Europa? Jajajajajajajaja.
Deberías reconocer que has mentido, porque los pilotos de OSM sí declaran en España. Y tmb deberías dejar de escribir en mayúscula, que se te ve tenso.
Me parece a mí que alguien no pasó las pruebas de acceso verdad???
Al menos apuestan por Bcn.......y eso Jordan duele y tb lo sabes!
Al igual que Norwegian está entrando en casa, Vueling también entró en casa de los demás, véase FCO, CDG,BRU,etc...así que aquí lo que tendríamos que hacer es callarnos y trabajar. Pero está claro que a Vueling se le va a acabar el chollo en BCN.
Con todos los respetos...en BRU entró y se están yendo, en FCO entró y ya veremos (no se irán pero no incrementaran) pk la percepción de marca no es la mejor (incluso año pasado salió en prensa que igual es multaban) eso sí en París se han quedado, pero como les ataquen BCN lo van a notar
Hola tod@s,
Soy ex piloto de red nose...
Es correcto que Norwegian no da empleo directo. Todos los pilotos que trabajan para Norwegian con base española firman un contrato con OSM, que est una agencia vacia, no es una compañia aera. Yo decidi volverme a Ryanair despues de 2 años con Norwegian.
Y es verdad que Norwegian no saca beneficios, sobrevive gracias al cheap labour y dinero del petrolo del estado.