Las acciones de Norwegian Air se desplomaron este jueves un 21,6% en la Bolsa de Oslo; y un 64,2% desde el lunes. Sus acciones ya solo valen 1,71 euros, el nivel más bajo en 12 años. La depreciación no se debe solo al coronavirus. Los bonos convertibles lanzados hace unos meses han despertado las dudas de los accionistas y el temor de los mercados sobre sus garantías (Norwegian respira tras conseguir aplazar su deuda). Norwegian tuvo que emitir este jueves un comunicado de urgencia asegurando que su deuda convertible está garantizada por la filial Arctic Aviation Assets y que ésta cumple con las cláusulas financieras pactadas.
Norwegian también ha reiterado que prevé cerrar 2020 con beneficios tras tres años de fuertes pérdidas, siempre y cuando sus 18 aviones 737 Max reanuden los vuelos en septiembre tras el veto internacional(Norwegian sigue en pérdidas: otros 160 millones en 2019) (Norwegian exige ya a Boeing indemnizaciones por los Max).
Jacob Schram, ceo de Norwegian, ha insistido recientemente que a pesar de la deuda de 5.780 millones de euros que arrastra la aerolínea, la estrategia de pasar del crecimiento a la rentabilidad está dando sus frutos. Ha destacado que el plan de reducción de costes ha supuesto un ahorro de 229 millones, además de la reducción de bases y rutas y la venta de su filial argentina. La 'low cost' noruega también tuvo que recurrir a la venta de su participación en Norwegian Bank para obtener 222 millones, además de vender aeronaves, realizar una ampliación de capital y emitir deuda (Norwegian consigue un balón de oxígeno de 222 millones) (Norwegian sigue con recortes y elimina las salas VIP para clientes premium).
Schram no descarta ningún escenario a futuro, incluso combinaciones con otras aerolíneas. “Siempre es parte de una estrategia comercial evaluar las asociaciones, ya sea en una alianza, si un socio compra o si nos convertimos en parte de un sistema más grande”. O podemos comprar otros. Mantengo abiertas todas las posibilidades”, aseguró hace unos días Schram al diario noruego Dagens Næringsliv (DN) (El CEO de Norwegian no descarta la venta o la fusión).
El coronavirus puede ser ahora la puntilla para Norwegian que en los últimos años ha sorteado los continuos rumores de quiebra y las dudas del mercado por su gran apalancamiento. Ahora, el coronavirus y los recelos sobre su solvencia amenazan la viabilidad de Norwegian, lo que ha hundido aún más su capitalización bursátil en un contexto de crisis internacional para todas las aerolíneas, más grave aún para las compañías más débiles. (Nuevo hundimiento histórico de las aerolíneas al desplomarse las reservas por el coronavirus)
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Aunque caiga, esta compañía ha hecho tanto para que la aviación esté al alcance de todos, que cualquiera que desee viajar, conocer y perderse en este mundo lo pueda hacer, sin costes abusivos de billetes de avión. Viajando en aviones de última generación, con una flota NUEVA, que ninguna otra compañía europea podría presumir. Pero aquí no estamos ni para presumir, ni para denigrar el trabajo de otros. En esta compañía trabajan miles de profesionales, que llevan más de 20 años volando, que su trabajo es su pasión y que si caen volverán a levantarse porque el miedo es para cobardes, mientras tanto disfrutan de los MUCHO que tienen. Me pregunto como existen personas que se decidan a este gremio y van por la vida deseando el mal ajeno, ese odio dentro de un avión puede ser muy cegador, preocupante!!
Espero que este segundo comentario no lo borren queridos preferentes.
Creo que te confundes con Ryanair.
Pero de todas maneras lo único que han hecho ambas es degradar hasta lo ínfimo las condiciones laborales.Nada de lo que felicitarse.
De acuerdo contigo, Juan. Es Ryan quien ha permitido viajar en avión como el que coge el metro. Las dos, sobre todo la Irlandés, a base, claro, de degradar el medio ambiente y llevar las condiciones laborales al nivel que raya la dignidad...
Unos cuantos datos a ver quiénes denigran el salario de los empleados en aviación, el sueldo base de los nuevos tripulantes de cabina de Iberia, no llega a 400€, en compañías charter como Wamos 1200€ y Evelop 900€. Norwegian unos 700€ , Air Europa cerca de 900€.... bienvenidos al mundo donde no sólo en la aviación los salarios se han abaratado, en todos los ámbitos profesionales se está viviendo la caída de las condiciones laborales. Compañías de toda la vida han tenido que imitar el modelo de las low cost ( venta de servicio a bordo, pocas cosas se dan ya gratis) para poder seguir despuntando en el mercado. La competencia es grande y hay que adaptarse. Buscar culpables no mejora la situación.
El sueldo base,tu mismo lo dices,creo que lo correcto sería hablar del sueldo final.
Pero te olvidas de lo importante,de lo que hace que cada año cientos de trabajadores dejen las low cost para irse a Iberia o AE,pequeños detalles que se llaman Convenio Colectivo digno,Programación que se cumple,Hoteles de buena categoría,Comidas a bordo,tener base en Madrid o Barcelona de forma estable sin amenazas de cierre o cambio,etc...en una palabra tener VIDA.
Vida es tener contratos de seis meses al año como tienen muchos trabajadores de las compañías que has citado? En Air Europa hay trabajadores que llevan más de una década con contratos de este tipo por ejemplo y en Iberia si tienes suerte te envían a Level hasta que tengas la posibilidad de contar con un puesto de trabajo fijo.
En Iberia después de menos de 3 años ya soy fija. Más feliz imposible
Me explicas como Norwegian a degradado las condiciones laborales?
Las condiciones laborales en la mayoría de compañías españolas son bastante peores.
Creo que deberías hablar con alguien que trabaje en alguna compañía aérea legacy.....y además,increíblemente,estas compañías también ganan dinero!!!
No se puede vender billetes a 2 duros. No tiene lógica ni sentido, sobre todo con los costes que conlleva una aerolínea.
No pasan mas cosas porque Dios no quiere, escalas de 25 min, jornadas extenuantes, gente sin experiencia, cada día mas burocracia, todo el día volando en la estratosfera se pueda o no para que el combustible sea el mínimo, aviones con un montón de diferidos, sesiones de simulador en las cuales el iluminado de turno marea con las ultimas chorradas que se le han ocurrido al de turno, etc etc
Por eso la gente se va a Iberia, aunque cada día lleva mas camino de low cost.
Esto es señores la aviación actual...
Otro dia hablamos de las aerolíneas dirigidas por anglosajones por ejemplo Emirates ,Quatar etc
Da lástima ver como esta excelente compañía va cayendo en picado. Solo les faltaba la crisis del coronavirus.
Me da que haces un uso en vano de la palabra "excelencia". Objetivamente podríamos decir que sólo son un poco mejor que Ryanair, a la par que EasyJet (siendo benévolos) y nada que ver con cualquier compañía de red
Excelente palmando millones. Ib british airfrance ryanair easyjet que ganan millones ¿ qué adjetivos utilizas?
Los aguerridos trabajadores dirán que ayer subió un 15% cuando en realidad fue un 1,5%, 0, 033€. Dais pena
Aunque caiga, esta compañía ha hecho tanto para que la aviación esté al alcance de todos, que cualquiera que desee viajar, conocer y perderse en este mundo lo pueda hacer, sin costes abusivos de billete de avión. Viajando de aviones de última generación, con una flota NUEVA, de la que ninguna otra compañía europea puede presumir. Pero aquí no estamos ni para presumir ni para denigrar el trabajo de otros. En esta compañía trabajan miles de profesionales, que llevan más de 20 años volando, que su trabajo es su pasión y que si caen volverán a levantarse, porque el miedo es para cobardes, mientras tanto disfrutan de lo MUCHO que tienen.
Me pregunto cómo existen personas que se dedican al gremio y van por la vida deseando el mal ajeno, ese odio dentro de un avión puede ser muy cegador, preocupante!!
Ines guapa deja de repetir la misma matraca,Norwegian se va a ir a pique y será por su pésimo managent,gigantesca deuda y un crecimiento sin planificación alguna..
La caída de Norwegian,si llegase, preocuparía a sus empleados únicamente. Lo realmente preocupante es que en esta profesión donde se tienen que pasar diferentes pruebas físicas y psicológicas, hayan personas con un odio desmesurado reiterativo y que esta misma gente estén a cargo de miles de personas en el aire. Es para acojonarse, en una profesión donde la EMPATÍA debería ser lo que primase
Ningún odio,pero no da ninguna pena ver caer a compañías que lo único que han aportado es precariedad y menos derechos laborales.
Que no han venido a mejorar nada,solo formas de pagar menos impuestos en los países que operan,y eso quiere decir menos hospitales,menos colegios,etc etc
Bla bla bla,deja lo que te has tomado hoy que no te sienta bien
Inés grandes pruebas físicas y psicológicas?? Como mucho aprendeis a como servir un café y calentar un sandwich
Es mejor no hablar de un tema sin tener conocimientos sobre el mismo. Doy por hecho que no tienes idea, de ignorantes está el mundo lleno. Tiene cura, informándote!
Lo suficientemente para llegar a ministra de igualdad.
Eso no es así. Al igual que soy crítico con Norwegian y sus ridículos fanáticos que niegan evidencias, decir lo que has dicho del sándwich y el café no sólo es poco elegante, sino que también es mentira
Habla uno que no tiene ni p idea
Toda la razón
Lo tuyo si que es matraca fiera!!!!
Aquí seguimos, ni si quiera te atreves a dar una fecha???
Tu si que deberías preocuparte por tu actitud.
Trabajo si no es en norwegian encontraremos en otro sitio, pero la salud mental es más complicado.
Me parto con vosotros???sois de risa miembros destacados defendiendo la secta........?????????que si hombre que si que sois los mejores del mundo mundial y las cías se van a pegar por contrataros a todos vosotros porque sois los inventores de la aviación
Que somos los mejores no lo dudamos ni un momento. Por qué si no estos brotes diarios de ira (provocada por la envidia) hacia una compañía y unos trabajadores determinados? Lo dicho, sois patéticos
¿De dónde sale la tronca esta? ¿Del departamento de publicidad? ?
Puedes dar una opinión sin descalificar, de verdad que no es tan difícil
Una acción de ryanair 66€ frente a 1,72€ de norwegian. Ahora llamarme choni que os veré en la cola del paro en breve. ?
Comparar las acciones de un valor en el mercado bursátil en euros es como comparar peras con patos.
Choni no sé pero leer un poco no iría mal.
Besitos guapi.
Claro guapi. A un valor de 1,74€ por accion norwegian va viento en popa. Te compro 4 para hoy.??????
Ya está aquí otra vez la choni de Preferente!! Te tienen en nómina, bonita? O lo tuyo es sólo debilidad mental? Búscate una vida
la capitalización en bolsa de Norwegian a día de hoy es de 303 millones de euros, la de Ryanair 13.500 millones de euros
Eres una choni que un día te tragaras tus palabras. Ryanair es un gigante con pies de barro.
Abc: Norwegian tiene los pies en la mierda
Es increíble las tonterías que se pueden leer de una persona, pero a tí, ese profundo odio que tienes a Norwegian seguramente venga de tu rencor por que no te hayan seleccionado para formar parte de su plantilla, y visto lo visto, lo más probable es que hayas fallado en la prueba psicológica, por que cari, se ve a leguas que estás muy mal de la cabeza. Saludos guapi
Lo que usted diga David pero norwegian tiene los días contados. Igual algún día somos compañeros en ryanair y serás bienvenido
??????????
Nadie de los que vienen de ryanair volverían ni hartos de vino.
La envidia que tienes que te quedaste fuera????
>"O podemos comprar otros. Mantengo abiertas todas las posibilidades"< Tienen una deuda de 5780 millones de euros, el futuro más negro que el carbón y todavía salen con estas ¡Vaya payasos! ¿A quien van a comprar? Son ellos los que tienen que pensar en vender... slots, aviones o cualquier activo que valga algo... y aún así y todo eso no será suficiente para evitar su desaparición.
¿Cuánto han caído IAG, Ryanair y Easyjet entre otras ayer y durante toda la semana?. A título de ejemplo ayer IAG cayó casi un 9% y más deñ 26% em la semana, y no hay comparación entre ambas, ni por volumen, ni destinos, ni caja de pensiones, personal, aviones, nada, absolutamente nada.
Ayer easyjet subió
el grupo IAG no debe 5780 millones !!
Eso es, han caído una tercera parte (IAG por ejemplo) y además afrontan la crisis con las arcas llenas. Inés, todo lo que según tu ha hecho la compañía lo han hecho otras antes. Mucho antes Easyjet por ejemplo, y ganando dinero. Saludos
Si quieres engañarte a ti mismo, hazlo, pero por favor... no engañes a los demás ¡Qué ya está bien! Todos las empresas relacionadas con el turismo y el transporte han caído en las bolsas por la histeria que hay a nivel mundial con el dichoso virus de marras.... Pero la acción de Norwegian lleva meses desplomándose, y no puedes comparar la robustez y salud financiera de una IAG o grupo Lufthansa con una compañía aérea miserable e irrelevante que está siendo investigada por la autoridad laboral... entre otras cosas porque sus propios trabajadores han denunciado irregularidades inadmisibles en un operador aéreo
Norwegian esta siguiendo la tónica del sector,caídas generalizadas en el sector turístico,la gente tiene miedo y se plantea posponer viajes eso es todo.
Por lo demás Norwegian es un circo de siete pistas,con unos managers de muy dudosa brillantez y unos abnegados trabajadores que no ven más allá de sus narices.
Deuda gigantesca,mala planificación,problemas de liquidez y liderazgo mediocre,esto solo puede acabar en bancarrota.
Si ahora le ponemos un problema añadido como es el coronavirus pues la tormenta perfecta acecha a la factoría de ficcion,mientras tanto seguirán con sus ocurrencias,que si aviones rusos,que si nos van a dar a precio de saldo sobrevolar el corredor siberiano para vuelos asiáticos,que si la criptomoneda,un suma y sigue de despropósitos.
?????????
Y tú te alegrarías que mucha gente se fuese a la calle si quebrase? Eres una mala persona que encima se esconde bajo un nick porque no eres lo suficiente valiente para decir tu nombre.
El típico españolito burro y envidioso. No sé si Norwegian caerá, pero, si lo hace, al menos sus tripulaciones habrán gozado de buenas condiciones laborales. Y tú, que en tu momento te presentaste y no te cogieron por cazurro, seguirás siempre con un trabajo de mierda, porque es lo que tiene ser un cazurro.
Te recuerdo Alejandro que norwegian ha sido denunciada por infringir las leyes laborales españolas. Hace un ERTE y reduce jornadas para que trabajadores de otras bases hagan sus trabajos. Son unos piratas
Que si Alejandro que si,que soy malo y culpable de todo lo que le sucede a Norwegian, no soy culpable de más cosas porque todavia no habías cogido carrerilla con las copas que si no???.
Deuda gigantesca.
Os cuesta hacer dinero por cada euro ingresado.
Planificación desastrosa.
Management mediocre.
Pero el culpable soy yo.
En fin otro payaso más haciendo el ridiculo en el circo.
Es alucinante ver como se juzga a alguien de "mala persona" simplemente porque da una opinión y un punto de vista que a ti, Alejandro (o como te llames), no te gusta. A mí no me gusta tu opinión ni un pelo (entre otras cosas porque llamas "cazurro" a alguien que ni conoces y mientes al decir que sus tripulaciones habrán gozado de buenas condiciones laborales) pero aún así y todo no me atrevería a llamarte "mala persona". Sin embargo, a tenor de tu comentario denotas muchas ganas desinformar y de sembrar discordia. No sé si sabrás que Norwegian está siendo investigada a raíz de varias denuncias de diferentes sindicatos, y esta información es pública... no me la estoy inventando.
Yo me pregunto ¿por qué tanta defensa a ultranza de una compañía que tiene una pésima política empresarial, que se gobierna a golpe de ocurrencias (Sukois, bases siberianas, venta de billetes en criptomonedas) y que desprecia a sus trabajadores? Para mí, una compañía aérea así no merece seguir operando.
Una cosa es dar tu opinión sobre la situación de Norwegian jubto con su mala gestión y otra llamar payasos de circo colectivizando a toda las personas que trabajan allí y desear su despido, cuando muchas familias dependen de sus trabajos. Tengo amigas que trabajan en Norwegian, Ryanair y Air Europa, son excelentes personas ,profesionales y también se encuentran gentuza muchas veces en sus puestos de trabajo de sus respectivas aerolíneas. No es cuestión de la aerolínea, sino de las personas en su individualidad.
Por que no cuentas también cuánto se ha devaluado IAG? Eso no interesa verdad? Hablar mal de Iberia sería barrer sobre vuestro propio tejado no?
Anda que se os ve el plumero !!! Miedicas jajajjaja
Jesús, las acciones de IAG han bajado, sí, y las de Ryan, Lufthansa, easyJet, air France, las, compañías chinas, americanas... Es decir, de trata de una histeria colectiva mundial y se están viendo afectadas negativamente TODAS las compañías. Lo de Norwegian es otro caso. Es un desastre de compañía. Y de gestión. Te gusta, vale, pero los gustos no hacen dinero ni salvan compañías de la bancarrota.
1977 no te molestes en explicar a esta gente cosas obvias. Viven en otra realidad, piensan que por ser guais se va a salvar la compañía. En mi vida he visto tanto ridículo junto
Dios como está el gallinero...!
Buenas noches!
Jajajaa
Yo, ex cmdte estoy muy feliz de estar jubilado. Todo cambia, veo, pero nada mejóra.
Como lo sabes J ! Un saludo
No teneis ni idea ninguno ? Ratan-air y Norwegian se van a ir juntitas y de la mano a pasear al vertedero (menos mal!), y por suerte solo las que merecen la pena y que dignifican a sus pasajeros y trabajadores quedaran a flote. Yo ya tengo mis palomitas para el espectaculo que se aproxima, alguien quiere?