Norwegian Air Resources Spain (NAR), la filial española del grupo Norwegian, acaba de enviar una carta a sus trabajadores no fijos en España, en la que les anuncia que, debido a su voluntad de quedarse en el país, pronto les enviará una oferta para incorporarse como personal fijo.
La compañía fija igualmente en 6 euros la retribución adicional de cada hora de vuelo, según la oferta que hará llegar a los trabajadores en los próximos días. En la misiva, se explica que, dado que el negocio está empezando a consolidarse, emplearán menos trabajadores eventuales de agencias intermediarias, por lo que harán esta oferta de plazas permanentes.
La compañía indica a los trabajadores que están en conversaciones con el sindicato USO, desde junio del año pasado, para aprobar un convenio colectivo. La compañía indica que si hubiera un acuerdo con el sindicato, los trabajadores podrían empezar a hacer vuelos transatlánticos.
La carta ofrece a los trabajadores la garantía de que no creará nuevas compañías de su grupo en España para competir consigo mismo. “Esto –añade– asegurará más aún los puestos de trabajo”.
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705 € brutos como salario base está muy bien. Por lo menos por encima de lo que pagan aquí empresas a las que no se cataloga como low y cuyos salarios suelen salir a colación cuando defienden sus derechos legales.
No es sorprendente que sea 2 € inferior al mínimo legal en españa porque ese básico hay que sumar complementos y seguro que supera el salario de las locales incluso para funciones mas técnicas.
Si con este titular se prentende dar a entender que la situación salarial en el campo aeronáutico es bajo, solo acierta en los deseos de los directivos de empresas españolas y desgraciadamente en lo que se tragan algunos trabajadores por prejuicios.
Fuera de la idiosincrasia local lo que esta ocurriendo es que en Alemania la empresa oferta subidas del 15% y las pretensiones van mas allá del 22%, en el Reino Unido hay huelgas para aumentar los salarios y mejorar condiciones y el resto del mundo incluso lo supera.
Este artículo está redactado viendo la mala cara de la moneda. Ese sueldo es el sueldo base sin volar, al que hay que sumarle, horas de vuelo, dietas locales y dietas internacionales, dietas por pernocta, complemento de teléfono, etc. Y no es por defenderlos, pero la mismísima Vueling ofrece 426 euros de sueldo base a sus nuevas incorporaciones, una miseria. Por otra parte esta compañía ofrece a sus trabajadores trabajo continuado, sin las maravillosas bolsas de empleo que han tenido siempre vueling AirEuropa y otras españolas en las que obligan a sus trabajadores a tener un contrato eventual de seis meses, y estár otros meses en el paro, durante años, y la compañía haciendo nuevos cursos de entrada teniendo a cientos de personas esperando para incorporarse. Esa es la aviación en España, un país se pandereta donde los directivos hacen con los trabajadores lo que les da la gana y la clase política mira al otro lado. Bien por norwegian.
Pues sí, mucho mejor que lo que pagan otras empresas porque habla de un mínimo de 705 euros + 6 por hora volada. Entre 1300 y 1500 euros al mes sin contar las comisiones por la venta abordo.
Si cobrar 1300-1500 € al mes por volar es un buen sueldo, que paren el avión y dejo de volar.
Cuanto cobran las tripulaciones escandinavas por hacer el mismo trabajo y llevar el mismo pasaje?
Con que poco nos conformamos...
¿Cruzaríais el charco por 1500€ volando más de 90 horas al mesy estando 20 días fuera de tu casa? Así nos va....Ahora entiendo que nos vaya como nos va cuando hay gente que sigue justificando estos salarios por volar y destrozarte el cuerpo.... Estamos acostumbrados a estos sueldos, pero no, no son normales para un trabajo en aviación, y como no haya unidad en el colectivo, nunca conseguiremos cambiarlo, sino que irá a peor.
Para todos los sacrificios que tienen que hacer los TCPs (familia, amigos, pareja,...), las prisas, las malas caras y contestaciones y todo ello con una sonrisa y disponibilidad total, mal sueldo es
A ver. Yo no justifico que 1500 euros sea un buen sueldo. Son los políticos legalmente elegidos por la mayoría en las distintas elecciones los que nos han llevado a esta situación. ¡ Ya quisiera yo cobrar como un político y "trabajar" como ellos ! Pero lo cierto es que el sueldo medio actual que ofrecen a 40 horas semanales en las empresas es de 840 euros / mes ¡ Y trabajando duro las 40 horas semanales ! ... Y en Portugal no llegan a los 640. En fin ...
Me duelen los ojos y la cabeza de lo que leo y de lo que la gente comenta sin saber. En cualquier aerolinea basada en España se gana más que en Norwegian. Han llegado como el Mesias ha España dando trabajo con sueldos low cost. Recuerdo que ser TCP es una profesion de riesgo, radiaciones solares, presión, horarios, etc.
Si pensais que ganar 1200-1500€ incluyendo comisiones y pagas extras es un salario digno para esta profesión? Y no digo de los que irán a LH, que ganarán eso a cambio de 40€/noche en USA... Vamos una verguenza!
Espero USO y los trabajadores de Norwegian se mantengan fuertes!
Los profesionales en riesgo por su exposición continuada a las radiaciones solares son los pilotos, ya que estas radiaciones penetran por los "cristales" de las cabinas de vuelo prácticamente sin filtrar.
La radiaciónes que reciben los ocupantes de las cabinas de pasaje, protegidos por la piel del avión, son mínimas y, según estudios documentados por proyectos como el español "Águila Real", inocuas en esas cantidades para la salud.