Norwegian pide autorización para ampliar capital un 50%

Norwegian Air, la aerolínea low-cost, que tiene toda su flota, menos siete aviones, paralizada, ha pedido a los accionistas de la compañía, una autorización para emitir nuevas acciones en el caso de que fuera necesario para conseguir liquidez adicional. Los nuevos accionistas son ex-acreedores, sobre todo propietarios de aviones, que accedieron a convertir la deuda en participaciones en el capital, dado que de otra manera habrían perdido todo el dinero (Norwegian volará con solo 7 de sus 147 aviones hasta abril de 2021).

La ampliación de capital, que no se está solicitando, pero que se contempla dado el horizonte preocupante que tiene delante la empresa, supondría una reducción de su cuota accionarial, que tendría lugar incluso antes de que vean volar a los aviones.

Jacob Schram, el director general de Norwegian, dijo que “no hay duda de que el tráfico volverá a despegar y que lo hará antes que los viajes de negocios y nosotros queremos estar listos para ello”, por lo que pueden necesitar más dinero.

Ahora mismo, la compañía prevé recomenzar a volar normalmente en abril de 2021. Mientras los 150 aviones estarán fundamentalmente en tierra. La dirección dijo que su plan es volver a volar casi la totalidad del plan de vuelos que tenía desde Noruega y desde Gatwick, en Londres. Respecto de los demás aeropuertos en los que volaba, inicialmente no figuran entre sus prioridades. La idea es que, de los 150 aviones de que dispone, sólo 110 o 120 vuelvan a operar. Se desconoce el destino de los demás. No obstante, el horizonte de abril del año que viene es un tanto alejado como para que la compañía vaya corrigiendo sus planes, en función de la demanda.

La idea es que las emisiones de capital pudieran suponer una nueva acción por cada dos existentes, diluyendo la cuota de los actuales propietarios en hasta un 33 por ciento. 

Actualmente la compañía sólo opera unos pocos vuelos locales noruegos que están subvencionados por el gobierno y que eran condición para recibir la ayuda pública.