Norwegian Air Shuttle ha iniciado ha solicitado el concurso de acreedores en Noruega tras una larga agonía. En un comunicado remitido a la Bolsa de Oslo, la línea aérea ha explicado que ha dado este paso después de que el tribunal encargado de supervisar el concurso solicitado en Italia otorgaba a la empresa las protecciones legales previstas en la normativa irlandesa.
La empresa ha indicado que llevará a cabo este proceso en Noruega para "fortalecer" el resultado obtenido en Irlanda y "redimensionar" su balance. La doble vía de concursos en ambos países será coordinada por la compañía, que ha garantizado que seguirá operando sus rutas con normalidad y que sus bonos y acciones seguirá cotizando en la Bolsa de Oslo (Norwegian convoca a los accionistas para pedirles más dinero).
Norwegian asegura que su objetivo es que la Justicia del país nórdico le conceda la protección especial que otorga la legislación y así poder hacer frente a la reestructuración necesaria para atajar sus problemas financieros derivados de los efectos de la pandemia, según varios medios (Irlanda concede a Norwegian la suspensión de pagos solicitada).
"Un proceso complementario de reconstrucción bajo la ley noruega beneficiará a todas las partes y aumentará la probabilidad de un resultado exitoso. Nuestro objetivo es asegurar puestos de trabajo en la empresa y contribuir a asegurar, en Noruega, la infraestructura más crítica y la creación de valor", ha detallado el consejero delegado de Norwegian, Jacob Schram.
"A partir de ahora nos concentraremos en trabajar en pos de nuestro objetivo de reducir la deuda de la empresa, así como el tamaño de nuestra flota de aviones y asegurarnos de que somos una compañía que los inversores consideren atractiva. Estaremos listos para competir por los clientes una vez la pandemia del covid-19 quede atrás", ha apostillado Schram.
Los documentos presentados ante las autoridades judiciales irlandesas en la suspensión de pagos de Norwegian Air Shuttle, la matriz de la aerolínea low-cost noruega, demuestran que su agujero financiero es de seis mil millones de euros. Un informe de un grupo de analistas independientes muestra que la liquidación de la compañía dejaría un descubierto de 7.100 millones de euros. La diferencia son los escasos bienes de su propiedad que podrían compensar parcialmente el agujero, dejándolo en seis mil millones (Norwegian se da cinco meses para salvar la quiebra).
La matriz, Norwegian Air Shuttle, que no ha quebrado pero sí ha pedido la suspensión de pagos para reorganizar su negocio, debe 5.200 millones, de los cuales 2.100 a Boeing y Airbus (Norwegian cierra reembolsos para frenar la fuga de efectivo).
El Gobierno noruego había publicado un comunicado en el que explica con precisión por qué ha rechazado extender sus ayudas a la aerolínea Norwegian. Igualmente, indicaba que no va a apoyar financieramente a la nueva aerolínea promovida por Erik G. Braathen, un ex-director general de compañías aéreas, entre ellas Norwegian (Noruega explica por qué deja de ayudar a Norwegian).
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Pues con dos concursos de acreedores , salir a una ampliación de capital...... O son fondos buitres o no sé quién va a dar su dinero .... Sin vistas de recuperación del mismo . Por quiebra abultada 7 mil millones WoW
Sin duda serán fondos buitre, si es que se meten en la ampliación, y los pequeños ahorradores que creían estar haciendo el negocio de su vida, están pillados y no saben cómo salir del atolladero porque son demasiado orgullosos para reconocer la pérdida e invertir en otra cotizada.
Sin duda , creo que va a resultar de todo esto una compañia muy fuerte y con muchas perspectivas de futuro... tiempo al tiempo si no....
??? sois de lo que no hay
Si,es lo que normalmente sucede......cuando vives en los mundos de Yupi
concurso de acreedores significa que ya esta muerta o en la u.v.i ?
Esta muerta.... ahora están preparando el funeral,solo algunos entusiastas creen que resucitará como Lázaro... hay gente para todo
Eso solo pasa en España.
Bueno bueno, esto se pone interesantísimo,Norwegian es un circo de dos pistas y unos enanos creciendo como locos...
Vamos a por palomitas mientras los de la secta nos cuentan que Norwegian va a volver más fuerte, más grande,la mejor del universo sideral y bla bla bla,vamos el mundo pararelo en el que habitan habitualmente y del que parecen no querer salir por mas fuerte que les golpea la realidad una vez tras otra.
Sí, y además ha subido en bolsa más de un 20%, y tú aquí sin generar nada, como los parásitos.
Cerró ayer en 0,37 NOK y hoy ha cerrado en 0,40 NOK,eso no es 20% ni de casualidad,pero vamos que si quieres ha subido un 2000% ??.
Si ya lo he dicho,sois los mejores,los más grandes y sin vosotros no habría aviación comercial moderna,este es vuestro continuo discurso por más que la realidad os abofetea una vez tras otra.Disneyland está deseando que lo visites boxeador.A pasarlo bien que falta te hace ??
Ha subido en bolsa más de un 20% desde el 2 de Diciembre, loser!
Se nota que no das de sí!
Pasa que el taxidermista te espera para pomerte en una vitrina.
Vamos a ver,alma cándida,la acción de Norwegian llegó a cotizar a 107,86,esto quiere decir que al cierre de hoy lleva una bajada cercana al 100%.
Piensa un poco antes de escribir
Jefe! Precio del 02/12/20 0,30 NOK
Precio dl 08/12/20: 0,40 NOK Llegó a 0.45 NOK aproximadamente.
Lo del 100% es la pérdida del valor de la acción con respecto a una fecha.
Mira Tradingview y lo verás a simple vista en la gráfica de 4H.
Has jugado en bolsa alguna vez? Me parece que no.
Hombre,pues claro,y la subida que dices es el porcentaje de subida entre dos fechas determinadas que has elegido tú convenientemente.
Así es muy fácil.Pero lo significativo es la pérdida total,y que el valor de Norwegian es prácticamente cero.
Si quieres hacer una buena inversión compra IAG,esa si tiene futuro.
Ya esta bien señor Picoleto de insultar a la gente.
Retiren a este señor de aquí porque no aporta nada..es un friki que se pasa el día metido en este foro.
Totalmente....necesita ayuda psicológica y fuerte...
Sí hoy no, es lo que lleva acumulado aproximadamente este mes. Revísalo bien o quieres que te pase la gráfica.
Te la paso yo a ti y miras como estaba hace un año? Es por no extenderme más y ver cómo estaba hace dos y como está hoy ??.
Otro que está pillado con el chicharro ??
No tienes ni idea de como invertir en bolsa. En fin, ignorante elevado a la enésima potencia y además lo has dejado por escrito y todo, no hace falta ni notario.
Es el tipico comportamiento de un valor "chicharro" en bolsa, mucha volatilidad... Y eso no es bueno.
La pregunta és; Por que esos celos y esa envidia?
Hay respuesta?
Celos? Por Norwegian,una cía en quiebra ??.Envidia? Por una empresa que solo sabe perder dinero,engañar a sus accionistas y hasta a sus muy abnegados empleados ??.Venga lo que te jode es que te diga la verdad,que tú no quieres escuchar para no deprimirte por la vida tan poco exitosa que llevas.
Si es es sois muy infantiles.Otro para Disneyland
Te noto nerviosa picoleta ?
No será que no se acaban de cumplir tus deseos????
Vida poco exitosa? Pues con tu currículum en este foro no parece que estés en la cima.
No te veo ni en cockpit ni en management con esa actitud y comentarios.
Así que tu dirás.
Mientras no te vea yo en cockpit y tenga que bajarte del avión por inútil me vale ??
Ves como eras un loser ?????
Ves como eras un loser!
No puede ser que seas piloto....madre mía con ese desequilibrio mental...que te hagan un coma urgente...pobres pasajeros
" la vida tan poco exitosa que llevas"...... jajajajajaj jajajajaja
Pero tú de dónde abras salido Dios mío!
No serás el emérito camuflado?
Te veo en la cena de Nochebuena hablando de la Norwegian en la mesa... jajajajaja
Como está tú cabeza compañero
Pisco a dormir que mañana vuelve a sonar el despertador para esa gran jornada de trabajo que tienes en Noruega ??ah no,que estas sin curro ??
Estoy en ERTE, ya te lo dije... Y mañana me voy a esquiar un par de días.
A mi currele vuelvo en sep 21 pero seguiré por aquí para compadecerme de tí mientras ves a Norwegian volando.
Disfruta la vida hombre ?
Aún sigues ahí pichoflete? venga pues ves al galley y tráeme un coffee, a cockpit eh, y espavila!
Para alegrarse de eso solo hay una palabra....sinvergüenza
Ke la virgensita ilumine tu camino asia jesucrito nuestro señó y yene tu corasón de lus. Amén.
Cuando tu hablas con alguien de Norwegian y te mira por encima del hombro porque según ellos en Vueling estamos explotados y nuestra compañía es una basura y que antes que trabajar en ella prefieren fregar suelos pues aparte de ya no ofrecerles más el echarles una mano para que entren en la compañía, lo que consiguen es que nos sea indiferente lo que ocurra con ellos. Yo no quiero a ningún compañero en el paro pero en el caso de Norwegian francamente, me es indiferente.
El/la que te dijese eso, es un/a auténtico/a idiota.
Espero que tú compañía siga por muchísimos años más dando trabajo a muchas familias.
Va déjalo ya, te va a salir una úlcera, siempre igual! y al final, mira, llevas mucho tiempo así.
Norwegian se salva te guste o no, porque un país como Noruega no se quedará sin su aerolínea nacional.
Será más pequeña o más grande, con más o menos deuda y eso no debería preocuparte.
Venga pide disculpas a todos, que nosotros te perdonamos y no hard feelings, eh?
Si en el fondo seguro que eres buena persona, pero igual te ha tratado mal la vida.
Si necesitas ayuda entre todos te apoyaremos.
Love ❤️ you sister
Ya hay otras proyectos empresariales en Noruega,no pases pena que en Oslo seguirán aterrizando aviones, pero Norwegian ....??
Picolete ACM1PT
Vamos....que los lessors de los aviones se quedan sin cobrar y no los pueden embargar....
Nórdicos no quedaran sin low cost propia en todas maneras. Familia Braathens ya esta preparada con su nueva cia. Aunque... creo que DY sale de este, mas pequeña, si. Menos rutas a España, si. Pero empezando con rutas nórdicas, creciendo poco a poco. Nuevos mandos, nuevas ideas.
Nuevos mandos? Los que inician la nueva aerolínea en Noruega son literalmente el 100% procedentes de Norwegian, es más, son los que no fueron incluidos en buenas posiciones al reestructurar la empresa y se marcharon...
Un concurso de acreedores puede ser unas de las últimas soluciónes que tiene la empresa. De esto se puede salir pero con un buen plan económico-financiero, pero como estar el sector y a ver en qué tiempo se recupera, esto es lo que realmente marcará la continuidad de la empresa o no.
la verdad es que boeing jodio a norwegian. Covid solo termino "el trabajo"
Cuanto odio veo por aquí a Norwegian..como si de un equipo de fútbol se tratara,es una compañía aérea que de ella depende miles de empleos y familias,mientras un empleo esté en peligro sea cual sea la empresa habrá que apoyarla,larga vida a Norwegian.
A mi ,desde que una jefa de cabina de Norwegian me dijo a mi que yo,TCP de legacy,era un dinosaurio que iba a desaparecer y que el futuro eran ellos,no les tengo ninguna simpatía.
Ahora que se fastidien.
Como afectado en una de las bases españolas me desespera no saber nada de cómo va a hacer la compañía los despidos que tenga que hacer (antes de todo este año de m... ya estábamos metidos en un ERTE volando muy poco). Si la flota se va a reducir de manera importante (todos o casi todos los 787 más algún 737), van a transferir pilotos del 787 al 737 y despedir por escalafón? O va a ser por flota olvidándose de la seniority list? Seguirían el escalafón global o sólo el nacional? Entiendo que al estar en un proceso “concursal” tienen algo de libertad para hacerlo como quieran
Desde luego tenéis más moral que el Alcoyano,6000 millones de euros deuda,no os fía ni el propio gobierno noruego y tú preguntándote si te van a llevar al B737...salvo milagro,la cía no sobrevivirá y salvo otro milagro,la cía si logra sobrevivir no será mayor de una 20 de aeronaves,porque como comprenderás los acreedores querrán cobrar algo y no en mucho tiempo.Vamos negocio core,unas pocas rutas de Escandinavia al sur de Europa.
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A algunos cuántos les tenían que hacer Shur honorífico. Vaya cuadra...