Norwegian va muy justo de personal, tanto en España como en otras bases europeas que operan con aviones bajo el AOC irlandés. Por eso, la aerolínea urge a pilotos y TCPs a través de emails y mensajes a vender sus días libres con el fin de sacar adelante la operativa.
“Estamos teniendo dificultades para cubrir los sectores en este momento”, explican desde Operaciones en uno de los correos enviados al personal en el que reconoce que “siempre estamos en busca de ayuda adicional por lo que si tienes algún día con el que nos puedas ayudar, háznoslo saber”.
Esta práctica es normal en Noruega donde incluso estaba recogida en el convenio de los pilotos, en el apéndice E, si bien éste se ha dado por concluido por parte del sindicato de pilotos. “Se hace para cubrir puntas de producción”, explican desde la aerolínea. Sin embargo, en España no hay cultura de vender los días libres y es algo a lo que se niega el personal de la compañía.
“Nosotros no vendemos nada, esto no es una subasta. Lo que se consiga es para todos”, explican representantes del colectivo de TCPs a este digital. Tampoco los pilotos se han desprendido hasta la fecha de algunos de sus días libres pese a que se cotizan a buen precio. Dicen las mismas fuentes que se les ha llegado a ofrecer hasta tres y cuatro veces más de lo que se paga por un día libre ante la escasez de personal y para evitar tener que cancelar vuelos.
Ello se produce a pesar de que en nuestro país la aerolínea tiene subcharteados tres aviones con sus respectivos pilotos a Titan, DOT y Air Explore si bien los TCPs son personal propio de la compañía, tal y como explican desde Norwegian.
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Pues igual que aqui en WAMOS. Todos contratados por broker y de impuestos mejor ni hablamos.
Vamos a ver si de una vez nos enteramos de las cosas.
Los dias libres no son capricho de las tripilaciones, hay una cosa que se llama fatiga de vuelo y el hecho de que se den esos dias libres no es para que se vendan o se haga lo que quiera con el trabajador.
El proceso de la fatiga se lleva estudiando desde hace años y ha sido causa de accidentes mortales.
Si quieren sacar las operativas que contraten mas personas.
Esos se llama jugar con la vida de las personas y niguna autoridad aerea de ningun pais tendría que poner en epligro dicha operacion.
Vamos. Como en Air Europa. Te los quitan a la fuerza, gratis, y ..."¿te estás negando a aceptarlo???"
Pues esto en Air Europa mantenimiento Madrid ya es una práctica habitual que los propios TMA's van a trabajar en sus días libres...y me consta que hay hostias por ir a trabajar.No es puntual,es práctica habitual desde hace ya tiempo.
Cómo está la aviación en España, y con la excusa del mercado...
Me encanta la objetividad de este panfleto pro Hidalgo
Uiuiuiuii que no va mal solo la Vueling...
Los de AEA también pendientes de una huelga...
Una vez más los iluminados del ahorro quieren seguir precarizando el trabajo de tal manera que cuando tengan puntas de producción llamen para contratos de 3 horas a su conveniencia , y señores , lo siento pero no .. La aviación es un entorno que requiere profesionales cualificados y entrenados.
Ojalá se produzcan más crisis en la programación de los vuelos para que de una vez se den cuenta que la solución es tener una plantilla numerosa estable que en lugar de volar 100 horas como esclavos vuelen 75 pero todo el año .
Noticia tipo Preferente. O sea se dice, se cree, se piensa que. Debe ser por eso. Norwegian la mas puntual de BCN. Esas son cifras.
Pues como Aea y sus filiales de mantenimiento solo que sin grandes sumas.... Que no apse nada...
Lo que tiene que hacer es contratar más personal
LOS DÍAS LIBRES NO. NO SE VENDEN. JAMÁS ..........
Es un error muy grave y nunca se podrá defender el descanso descanso del tripulante.
No hay que caer en eso. (Dinero por descanso). NO
Los "señoritos" pilotos de Iberia, como nos llaman, hemos vendido dias libres para sacar la produción adelante durante los meses de verano, eso si voluntariamente. Estos periodistas se enteran de poco. No hay nada como no darnos con un palo para tirar del carro. Que bien le esta yendo al Gallego con nosotros, solo con tratarnos con respeto