Nuevo distanciamiento entre Iberia y sindicatos, que rumian convocar una huelga

No hay negociacion posible con estos desalmados,seamos realistas, ellos han provocado esta situacion ,¿Porque iban a salvar iberia ahora?
Con una directiva que tuviese intencion de sacar esto adelante, en tres reuniones estaria todo firmado.

Los políticos de este país se lo facilitan todo a la cia. Despidos de pilotos basándose en idioteces, despido de una sección sindical de auxiliares de vuelo al completo, pasarse la mediación de Pimentel por el arco del triunfo, el laudo de los huevos también (porque de basura para nosotros hay un buen trecho), las mediaciones del SIMA .. más basura.
¿Dónde estamos? Que una vez que la dopada Ryanair no puede recibir más dinero de nuestros impuestos, el Gobierno calla y permite todo para que seamos los trabajadores con nuestros sueldos los que paguemos los billetes de avión de la peña.
Y de paso sostener a más directivos, consejeros delegados, allegados, etc.
No me salen los números. El Gobierno ya ha hecho los suyos con la cia y calculan cuanto piloto desesperado queda en el mercado para trabajar de esclavo en este país de mantenidos.. nada alejado de lo que pasa en Inglaterra.

Que hagan cómo en Alitalia. Todos los aviones con matricula irlandesa para pagar menos. Lo olvidaba!! Eso no puede ser en Iberia porque hay que mantener a los mediadores y comisionistas españoles!! Si de verdad quisiéramos ahorrar deberían echar ipso facto a estos directivos que se han subido el sueldo un 56% después de haber recibido 140.000 millones de pesetas en el 95 del Gobierno español y mintiendo como tramposos. Queda por resolver el papel de Air Europa en todo este guiso, recibiendo pasajeros de overbooking de Iberia, mientras esta deja aviones y titulaciones en tierra y después de su publicidad que hace de ella el mismo presidente Vázquez.
Todo esto huele a chamusquina y debería ser investigado por periodistas de los buenos.Políticos, empresarios, competencia... menudo pastel explosivo!!
¿El ahorro? La EXCUSA.

1- FRUSTRANTE!!!
Esa es la palabra para definir el proceso negociador que nos ha planteado Willie Walsh y que una vez más están capitaneado por sus dos representantes en España, Vázquez y Sánchez Lozano.
Los dos últimos sólo siguen obsesionados con sacar adelante su único proyecto desde que, por desgracia llegaron a Iberia, sustituir Iberia con una Low Cost, IBERIA EXPRESS. El de Willie Walsh sigue siendo el de desmantelar IBERIA, vaciándola de ingresos y de activos para financiar su tremendo agujero de pensiones. Mientras se sentaban con nosotros "para negociar" también se han reunido con los pilotos de Iberia Express para anunciarles que no se va a cumplir con el Laudo y que Iberia Express crecerá mucho en 2015, sin pilotos de Iberia. También les han engañado para intentar tranquilizarlos diciéndoles que se va a aplicar un ERE en IBERIA y que a ellos no les va a afectar y que, con el dinero que se ahorre de los sacrificios que se pretende imponer a los trabajadores de IBERIA se les renovará la flota, dejando,para Iberia los aviones antiguos.
Por otra parte, el Director de "Recursos Humanos", le ha presentado sólo a algunos Sindicatos el Nuevo Plan de Willie y Lozano. Gracias a los contactos permanentes que mantenemos y a la Unidad de Acción de los Sindicatos, el SEPLA se ha enterado hoy, a través de UGT y CCOO, del contenido del nuevo Plan, presentado sólo a Tierra y TCP,s, aunque ese Plan también incluye lo que pretenden para los Pilotos.
2- Hoy hemos estado reunidos tres horas, y con una desfachatez sin límites, al finalizar la reunión no nos habían comunicado ese Plan, que según nos cuentan reduce aún más producción y pide una mayor reducción salarial que el plan previo que todos los Sindicatos dijimos que no negociaríamos.
Asimismo, el día anterior, en una presentación de la Dirección Comercial, tuvieron que reconocer que no se coordinaban ni las rutas ni los horarios de IBxpress ni de Vueling para apoyar la red de Iberia, teniendo esta que competir con sus filiales. Además, cuando les hemos pedido explicaciones de porque la página de Iberia, para volar desde algunas ciudades españolas a destinos nuestros en Latinoamérica, sólo ofrece hacerlo con BA, nos contestaron que eso es por un fallo técnico de la página web. ¿Cuánto dinero y cuantos clientes ha derivado ese error hacía BA? No nos dieron explicaciones de
- porque se anuló la línea a Johannesburgo, que transportaba mucha carga y generaba muchos pasajeros de Business, para que BA pudiera, cómo así ha hecho, transportar nuestra carga y aumentar tres frecuencias a la semana desde Londres,
- ni porque, con la fusión sólo había transferencia de pasajeros de Iberia para BA y no viceversa,
- ni porque nosotros no volamos a sus destinos en Asia,
- ni desde ciudades del Reino Unido mientras que ellos si que crecen en nuestros país volando desde Alicante, Málaga, Palma, Canarias, Barcelona, etc.
- ni porque ellos crecen en nuestros destinos en Latinoamérica y en nuestros mercados naturales,
- ni porque ellos aumenten 3 frecuencias a la República Dominicana cuando nosotros dejamos de volar a ese destino,
- ni nos explicaron porque se llevaban en camiones la carga de Iberia desde Santo Domingo a Punta Cana para que se la lleve el avión de BA.
Pero si tuvieron que reconocer que, con la política de Vázquez y Lozano de sacar la producción fuera de de Iberia , estaban disparando nuestros costes unitarios y que con el recorte que prevén, todavía dispararán más esos costes unitarios y por lo tanto nos exigirán mayores sacrificios.
No han tenido más remedio que reconocer también que IAG, es decir los británicos, pueden jugar y hacer transferencias entre cajas con la Caja de Iberia y, después de la OPA, también con los 400 millones de la Caja de VUELING. Les hemos pedido las cifras, que no nos han querido traer hoy, día en el que tenían que darnos explicaciones sobre el gravísimo deterioro de la Caja, de las tremendas inversiones que han salido de esa caja de Iberia:
- para crear Clickair en su día, - pagar las graves pérdidas de ese experimento idéntico al de IBXPress
- Recomprar luego sus acciones de Clickair a Nefinsa, incumpliendo los pactos de permanencia
- para las ampliaciones de Capital en Vueling, que ahora van a regalar a los Británicos,
- para las inversiones en IBxpress, que también han salido de nuestra Caja.
3- Siguen decididos a vaciar IBERIA y lo único que hacen en su caricatura de negociación es exponernos presentaciones manipuladas, no saber contestar a nuestras preguntas y cuando les pillas en renuncios, tartamudear.
Estos señores que han llevado a IBERIA a la peor situación de su historia, no pueden, ni por lo que se ve, pretenden siquiera intentar arreglar sus desaguisados.
Siguen empeñados en su proyecto fracasado y suicida de IBERIA Express y pensando que, provocando a los Pilotos, estos romperán una negociación a las que esta Dirección va obligada y que quieren que fracase pudiéndole echar la culpa a los pilotos, para que Willie tenga su cortina de humo que le permita seguir con SU plan británico para IBERIA.
La semana que viene va a ser decisiva para desenmascarar definitivamente este paripé de negociación, o por el contrario para que definitivamente nos pongan otro Plan sobre la mesa, un plan de crecimiento y recuperación de producción que permita una negociación de futuro para Iberia.
El mes pasado se publicaba el informe más importante que IATA hace sobre la previsión de desarrollo del mercado del transporte aéreo a nivel mundial. Ayer pudimos comprobar cómo, por desgracia e increíblemente, la Dirección Comercial de IBERIA no lo conocía. Ese estudio, que eso si, cuesta 2.5000 dólares, es la Biblia de los gestores de compañías aéreas, y, además, dice que España, a partir del año 2014, es el País Europeo con mas potencial de crecimiento de transporte aereo, por encima del 5% anual. Con la duda más absoluta de que estos gestores sean capaces, ni quieran negociar o deshacer los errores de su gestión, siguen diseñando una reducción brutal de esta empresa y cediéndole ese crecimiento futuro, anunciado por IATA y que ellos ni conocen, a BA y a nuestros competidores.

La semana que viene nos reuniremos todos los sindicatos para tomar decisiones conjuntas frente a esta farsa y las clara provocaciones por parte de la compañía con Iberia Express y con un nuevo Plan que sólo entregan a algunos sindicatos, a todos menos a SEPLA.

Un saludo,
Justo Peral

En mis manos no compañero,yo solo copio y pego un mensaje de Justo Peral.Para sindicalista no valgo...
Mi opinion es que la huelga al 100% es el ultimisimo recurso,comparto lo que dice Justo de dejar que la Directiva de IB se "retrate" hasta el ultimo dia de la negociacion.
Paciencia y animo!.

LO LLEVO DICIENDO DESDE EL PRINCIPIO. Esto está todo calculado. Los últimos días harán su propuesta "estrella". Pongamos 2500 despidos y rebaja salarial de 17% en tierra, por ejemplo. Y si no se acepta volverán a los números iniciales. TODOS SE COPIAN EN LO MALO.
¡METÉDLES UNA HUELGA QUE LOS DEJE TEMBLANDO CON SERVICIOS MÍNIMOS "A REGLAMENTO" Y NO LES FIRMÉIS NI UNA COMA!

MÁS VALE PERDER DOS MESES DE SUELDO Y QUE INTERVENGA EL GOBIERNO A PERDER TODO EL FUTURO.

En esta situación, defendiendo nuestro trabajo contra una dirección que está mantenida una clase política corrupta e ineficaz, que sólo piensa en sus intereses, no cabe negociar ingenuamente.
Hay que utilizar el conocido como “procedimiento guillotina”.
Convóquese la maldita huelga de una vez y sígase negociando. Si antes de la fecha nos hemos puesto de acuerdo, estupendo. Ya se ocuparán ellos de que así sea.
De otra manera, el primero de febrero, nos encontraremos con miles de cartas de despido, indemnizados con veinte días por año, con el límite de doce meses.
Luego, que cada cual pruebe su suerte.
A lo mejor hasta alguien se encuentra con algún Juez: honesto, trabajador y con sentido común, que los revoquen. No hay tantos Jueces con ese perfil.
Por cierto, la clase política, también designan a los Presidentes de las Audiencias…………
Tomad nota de lo que está pasando con los despedidos del STAVLA.
Según parece, en dos casos idénticos: un Juez ha dicho “despido nulo” y otro “despido improcedente”.
Los demás, corregidme si me equivoco, están a la espera de juicio. Algunos todavía no señalados.
Con esta clase de gente, no se puede ir con paños calientes.

Si no hay negociación ni avances la huelga debe ser salvaje y aún con servicios mínimos se controla todos los servicios de Barajas incluidos aviones de british... Si en la siguiente reunión no hay acuerdos , un plan extremadamente duro contra Iberia y british se DEBE hacer inmediato

El Gobierno no va a intervenir en el sentido convencional de la palabra... Dejad que focalice mi post en un aspecto:: el de los favores que la cúpula directiva de las mismas empresas se hacen una y otra vez. Existe una tupidísima red de favores,hoy por ti y mañama por mí,de protección mútua,de información cruzada entre ellos, a veces incómoda. El caso del fichaje de Rato por parte de Telefónica me ha hecho parar a pensar un poco más en ello. Dicen que el Gobierno,o al menos,varios ministros están atónitos con el movimiento de Alierta ¿Por qué? Si Telefónica ha sido una "nevera" para elefantes caídos en desgracia, a la espera de que pase la tormenta y "la gente se olvide". Es como cuando se saca una célula terrorista de la circulación por que su cupula la considera "quemada". SE disgrega ,se reparten sus mienbros entre otras y se difumina la información que obligó a tal proceso. A ver, César Alierta fue aupado a la presidencia de Telefónica por el mismo Rato ¿cómo no le iba a echar una mano ahora? Al Gobierno le parece poco ético...pero nada más,no va a hacer nada,por que es "privada" dicen,a pesar de que goza de y gozará de la red de telecomunicaciones fija heredada de su época pública,que comoparte con los demás...previo paso por caja. Antonio Vázquez también es consejero en Telefónica,igual que Alierta lo es de Iberia..y muy influyente,de hecho es Consejero Vocal. Alierta fue jefe de Vázquez en Tabacalera y luego en Altadis. Este último fue el encargado de la compra de Havatampa...la tabacalera de puros estadounidense tras cuya adquisición,el sobrino del Sr Alierta se embolsó más de 200 millones de pesetas de la época comprando acciones masivamente unas semanas antes de que se anunciara la compra que iba a hacer su tío a través de Vázquez.... La compra se hizo a nombre de Creaciones Baluarte,sociedad que Alierta había vendido a su sobrino dos meses antes de la compra en masa de acciones. Por cierto dicha compra se hizo con un crédito de Banco Urquijo....entidad donde Alierta había empezado su andadura como ejecutivo. Para eso están los amigos. le conceden un crédito de 374 millones de psts íntegramente invertido en Tabacalera. Abuso de información privilegiada??? Eso dictaminó el Tribunal Supremo al final de un litigio de casi 10 años desde los hechos y casi 5 desde que se presenta la querella. Y el Gobierno? Pues el PP junto con CiU vetó la comparecencia de Alierta y Blas Calzada (CNMV) ante la Comisión de Economía del Congreso....Eso el Gobierno ¿eh? Al final se dictaminó que se apreciaba delito peeeeeeero,éste había prescrito para cuando se admitió a trámite la querella !!!!!

Cuando se produce el ascenso de Alierta a la presidencia de Telefónica,parece que fuera un premio concedido por Rato, ¿quién queda como presidente de Altadis (fusión de Tabacalera y Seita) Pues el que capitaneó dicha fusión...sí sí,el Sr Vázquez. Éste se encarga de la venta de Altadis a Imperial Tobacco por por 12600 millones y rechaza un cargo ejecutivo en la británica...Que raro ¿no? ¿al paro? naaaa,que va. Alierta le ofrece un puesto en el Consejo de Telefónica y lo devuelve a la "nevera" a la espera de otro "proyecto",en este caso "ilusionante". Lo de Cja Madrid sigue una estructura más o menos igual,pero con más carga política,si cabe. Como se puede apreciar,esta gente hace y deshace a su antojo valiéndose casi siempre de las mismas figuras una y otra vez en una red de clienteleisnmo y favores mútuos que continuaría con Iberia...a nuestra costa. El Gobierno no dice esta boca es mía...no lo dijo en el caso Tabacalera (si no fue para taparlo),no lo dice en el caso Bankia y no lo va a decir en Iberia. Esto es una lata de gusanos que se abre desde dentro y los empleados de Iberia somos los que podemos hacer que los gusanos quieran salir... No digo más.

Seabury ha puesto lo que le ha dado la gana y por supuesto le ha dicta la BA y la pareja V-S tan contentos.
Ha comparado churros con salchichas. Es decir compara un hangar de mantenimiento mayor de BA que solo hace mantenimiento (avionica/mecánica) a SUS aviones,ya que el resto lo tiene subcontratado, con Mantenimiento Mayor de Iberia que hace (aviónica/mecánica/estructuras/interiores/motores/componentes/QEC, etc...) a los aviones de Iberia a terceros (SAS, Orbest,Airbus, Ejercito del Aire, Aerolineas Argentinas, la propia BA etc...y que se lo regala (no por gusto)a Vueling e IB express.....
Ojo compañeros, nos están controlando en esta web y en facebook!!!!

A quien tan duramente se dirige a mi:
No entiendo por qué a quién tiene algo que decir que no sea lo que al foro le parece bien siempre se le cuestiona si es o no empleado de iberia.yo sí soy empleado de iberia.y no estoy acojonado. Únicamente cuestiono que una huelga pueda paralizar el país teniendo ej cuenta los servicios mínimos que en otras ocasiones se han dictado .en cuanto a la huelga salvaje donde puede tener efecto es en los aeropuertos dondasistimos a otras compañíase
otras compañías ás asistimos fácil tiene Iberi,llegado el momento, el prescindir de sus empleados.

Haced un experimento: Convocad asamblea seplera y proponed HUELGA SALVAJE SIN SERVICIOS MINIMOS como van pidiendo ya algunos por aquí como única solución.

Pedid a continuación que levanten la mano quienes quieran secundarla...

¿Sorprendidos? 570 levantan la mano. 920 no (1490-570=920).

¿De verdad te habías creído estos dos últimos años el cuento de TODOS A UNA COMO EN FUENTEVEJUNA? ¿DE VERDAD?

Lo siento. Te han engañado. Ya lo sé. Duele. Ahora empieza a abrir tu mente y pídele a tu querida SS explicaciones: Hey, ¿qué pasa? ¿Por qué os marcháis todos? ¡NO OS VAYÁIS! ¡¡HAGAMOS UNA HUELGA SALVAJE PARA QUE NO ME ECHEN A LA CALLE!! ¡¡NI A MI NI A LOS OTROS 569 COMPAÑEROS AFECTADOS!!

¡VOSOTROS ME DIJISTEIS QUE HACER LA CHARLIE ERA LA SOLUCIÓN! ¡OS HICE CASO!

¿Y AHORA QUÉ? ¿OS MARCHÁIS DICIENDO QUE NO HACÉIS HUELGA SALVAJE PARA SALVARNOS? ¿DESPUÉS DE HABER COMULGADO CON TODO LOS "ESFUERZOS" ECONOMICOS Y "DE OTRO TIPO" QUE HABEÍS PEDIDO POR FIRMAS Y PASILLOS?

¿¿YA NO OS ACORDÁIS DE LOS SMS?? ¡¡A MUERTE LLEVÉ YO LA ESTRATEGIA!!

¿¿Y AHORA QUÉ?? OS MARCHÁIS DICIENDO SOLAMENTE: ¿LO SIENTO? Cuestión de suerte, entré antes que tú...

Convoca la asamblea y DEMUÉSTRAME que estoy equivocado. No me valen buenas palabras llegado este momento. Me valen HECHOS.

Sencillamente, suerte.

PD: La única "buena" noticia a esto es que finalmente no serán 570, sino "solamente" 300, después del acuerdo firmado entre IB y SS Sepla

Vamos a ver al cansino del mensaje anterior,yo se que te pagan por escribir lo que te dicta tu amo,Güel,y que te paga bien,pero tu y tu mensages estos cargados de mentiras y exageraciones propias del que está en nómina de la cúpula del mal,no cuela a estas alturas,no solo no es creible sino que quedas como un degenerado que escribe con la máscara de Anhibal Lecter después de habersela pelado ojeando un Iberavión,la única solución es parar la compañía y vereis como cambia el panorama accionista y político,que tenemos que perder?Si no la van a cerrar igual, y si sale bien ,que saldrá,porque son unos mierdas,salvamos nuestra Iberia,yo sé que el plan está en marcha,estad preparados.

A veer,no seamos brutos. Paralizar el país? El aeropuerto de Madrid? La operación diaria de la compañía? Eso no va a solucionar nada y va a ser considerado,y con razón ,una agresión a nuestros clientes y al país... La estrategia de Walsh se basa en hacernos perder los nervios y, por la experiencia que tengo en el intercambio de golpes en el cuerpo a cuerpo,podría decir que cuando se pierde la calma y te "desarmas" como se dice en el argot pugilístico,es cuando más fácil tiene tu contrincante meter manos por donde hace un momento ni se lo hubiera pensado,sin arriesgarse a un guantazo a la contra. Tenemos que seguir trabajando mejor que nunca.Haciendo cada día que la gente que confía en nosotros lo haga con más razón que la jornada anterior. Hablando con la prensa para que sea consciente de lo que pasa,día tras día. Soy consciente de que el tiempo se acaba pero una huelga ahora, en un país asqueado,con una población vapuleada,incrédula y a punto de extallar es como cortar un cable de un mazo,cuyo extremo acaba en un detonador....sin saber que cable estoy cortando,si el que cierra el circuito o el que interrumpe la alimentación..

La situación es delicadísima pero, es cuando se pone así,cuando hay que demostrar que merecemos sobrevivir.

demostremos que se puede confiar en nosotros como profesionales y a continuación pongamos de manifiesto que con esta gente no se puede ir hacia delante,pongamos el sacrificio que pongamos sobre la mesa,dentro de una horquilla de opciones digna,se entiende.

En el entorno de nuestros gestores empiezan a haber voces discordantes y ,en la carta de Justo,se explicita que muchas preguntas no tienen respuesta políticamente correcta en boca de los "negociadores" de la compañía.

No perdamos la cabeza. La situación es preocupante,de acuerdo,pero nuestros clientes tienen que saber que seguimos pensando más que nunca que ellos siguen siendo lo primero.

Dejemos a los sindicatos trabajar y a quienes están recopilando información para demostrar lo que denunciamos.

Pegar y avanzar,pegar y avanzar.. La huelga no es un avance y menos si es violenta. Es volver a un método de castigo demasiado indiscriminado,para mi gusto. Dicen que no es tan importante lo fuerte que pegues como lo mucho que puedas encajar y ,de momento,estamos encajando bien las provocaciones que ,tarde o temprano serán tan evidentes y ofensivas para la inteligencia,que terminarán por hacer reaccionar a quien de verdad puede hacer algo para parar esto.

Huelga decir que considero esto sólo mi opinión y no una posición indiscutible,pero mantener la cabeza fría y aprender de sus movimientos empieza a parecerme una opción a no descartar....para ser impredecibles.

Yo estoy de acuerdo con lo que dice Frontkick,esto es una partida de ajedrez y la huelga salvaje no evitaria el jaque mate.Recordais a los controladores?.
Nos llevan provocando dos años,intentando empujarnos a esa huelga del 100% que nos pide el cuerpo despues de tantas mentiras y engaños.
Cabeza fria y que trabaje la SSIB,hemos aguantado muchisimo mas de lo que nadie se esperaba gracias a medir cada jugada.

Ahora dale al dedito para borrar esta parte. Así, así... Sigue!

Que pesados están algunos con ,,,,, estas en la lista ,,, la lista,,,, la lista ,, ,Uh Uh!

Con todos mis respetos,el parar la compañía,lo he dicho con la cabeza bien fria,de hecho para hacerlo bien hay que hacerlo en ese estado mental,pero entiendo lo que decis,comprendo que penseis en otra estrategia mas pasiva,el problema,esta es mi opinión,es cuando ,en esta pelea ,tú tratas de boxear y el contrincante controla al arbitro,a los jueces,al público(no todo pero casi) y encima cuando ve que tienes alguna posibilidad pasa de boxear y recurre al Kick boxing,Aikido,Kung fu,o a mi favorito el Krav maga, o cuando quieres jugar una partida de ajedrez y tu oponente ,cuando ve que pierde,te cambia blancas por negras,cambia las reglas o sencillamente se carga el tablero,creo que se ha llegado a un punto en el que ya no queda otro remedio,no creo que nuestros clientes,o la sociedad,que ente país es de lo más voluble,pueda ayudarnos,o algún juez,o la ministra,solo somos nosotros,es nuestra Iberia,es nuestro problema,pero no lo digo desde el desánimo,todo lo contrario,yo personalmente nos veo bien,dispuestos a muchas cosas,y espero que tengais razón,pero si eso falla hay que estar dispuesto a TODO y ya vereis que mierdas son,un abrazo.

JaJaja...pero que viciosillo eres eh? que cochinete como os gusta a los secuaces de Güel,todo esto de meteros el dedillo y oleros el culete,,,que guarro,es curioso siempre el mismo perfilillo de pajillero.

Front kick, que sepas que te recomendaría pero todavía no me he enterado como se puede hacer en este foro, pero veo que eres más sensato de lo que pensaba.

Si me permites mi opinión la estrategia de ir a tumbar a la cúpula por mala gestión podría ser válida si hubiera tiempo, pero no lo hay, y además considero que es difícil de demostrar.

Saludos

Todo lo que hace o dice Justo Peral es fraude, miente mas que habla, no es tan listo como el piensa, y va a llevar un colectivo ala ruina.

Jo Maria,me siento fatal pero me temo que te lo tengo que decir....Los Reyes Magos no existen,lo sientooooo cariñooo y sabes quien son?Mira,son Willy Walsh,Vazquez y Lozano .
Sabes que te van a traer? Yo te lo digo ,dos opciones,o quemas y luchas,o te quemas a lo gonzo,, tendrás que decidir,lo siento.

En la reunión Peral entrego el plan de ajuste de los pilotos que los hace más competitivos que vueling con sus rebajas salariales ? Ese del que habla en los medios.
Creo que no.
Lo que hizo fue vender a los despedidos y a 500 más.

Villy, eres un zascandil engreído, no olvides que el 99% de lo que eres lo debes al azar, siempre inconstante y caprichoso. Las grandes cimas son las que al caer producen mayor estrépito.

Dale al dedito y tapa esto, que no interesa, tontorrón.