Level ha anunciado un incremento de su operativa en Estados Unidos y Latinoamérica desde Barcelona durante la próxima temporada de verano. La aerolínea ofrecerá un 40% más de asientos que en 2023, rozando las 200.000 plazas extra para atender la altísima demanda prevista en este periodo. (Level apuesta por Estados Unidos “con más fuerza que nunca”)
En el caso de EEUU, tres de las rutas que opera la aerolínea en este mercado (Los Ángeles, Boston y Nueva York), contarán con un vuelo diario entre junio a septiembre. Esto supone un incremento del 65% de los asientos ofrecidos en la ruta a la capital de Massachussets y un 57% en la ruta a Los Ángeles.
De igual manera, la compañía de IAG retomará su ruta estacional a San Francisco a partir del 31 de marzo con cuatro frecuencias semanales. A esta se sumará un nuevo itinerario a Miami, que comenzará el mismo día con tres salidas a la semana. A partir del verano se incorporará una frecuencia más.
Por otra parte, en Sudamérica, Level incrementará en su ruta a Santiago de Chile un 40% su oferta de asientos respecto al verano 2023, mientras que en Buenos Aires operará cinco frecuencias semanales, que se incrementarán a seis entre junio y septiembre.
Este incremento de su operativa es posible gracias a la llegada de su nuevo A330, el sexto de su flota. Durante los próximos años, la aerolínea seguirá fortaleciendo su flota, esperando alcanzar las ocho aeronaves de este modelo en 2026. (Level se refuerza con un sexto A330 y abre su quinta ruta con EEUU)
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Para cuando la apertura de rutas a Chicago,,Bogotá y São Paulo,destinos que son muy demandados desde la capital catalana y muy necesarios para la conectividad del país y su fortalecimiento económico.
No sé olviden de la conexión con Albacete!
Desde Barcelona puedes volar a Chicago con United y con American Airlines, a Bogotá con Avianca y a Sao Paulo con Latam
Será una ruina,pero no te preocupes como siempre los platos rotos los pagaremos todos como siempre es decir españa
Unir Barcelona con Tokio y Lima. Creo que mas de una aerolínea está pensando en conectar estos cuidades con Barcelona. No sería extraño que a lo largo del invierno tuviéramos alguna buena noticia al respecto. .
Veo que no sabes nada del pasajero japonés, estos eligen la calidad por encima del precio, y elegirán mucho antes un vuelo aunque sea con escala en Londres o en París que volar en una low cost como es Level, que por cierto, carece de clase business.
Parece que a algunos (los que te han dado votos negativos) les arde la c... por decirles que su querida ciudad solo da para ser hub de "low cost".. jajajaja...
Por favor, experto en Japon, te crees que el low cost no ha llegado a Japon?
La verdad que los que se creen que viajar en level es conocer lo que es la comodidad o el lujo.. es porque nunca han volado. Vuelos de 13 horas en clase turista en Level te rompe el cuerpo
Es una low cost! Propiamente dicha.
Es una vergüenza que cualquier ruta internacional no tenga que pasar obligatorio por Barajas. Desde el Prat, que establezcan rutas a Vic, Figueras o Lérida.
La peña por aqui no pilla la ironia
Es absurdo e innecesario tanto vuelo directo y tantas frecuencias.
Cuando se pondra en marcha la ruta que habia de Gran Canaria a Buenos Aires? Hace unos años lo hacia Air madrid y comet. Nunca mas las volvieron a poner.
Saca tus conclusiones...