Ryanair continúa con su cruzada contra las ayudas estatales a compañías aéreas competidoras. La aerolínea asegura que interpondrá un recurso ante la Comisión Europea en caso de que la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) dé luz verde al rescate de 400 millones de euros solicitado por Air Europa (Globalia solicita al Gobierno una inyección de 400 millones).
En declaraciones a Expansión, el director de marketing y digital de la low cost, Dara Brady, sostiene que este tipo de inyecciones son "ilegales" porque "distorsionan" el mercado y "tienen un gran impacto sobre la competencia". Entiende que "es una locura que Air Europa reciba 400 millones teniendo en cuenta sus dimensiones". Asimismo, recuerda que "será comprada por un grupo británico", en referencia a IAG, "y los ciudadanos españoles no verán retorno del dinero público".
"Air Europa, con una cuota de mercado del 7% en España, tendrá acceso con el argumento de que tiene la sede en España, pero Ryanair, con un 20% de cuota, que somos más grandes y estimulamos el turismo, estamos discriminados", denuncia. Además, afirma que la aerolínea de Globalia "está quebrada " y ofrece "tarifas elevadas".
Como publicó Preferente, el director legal de la aerolínea irlandesa, Juliusz Komorek, ya mostró su rechazo "a la condición de registro nacional" para acceder a las ayudas estatales de España (Ryanair exige las mismas ayudas que Air Europa). "Es inconsistente con los principios de la ley comunitaria", advirtió, exigiendo para Ryanair las mismas ayudas que la aerolínea de Globalia. "No puedo decir hoy que pediríamos un préstamo, pero lo justo sería que tuviéramos la opción de optar a él si en Ryanair hubiera la necesidad de acceder a capital", señaló en declaraciones a Efe.
Con el fondo de rescate de empresas estratégicas, dotado con 10.000 millones de euros, el Gobierno español busca dar oxígeno a grupos solventes que se han visto especialmente golpeados por la crisis del Covid-19. Todas aquellas sociedades que lo soliciten deben presentar un plan de viabilidad, así como datos sobre su situación financiera y patrimonial.
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Hay rumores que la compra ya esta cerrada. Rumores desde el ministerio.
Si claro, tú estabas allí y oíste al ministro.
Otro listillo.
Y además cuentas muertos y haces autopsias
Esta mes que cerrada la compra. Le han adjudicado vuelos de Aea a Evelop, jfk y etc... Lo sé a través de un a fuente fiabilisima
explicaría que Evelop empiece con el regular. gracias por la info
Que se vayan a pedir el rescate a Irlanda, o donde tengan su base social, y dejen de evadir impuestos,que llevan recibiendo subvenciones ilegales y pagando a sus pilotos en paraísos fiscales, durante toda su existencia.
tal cual....y chantajeando a las comunidades para recibir esas subvenciones y poder ofrecer billetes a 5 euros sacando a su competencia. después al ser los únicos, chantajean mas, y dicen, o me das ma so te dejo el aeropuerto sin aviones. air Europa lleva años denunciando estas practicas y no se ha hecho nada, y ahora vienen ellos a denunciar?? jajajajajaja
Hijos de la gran pu.....
Los que más tienen que callar...hay que ir a por ellos.
A pedir ayudas a Irlanda!!!!!!!!
Ni un duro de Gerona ni ninguna ciudad española, Ryanqir es un peligro las condiciones en las que vuela!!!!!!!!!
Que fácil es tirar mierda a los que si les salen los números y no a los que se creen mierda y no llegan a pedo, tú eres un bocachancla que no tienes ni idea
A que condiciones te
refieres?
1- ryanair aerolinea irlandesa con sus impuestos alla/ aea - compañia 100% española. Ayudas son españolas. Si quieres ayuda pide a Irlanda, no a España.
2- ryanair ha tenido subvenciones de todoooo de las CCAA. Hubiese aprovechado ese dinero
3- vergonzoso que sean unas ratas que lo quieren es que todas quiebren para su monopolio de mierda y servicio horrible. Pesadilla de racanair
El señor hidalgo hizo el mayor fraude a la seguridad social y a las autoridades con los descuentos a Canarias, la mayor multa imluesta en España a un empresario que todavia no ha pagado, aver si hablamos de toda la verdad y no sólo lo que te interesa a ti y a los tuyos
ES LA ANTESALA DE LA QUIEBRA DEFINITIVA
Se puede decir más alto pero no más claro,es una vergüenza este regalo del gobierno a una empresa muy mal gestionada por una familia de ... como son los Hidalgo y que además no quieren poner un duro de su fortuna personal en esta ruina que es AEA,cía quebrada desde hace tiempo,con una estructura de costes muy elevada que la hacen no tener viabilidad en un futuro a corto y medio plazo.IAG no va a comprar una cía quebrada porque bastante tiene con solucionar sus problemas y será el gobierno con el dinero de todos los que pagamos impuestos quien tenga que comerse el marrón de esta ruina que es AEA.Es vergonzosa la actitud de este gobierno con una empresa que puede ser fácilmente sustituida por otro operador o incluso montarse desde cero una cía,lo cual sería mil veces más barato que meter dinero sin fin en un pufo como AEA,después de esta inversión vendrá más y más necesidades de capital para afrontar la necesaria reestructuración de AEA y tendrá que ser el gobierno quien se haga cargo de esos pagos,es decir el contribuyente asumirá el riesgo en esta ruina.Ya tenemos nuestra Alitalia particular...una vergüenza
Te quejaste tanto con los 3.000 millones de rescate a Autopistas quebradas?
¿Te leiste las condiciones por las que se construyeron las autopistas de Madrid y sus claúsulas?, entonces nos cuentas porque se rescataron, entre otras cosas y más que nada porque estaba condicionado a que la concesión fuera rentable. Vamos, un chollo, pero eso hay que reclamarselo a los lumbreras del gobierno de la C. A. de Madrid, además los contratos vinculan a las partes, y si no se cumplen ya está la justicia para poner las cosas en su sitio.
Air Europa, compañía que depende del dinero público para subsistir a corto plazo, que no está nada claro que tenga un futuro sin dejar de ser una caja sin fondo, es una empresa que salió al mercado para cubrir los vuelos de su touroperador que luego fue más o menos regular y que salió al libre mercado por su cuenta y riesgo, pero eso si, si eres trabajador es lógico que te agarres a un clavo ardiendo, pero de dudosa justificación y menos diciendo aquello de otros también fueron sin saber de lo que se habla.
Deja la demagogia barata ,aburrís,el dinero público no está para caprichos,hay otros operadores bien gestionados que merecen ese dinero mucho más que la familia de estafadores y la corte de lameculos que los veneran porque se les acaba el chollo.
Te explico lo de las autopistas.
El estado no quería poner dinero para construir autopistas, con lo que sacó a concurso su construcción, una de las cláusulas era que si el número de usuarios que usaban dichas autopistas no era el previamente pactado, el Estado asumiría esos gastos.
Nada tiene que ver esto con el caso de AEA, una compañía a la que el ESTADO NO ESTA OBLIGADO A RESCATAR, con el añadido de que sus dueños tienen un patrimonio de cientos de millones de euros que no quieren invertir en SU EMPRESA.
Entiendo que los trabajadores de AEA quieran el rescate, pero es un auténtico escándalo. Que los dueños pongan el dinero, que lo tienen.
Pero de que vas? Aquí todo vale verdad? Pero claro cuando tiene que ver con los Hidalgos todo es malo verdad cuanto odio veo seguro que eres un ex del grupo Globalia ohhhhh vete tú a saber, que te vaya bien
Comentarios de persona sobrada que seguro ha estudiado los balances y el negocio de AE, Es facil criticar a los que arriesgan en sus negocios desde la comodidad del sofa.
Si tan mal lo ves, en lugar de hablar mal de AE, porque no haces tu una empresa mejor, el campo está abierto. Asi demostraras que sabes de lo que hablas.
RyanAir que se lo haga mirar... no tiene nada que opinar
Lo de estos piratas es de traca. Primeramente se quejan de que las ayudas distorsionan el mercado para a renglón seguido exigir trincar paguita. ¿Pero de qué mercado hablan los corks estos, si han colonizado los aeropuertos de España entera a fuerza de subvenciones públicas? Por cierto que a estos rednecks hubo que anularles el ERTE en fraude de ley que intentaron colar en sus bases de Girona y Canarias. Son los mismos que están denunciados ante AESA por pasarse la normativa antiCovid por el forro de los asientos. ¿Qué me estás contando??
ya esta bien, esta compañia de bajo coste, bajos salarios, es la menos indicada para decir nada ya que recibe multitud de subvenciones por volar a aeropuerto secundario. que pida lo que quiera en IRLANDA y que nos deje en paz con nuestros problemas.
Jajaja que vayan a Irlanda a pedir rescate si lo necesitan, no me quejo yo de lo que le han dado a lñifthansa, air France, Norwegian, tap, Austrian, SAS, lot etc...
Y les doy una noticia todo esta hecho y firmado
Es cierto , el rescate ya esta aprobado por los políticos de turno.
En pocos días lo harán público.
Lo llevan haciendo público desde agosto.
Si Ryanair está en contra, es que las cosas irán bien !
Una verdad como un templo. Si los piratas de ryr se quejan, algo de bueno habrá en el rescate
Rescatamos Air Europa con dinero de los Españoles para regalarselo a los British! Escandaloso! Espero que entre todos paremos esto!
Te voy a explicar una cosa, aunque iberia y en el futuro aea acaben pertenecuendo a IAG, las empresas tributan aquí en España, iberia pertenecerá a iag pero su sede fiscal está aqui
Ponte con una pancarta en la puerta de Alcalá
Te vas a poner muy pronto tu,con un cartel compro oro en el centro de Madrid,y ese será tu nuevo trabajo en 3,2,1,?tic tac
Mejor me pongo delante de la mansión de Pepe en Punta Cana, que es donde irá parte del dinero de los españoles.
Compra IBE Empresa Española que cotiza
en España y con trabajo de españoles
Entérate un poquito de que va esto antes de decir chorradas. No hay más españoles en otra cia que en Iberia.
Menos poner impedimentos cada pais sabe lo que tiene que hacer
Lo que tiene que hacer es devolver los vuelos que aun deben de la fecha
de ALARMA
Privatizar los beneficios y socializar las pérdidas, los Hidalgo tienen las cosas claras, y los políticos que hayan aprobado el rescate que poca vergüenza, aunque claro les habrán puesto sobre la mesa millones de razones. Air Europa es un agujero negro de dinero y recursos, por más que se gasten va a hacer falta más y va a salir mucho más caro que montar una cía nueva, cualquiera que haya trabajado ahí lo sabe. Y en cuanto a las 16.000 familias y tal (que no son 16.000) pues los sueldos que se les van a pagar a partir de ahora se quitan de ayudas a necesitados, hospitales, carreteras, educación, etc... O sea que tampoco es que se esté obrando pensando en las personas ni nada así
Srs de Ryanair, el analisis de la situacion de Air Europa puede ser cierto, pero el problema es que ustedes no son los mas recomendados para opinar. Aceptaria su opinión si todo su personal estuviera afiliado a la seguridad social en España conforme a la ley, quizás ese 20% de cuota de la que presumen la han podido alcanzar mediante "ahorro" de costes laborales que si han distorsionado el mercado. No se preocupen, la justicia es lenta y en unos años se abordaran sus conflictos laborales. (lo acaba de hacer el tribunal supremo con los riders o autonomos falsos después de muchos años). No se preocupen tanto por la otras aerolíneas, mas bien analicen su situación a futuro, que quizás en 5 años (la vida da muchas vueltas), están pidiendo al gobierno irlandés un rescate.
Hipocresía con Ryanair y luego bien que voláis .... menos criticar y NO volar en Ryanair
Cuanta ignorancia en los comentarios que veo por aquí! Duele mucho que alguien se haya abierto camino en estos tiempo tan difíciles, y entonces lo mejor es atacar y criticar con noticias incompletas!!
No veo justo que las compañía de Bandera si así se les puede considerar visto que tanto Iberia como Air Europa, hacen parte de IAG que 3/4 es Británica, la misma que ha puesto el Brexit!!
Ryanair ahora mismo da trabajo a miles de españoles en su base de España, donde cotizan tmb en la seguridad social!!!
Por lo tanto debería recibir la misma ayuda de compañía que sólo chupan dinero al gobierno y ni mantiene su personal!! Despertad!!!
Esto es lo mas sensato que he leído de esta noticia,nos podrá gustar más o menos los irlandeses pero lo que está claro que cada año son los número 1 en llevar pasajeros y en gestionar bien una compañía..y por supuesto dar un montón de trabajo a españoles que cotizan..no entiendo tanta inquina por decir una verdad como un templo ..pareciera que nadie vuela con esta compañía en España y sin embargo es la que más pasajeros lleva en este país ,los precios que manejan que queréis que os diga benefician al consumidor y no los precios desorbitados que manejan otras compañías por viajar en el continente,estamos todo el día quejándonos que si el comunismo y demás chorradas pero esto que está pasando con esta gran crisis es comunismo de libro encubierto,las pérdidas se las come el pueblo y el beneficio los accionistas o propietarios?? Vamos un fiel reflejo de la Rusia de gorbachov y la china de Mao..y luego se nos llena la boca de capitalismo barato ..
AEA está en quiebra y yo personalmente no le daría ningún tipo de ayuda a una compañía que solo representa el 7% de los pax en España. En estos momentos su oferta de asientos es fácilmente asumible por la competencia. Por tanto, si no tiene valor estratégico para el sector turismo, y no lo tiene, no deberían darle ayudas públicas que entre otras cosas perjudican a sus competidores que no van a recibirlas
Todas y cada una de las compañías aéreas están en quiebra a día de hoy.
Sin préstamos y ayudas directas no sobreviviría ni una.
Todas no Hugo que tienes una nariz muy larga,hay cías que hacen ampliaciones de capital y sus accionistas ponen la pasta.Otras como en AEA,el estafador de su dueño no pone ni un euro porque no cree en ella y la corte de lameculos tampoco porque tampoco creen en ella,Eso si para mendigar dinero del contribuyente sois los primeros en montar un dramon que parece que sin vosotros no existiera la aviación,con ayuda o sin ella Huguito tic tac....porque AEA es un cadaver y necesita miles de millones para hacerla rentable...
Te refieres a la ampliación de capital a la wow lo se van a suscribir los accionistas de IAG ni teniendo el capital asegurado por los moros y los bamcos??
Eres un puto ignorante
Todo lo que argumentas no sirve de nada en un país de pandereta. Neocomunista que va por el camino hacía otra Venezuela con el apoyo de etarras e independentistas.
Air europa esta ya rescatada y la compra esta cerrada ya. En cualquier momento lo anuncian.
Los chanchullos i favores internos entre gobierno y ricachos sólo ellos los saben.
Señores!! AEA no quiebra si los Hidalgo se rascan el bolsillo. Pero ni ellos confían en su negocio. Por otra parte Ryanair opera en todo el mundo, pero es irlandesa. Pues a Irlanda a poner el cazo.
En resumen, ni un duro para nadie.
400 millones les van a durar 3 meses, ya veremos q pasa entonces
Ryanair tiene tanto derecho como las demás a pedir dinero, esto es Europa y si Lufthansa, Klm air Europa etc reciben dinero, también tienen derecho Los demás le guste o no a algunos, ojalá q air Europa no quiebre pero derecho a dinero tienen todos
Lo de este sector ,con continuas zancadillas unos a otros con tal de q unos se vayan a la calle para q otro se queda me da hasta lastima.
Aqui ya no se mira si uno hace mejor las cosas en su trabajo .
En fin...solo hay una cosa importante en esta sociedad asquerosa y es el maldito dinero
Por que hay que rescatar a Globalia ?. En este momento ninguna de las comapñías de este grupo son esenciales para nuestro País. Además poor que tiene más derechos la famila Hidalgo que el resto de las familias españolas ?. Si la rescatan la estan rescatando con el dinero de los mismos contra los que ha venido compitiendo ilegalmete(caso residentes, caso tcp´s dominicanas, etc...). Mientras unas y unos cumpliamos religiosamente con nuestras obligaciones laborales, fiscales los Hidalgo se las pasaban por el arco del triunfo. La excusa de 16.000 no es justicacion, seran absorbido por el sector. Como ya paso con Viajes Melia, Marsans, Horizonia, Spanair, etc, etc, etc...
En este foro hoy acabamos a bofetadas
Es estafadora y es una ruina más grande que Alitalia
Pregunta a los trabajadores de Ryanair donde preferirían trabajar
El rescate de Globalia es una exhibición repugnante de corrupción
Que pidan las ayudas en Irlanda que es donde cotizan.
Despertad del sueño, 400M€ trasformables en acciones irrecuperables como inversión de activos no financieros , es el burned fuel
del primer tramo(6 meses...1año),AEA vuela al alternativo ,con la previsión bajo mínimos.
No ha cambiado nada ,la demanda desestructurada , otras nacionalizaciones en la UE, y RYR ofertando a la baja más asientos baratos...si esto sigue asi:
Suerte y que algún árabe compre todo el paquete, IAG incluida.
Estos impresentables y kamikaces, que han sido el cáncer de la aviación comercial, mejor que estén calladitos, que son los que más han chupado del bote...
Llorando otra vez!!! Primero de todo me da mucho que pensar que Ryanair no sea la que está quebrada de verdad, seamos claros!!! Creen que una compañía vive de 5€el billete??? Pues esta claro que no, Ryanair vive de los extras... Es decir cobros por maletas, asientos, etc etc que dispara el precio final al mismo que el resto... Unos 60€ trayecto o mas, en estos momentos también tienen comprada a varias compañías que son las encargadas de promover la fiabilidad en bolsa de las compañías aéreas, en el caso de Ryanair auguran un futuro perfecto para que compren acciones... Pero volvamos al principio, por que no están quebrados??? Ellos están igual que todos o peor!!!
Cada vez que veo o leo algo de la pirata Ryanair no puedo evitar que me den ganas de vomitar. Una empresa que evita pagar impuestos, que maltrata a sus trabajadores que los clientes son tratados como ovejas que se calle.
El coche particular del ínclito Olery está como taxi para no pagar impuestos, sacan subvencione a comunidades, ciudades etc. No pueden dar lecciones de nada, pagar, mejorar y callar