Michael O’Leary, el máximo ejecutivo de la primera aerolínea europea, Ryanair, ha dicho que el gobierno no debería otorgar un rescate a las aerolíneas para que eviten su cierre. El posicionamiento de O’Leary tiene lugar cuando Air Europa en España acaba de conseguir su rescate y cuando la industria de la aviación europea acelera su presión para que que haya más ayudas públicas. Ryanair ha denunciado ante la justicia europea las ayudas de España a Air Europa (Ryanair recurre ante la Justicia europea el rescate a Air Europa).
O'Leary declaró al diario The Mail, en su edición de este domingo, que las aerolíneas deberían “depender de sus propias reservas de efectivo y de sus accionistas para superar la pandemia. Ryanair no cree que deba haber más apoyo financiero, aparte del plan de licencias, para las aerolíneas y los aeropuertos”.
En Europa, tanto SAS como Lufthansa y todas sus filiales y Air France y KLM han recibido ayudas públicas, normalmente en forma de participaciones en el capital o, en algunos casos, créditos de dudosa devolución. El caso más grave, como siempre, es el de Alitalia (ahora ITA), que ha pasado a ser pública ya sin intermediarios.
O'Leary reiteró nuevamente que los confinamientos, como los que actualmente están en vigor en varios países, significaban que no se podía descartar la posibilidad de realizar más recortes de empleo.
Como todas las demás aerolíneas y el sector del transporte y turismo, reiteró la necesidad de poner fin a las prohibiciones de viajar o de cuarentena para aquellos "que puedan demostrar una prueba de Covid-19 negativa dentro de las 72 horas de la salida".
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PORQUE NO TE CALLAS !!!
Porque si se calla sinvergüenzas como tú se van de rositas con el dinero de todos,las fiestas os las pagáis vosotros.
Le dijo la sartén al cazo.... la cía que se llevó el año pasado casi 300 millones de € de dinero público.
Más bien es AEA quien ha pagado más impuestos en España de los que pagarás tu en 1.000 vidas o Ryr es toda su historia. Por eso se le ayuda, que no os enteráis.
Se le ayuda por un caso flagrante de corrupción que no enteres lameculos,ni sois estratégicos no sois nada.
¿Impuestos sobre beneficios?, ¿cuántos beneficios ha tenido AEA?, ¿y qué porcentaje paga en el impuesto sobre sociedades, el nominal (teórico) o el real, del 3 o el 5% o menos, además de elusiones fiscales y bonificaciones varias o subvenciones directas e indirectas. Porque de lo que si es seguro que tu en tu nómina pagas muchos más impuestos reales, en porcentaje se entiende, que AEA, no te quepa la menor duda, seas poco más que mil eurista o ganes 15 mil al mes.
Qué pasa, enchufado? Se te acaba el chollo?
Anda majo, aprende a escribir.
Insiste porque sabe de la profunda crisis que se nos avecina y de la cruel guerra de precios que tendremos,habrá demasiados asientos en el mercado para la demanda que habrá y cías como UX o Alitalia,sin cash porque nunca fueron eficientes y con una deuda que le hacen estar en quiebra técnica solo pueden sobrevivir siendo nacionalizadas y convirtiéndolas en pozo sin fondo para las arcas del estado,además de competir en el mercado de forma fraudulenta utilizando el dinero de todos, que debe ser destinado a asuntos que si son relevantes y aportan valor a la sociedad.UX es fácilmente sustituible por otros operadores.Sin duda alguna sería mucho más sano que estas cías cayeran.
Ux nunca fue eficiente????
Claro....por eso lleva volando desde el 88 y con Hidalgo desde el 91....sois unos fenómenos
Milico de ....jaja vuélvete al ejército si quieres comer jajaja,tu eres tonto de remate por eso estáis como estáis,este es el nivel de esta ruina.
Y tú se nota que eres un acomplejado además de imbécil, de eso no dejas duda.
Te lo explicaría en persona sin ningún problema.
Cuando quieras te lo explico milico de mi..a será un placer hacerte entender la situación,panda de lameculos
No entréis al trapo te de estos amargados , que sigan con sus simuladores en el ordenador volando lo que nosotros volamos o hemos volado durante nuestra vida profesional . Lo más sano es dejar de entrar en esta página y que se den de bruces. Un saludo y nos vemos en los aviones.
Si si,eso hacemos,jugar en el ordenador y no volar aviones si es que sois tontos hasta en eso.
Exactamente. Si a algunas compañías privadas los estados les ayudan y a otras no, como se puede competir así? Como todo.. esto tb está amañado.
Hay que informarse antes de escribir
El titular sería: “ Ó Leary y su compañía Ryanair no es débil Gracias al dinero que le debe a las agencias de viaje y clientes finales” y la Unión Europea viendo para otro lado....
Has definido a Air Europa a la perfección, ya que como todos sabemos, son los primeros que han abonado sin rechistar y además están sobrados para devolver lo que todavía no hayan devuelto. No sé que es peor si la ignorancia o la maledicencia.
Yo solo quiero la paz en el mundo y que quiebre de una vez Air Europa que ya cansa su drama,no veo que el dinero de todos esté ayudando mucho a los hoteles,bares,restaurantes y etc etc,cuyos propietarios no estafan, ni tienen una dudosa contabilidad como la de este grupo y puestos a dar la palabra estratégica tan alegremente,estos propietarios dan trabajo a millones de familias,que son bastante más que 3600 individuos en una cía quebrada como es Air Europa,
Esta foto no tiene precio: se han juntado el hambre con las ganas de comer... Lo que pasa es que el de la derecha es más listo y pasó por el Trinity College. El otro... no sé por donde pasó.
El otro paso por Ibiza beach club y es un perfecto conocedor de los polvos mágicos
Pirata y payaso aéreo....
Michael vive del espectáculo. Metete con IAG o con el resto, y puede que saquen esas cuentas tan golosas generadas en esa Irlanda tan opaca. Dicen las malas lenguas que su aerolínea no tiene empleados.... ¡Tiene autónomos repartidos por la UE!
Infórmate bien Africana, porque tiene más empleados cotizando a la Seguridad Social Ryanair que Air Europa, el 90% de los pilotos cotizan en España, y Ryanair tiene unos poquitos más que Air Europa, ojalá Air Europa se salve y puedan volver a funcionar, pero lo que tú has dicho es una falacia
Pues nada, lo que diga el ministro O'Leary
Estos no tienen la cara de preocupación con la que se acuesta una agencia de viajes