El viernes pasado presentaba su dimisión el enésimo director general de South African Airways, una de las grandes aerolíneas mundiales que está ahora mismo al borde del cierre. Y este lunes y martes canceló más de diez vuelos aduciendo ‘baja demanda’, o lo que otros interpretan como un intento desesperado de aplazar el desenlace a su crisis, carente de recursos financieros suficientes.
Martin Kingston se largó porque no queda dinero en la caja de la compañía. Y el Gobierno de Pretoria ha dejado de acudir con sus aportaciones.
Así se entiende que ahora la compañía haya suspendido muchos vuelos y reconduzca a los pasajeros a Mango, su filial low-cost. La crisis es tal que Flight Centre, uno de los grandes grupos mundiales de ventas de billetes, ha suspendido su relación con SAA debido a que teme que pueda provocarle un problema financiero al pagar billetes por los que tal vez no tenga contraprestación.
El mismo domingo, el Tesoro sudafricano emitió un comunicado diciendo que va a poner el dinero necesario para que la aerolínea siga volando. Pero el país ya no tiene margen para endeudarse sin que le compute internacionalmente, por lo que la cuestión se plantea en términos muy complicados para la aerolínea.
Los rumores de cierre inminente se suceden. Por lo pronto, lo que ocurre ahora es que hay muchas cancelaciones de vuelos.
SAA es un pozo sin fondo tarde o temprano tendrá que cerrar o bien Sudáfrica seguirá pagando la ruina de esta cia,donde la mafia local engorda sus bolsillos.
Y Alitalia sigue volando....
Y tú poniendo comentarios perroflauta
SAA, Alitalia, Aerolineas Argentinas y tantas otra lineas han sobrevivido hasta aquí gracias a los multimillonarios aportes de sus estados quebrados. No es hora de liquidarlas de una vez y para siempre?
Editores, hagan el favor de traducir bien las cosas. No es el "tesoro" sudafricano sino la "tesorería" o "el tesorero".
Next airline shut down is ALITALIA