Pastor: "Es la primera vez que me refiero al tema: queremos una Iberia española"

dejemos de soñar Juanito porque esta gentuza no va a hacer nada. Mas vale que no nos dejemos engatusar con cantos de sirena y perdamos tiempo. tendremos que buscar nosotros una solución y no confiarlo todo a estos artistas del no hacer nada pero parecer que lo hacen.
para mi la cosa no es políticos si o no, sino huelga indefinida o no. como lo ves tu?
pasemos a la acción ya

Antes tenía mis dudas sobre las teorias de la conspiración de las que hablaban los pilotos de que querían desmontar Iberia y cederselas a British. Si esto es verdad, queda en evidencia el plan de British. No creo que haya que nacionalizar Iberia, no creo en las nacionalizaciones aporten nada positivo, pero si creo que habría que deshacer la fusión y buscar otro inversor, manteniendo la mayoría de capital español (teniendo en cuenta de que Bankia tiene que deshacerse de su participación más pronto que tarte). Un inversor latinoamericano estaría bien. De todas formas, la restructuración es inevitable, porque es una empresas en pérdidas, aunque se pueden evitar muchos despidos con prejubilaciones y rebajas de sueldo.

Si, muy. Bien, muy buenas palabras tanto por parte del gobierno como la de los sindicatos, pero mientras tanto, Vázquez y S Lozano, van a la chita callando. Ellos ya han cobrado su sueldo de matones aunque de aquí a que se vayan, aun cobraran el resto. Tres narices les importa España o una empresa española, quien les paga, no son de aquí.
Siempre he sido partidaria de la protesta y de las huelgas si viniera el caso para ser escuchados. Pero ahora, no le veo lógica alguna. Tendrán la excusa perfecta para decir que por culpa de las huelgas, las perdidas han sido cuantiosas y pondrán el candado. Se lo vamos a dar en bandeja. Y si a esto le añadimos que los servicios mínimos son caricias con plumas, pues señores, de nada servirán. Anularan unos cuantos vuelos que a ellos les venga bien y ya esta. Y luego nos volverán a echar las culpas de que somos el cáncer de Iberia porque no era el momento de protestar.
O se hace a la tremenda, plantandose de brazos cruzados en medio de las pistas como hiciera air france , o se volverán a reír en nuestra cara.
La rabia contenida es muy peligrosa, y estos dos tipejos, están provocando que explote. Oírles hablar es vomitivo. El descaro con que están llevando esto es para meterles en la cárcel. Se están mofando no solo de 20.000 trabajadores sino de toda España y por ende, del gobierno que lo trata de pelele.
NO VAYAMOS A LA HUELGA, VAYANOS AL AEROPUERTO A DAR UN PASEO POR LAS PISTAS PARA QUE TODAS LAS COMPAÑÍAS SEPAN QUE LO QUE HOY LE ESTA PASANDO A IB LE PUEDE PASAR A CUALQUIERA DE ELLAS.

Compañero : ¡EXPROPIESE¡

Señora Ministra, con la fabulosa reforma laboral que han hecho sus compañeros, le han puesto en bandeja a los empresarios el poder hacer EREs sin practicamente costarles un euro. Dos empresas de aviacion lideres en España se pasan los convenios colectivos por el forro, pero no solo eso, se niegan tajantemente a negociar uno nuevo desde cero, simplemente NO quieren convenios. Expliqueme porque un comandante de Ryanair, que tanto criticamos y que son productivos, ganan mas que nosotros en España. Vuelan las mismas horas que nosotros. Los sindicatos de estas dos compañias lideres en España se tendrian que poner de acuerdo y simplemente no volar ni trabajar nadie en 24 horas. A ver si mandan a la calle a mas de 10000 personas de todos los colectivos. Quien volara al dia siguiente si largan a todo el mundo a la calle ???? Yo, para trabajar por un 50% menos de sueldo, que es lo que pretenden, me voy de España. Que cierren ahora y nos indemnicen, que todavia les queda dinero en caja !
Llevo 17 años en aviacion, podreis estar o no de acuerdo conmigo, pero yo ya me estoy buscando trabajo fuera de este pais. Con todos mis respetos, un pais de mileuristas no se sostendra jamas !! Las pensiones de dentro de 15 años, a ver quien las pagara ! Mientras tanto siguen saliendo casos de corrupcion politca. Si señor, dando ejemplo !!!

Ya lo he dicho en alguna ocasión pero lo repito para la ministra, que clama por una solución negociada.
Nuestro ínclito consejero delegado, Sánchez Lozano, va por las radios diciendo que no entendería una huelga cuando hay abierto un proceso de negociación. Sin embargo no paraliza las cancelaciones de lineas de la próxima temporada hasta que este proceso acabe y se vea si, con las nuevas condiciones, se pueden realizar. Si se renuncia al negocio independientemente del resultado de las negociaciones ¿Qué carajo estamos negociando?

Y lo mismo aplica a la alianza con British, Rocío. Que este desastre no es cosa de dos días...

Rocío: eres libre de pensar lo que quieras. Pero te he aclarado que, en lo que a Iberia respecta, hay más sombras que luces...

Una vez más, gracias por el apoyo y la comprensión. En momentos como éstos, se agradecen. De verdad.

Saludos cordiales

Hollande aseguró que el Gobierno quiere que se mantenga la actividad en "el conjunto de la planta" y garantizar su futuro. Mittal accedió a dar un plazo de dos meses al Gobierno para encontrar un comprador a la parte de acero pesado de la empresa, pero ningún inversor internacional parece interesado. Ante esa eventualidad, el ministro de Reconstrucción Productiva, Arnaud Montebourg, aseguró que el Gobierno estudia la nacionalización temporal de los altos hornos, porque resulta más sencillo vender el total de la planta que solo la parte de acero pesado.

Montebourg justificó esa medida en el hecho de que Mittal no había cumplido los compromisos en Francia adquiridos durante la compra de Arcelor en 2006.
El ministro indicó que la nacionalización temporal de los altos hornos favorecería su venta completa a otro grupo, lo que garantizaría que no se cerrara la planta.

Srs, entiendo vuestra disesperacion, pero no os enganais, ni el govierno va a ayudar, ni va a nacionalizar, ni nadie pueda romper la fusion. Dejad de peliculas socialistas, los tiempos han cambiado.

Gobierno va con B, de burro,
Y no es soñar, es resignación.
Es autoexplicativo por que somos guano como país y "el país vecino" poténcia mundial, por que puestos a endeudados, el que se lleva la palma són loe EE.UU, y a esos no les chista ni Diós!!!

No me engaño, aquí no ca a venir nadie a resolver nada.
Denunciamos en foros públicos de internet lo que antes, con los medios tradicionales, nunca veía la luz.

Y nacionalizar iberia? La saneas y la vendes, ganando dinero, o no es el rollo que nos han vendido con el banco malo y NADIE de vosotros ha dicho ni mu???

De guindos dixit:
Pasamos los inmuebles al banco malo, pagamos el 75% de su valor (cuando en mercado no valen ni el 40%) con dinero público.
Esperamos 15 años, los vendemos ganando dinero.
Los sacamos del balance de los bancos y el ciudadano no le cuesta ni un duro.

PUES ESTA MENTIRA QUE NO SE AGUANTA NI CON PINZAS, NO HABEIS DICHO NADA,
EN CAMBIO, EVITAR QUE UNA EMPRESA ESTRATÉGICA SEA LIQUIDADA POR LADRONES DE MBA....UYYYY, LOS TIEMPOS HAN CAMBIADOOOO

ES DE TRACA.

Juanito cuando dices que en iberia hay mas sombras ¿a que te refieres? ¿alguna referencia para leer?
Por otro lado , por favor, no quiero que nadie me de las gracias ,simplemente por aplicar el sentido común e informarme acerca de la situación de IBERIA,resulta bochornoso.
Hay que darle las gracias aquellas personas que se dedican a mejorar la vida de los demás sin ningún tipo de egoismo o ideología.
Saludos.

El gran error ha sido ampliar Barajas de la manera que se ha hecho; sabiendo que el AVE le iba a comer parte parte de su negocio.
Creo que Fomento es junto con las cajas quebradas y los politicos mediocres (un 70%) las 3 razones principales de la situación de crisis actual.

Pues sí, Emilio. No se les impuso "oficialmente" y, como bien dices trataron de cobrárselo. Pero cuando se hizo la privatización de la manera chapucera que se hizo, los ingleses fueron más listos al firmar las protecciones ante la salida al mercado. Los otros se fiaron de promesas de rentabilidad que luego fueron papel mojado.

Lo que pasa es que he tratado e sintetizar a Rocío el porque de que le haya dicho que la época de Aznar, en lo que ha Iberia se refiere, tiene más sombras que luces.

Y tienes razón los actores son los mismos. Pero con distintos papeles. Mira como Piqué trata de beneficiarse de la chapuza que hizo como Ministro de Industria. A ver si es verdad que en este segundo acto, les vuelve a salir rana la jugada.

Un abrazo

Si juanito, esta historia viene de largo, siempre nos han utilzado a su antojo; siempre he creido que no tenemos tanta entidad como para ser el centro de atención de tantas generaciones de canallas. Repito que los hilos de este guiñol ni se ven ni sabemos quien los mueve,( o sí).
Creo que el laudo es nuestro ariete y nuestro escudo y por supuesto la labor de nuestro sindicato que en algun momento el resto de colectivos de la compañía tendrían que hacer publico reconocimiento del trabajo que hace en bien, al final, de todos.

Demagogia pura y dura, como todos, sean del signo que sean, esta tiene su departamento lleno de sociatas, no sea que a la proxima ganen y la dejen fuera, los que podais largaros, yo ya me largue y estoy encantado, ademas ya no pàgo ni un euro de impuestos en España, para que estos corruptos se lo lleven directamente a su bolsillo, a ver cuando solo queden mileuristas, de donde trincan

Es que Sra Ministra , lleva usted YA UN año ....Quizas debiera venir una perdona mas preparada....

Me alegra estar en esta ocasión absolutamente de acuerdo con Rocio Melilla. Lo que te cuenta Little es absoluta demagogia, fantasía, pura imaginación. Asi es todo. La realidad está muy lejos de sus deseos pueriles de delegado de curso de segundo de BUP.

juanito miraré lo de la trayectoria profesional de estos dos personajes. Pero ¿quién permitió que dos mandriles tuvieran en sus manos el jarrón chino? Alguién lo tuvo que permitir y no creo que ese alguién fuera tan ignorante, algo hay detrás. He leido a un compañero vuestro:

"- La desaparición de las cláusulas que garantizan la Españolidad de Iberia, la T4 de Barajas y El Prat.

- La desaparición de las cláusulas que obligan a que Iberia crezca en proporción a British Airways."

Asi que me seguiré informando.

Saludos.