Portugal completa el plan de rescate de TAP. El Gobierno aprobó en el día de ayer la inyección de 980 millones para recapitalizar la compañía. Se trata del último cheque estatal previsto en el plan de reestructuración que autorizó la Unión Europea en 2021, cuya dotación total asciende a 3.200 millones de euros (TAP se integrará en Iberia tras ser rescatada, según Ryanair).
En un comunicado remitido a la Comisión del Mercado de Valores Mobiliarios (CMVM), TAP informó de la reducción del capital social de 904,3 millones de euros a cero “para la cobertura parcial de las pérdidas”, publica Efe.
Una vez finalizado el rescate, el siguiente paso que dará el Gobierno luso es proceder a la privatización de la compañía. A priori, los mejor colocados para hacerse con ella son Lufthansa y Air France-KLM, grupos que precisamente han competido en los últimos meses por la adquisición de la heredera de Alitalia, Ita Airways (Privatización de TAP: Lufthansa, Air France e Iberia, candidatas).
En las quinielas también figura la matriz de Iberia y Vueling, International Airlines Group (IAG), si bien estaría peor posicionada. Cabe recordar que el consejero delegado de Ryanair, Michael O'Leary, se mostró convencido de que TAP sería el siguiente objetivo de Iberia tras hacerse con Air.
Ryanair amenaza con dejar diez aeropuertos en Francia
Peligro: Lituania inaugura una moda aeroportuaria
Una erupción pone en riesgo los vuelos a la capital islandesa
ERE en el handling de Iberia: se reduce la afectación
Comienzan las reclamaciones tras la sanción millonaria a las low cost
Cargando ...
Aeroméxico: disparada en pasaje internacional pero se hunde el local
Cancún: triunfo de Uber al poder trabajar sin concesión estatal
Akumal supera tarifas de rentas vacacionales de Holbox y Tulum
Fotos – Los Cabos: el VIP Summit congregó a 350 participantes
No entiendo, rescate, dinero, Estado.....
De que rescate hablan? Pero si "la Cristi", sigue ahi!! Ah... que hablan de la contribución del Estado portugués en la compañia.... pero eso no es un rescate, si no un estimulo a una agonia similar a la de la difunta Alitalia....
Todo esto con el fin de abrir la "veda" en breve, para vender al mejor postor, sin explorar la posibilidad de otras opciones.
Una de ellas, pasaria por, enviar a "la Cristi.", CEO de Tap, a tomar el té a su casa y nombrar una gestora con ganas de trabajar, que haga viable la supervivencia de la compañia.
Con una estrategia de precios acordes con el mercado, recuperando slots dejados por la desidia de la desastrosa gestión de "la Cristi", haciendo de clientes y trabajadores el epicentro de las prioridades de la empresa.
Tal vez asi, sería posible recuperar la ilusión de viajar en una compañia que desde su fundación ha priorizado ser el mejor embajador de Portugal en el mundo.
Preséntate tú a ser CEO a ver si pasas el filtro y te contratan….pero que martirio tenemos contigo día si día también cansino
Te aburres???? Pues haz crucigramas!!
Cierra el pico de una vez cansino