La aerolínea portuguesa TAP sale a la venta de inmediato, en parte porque aún sigue perdiendo dinero (-57 millones), pese a la gran mejora en sus finanzas. Y tiene al menos tres novios: IAG, la propietaria de Iberia y British Airways; Air France y KLM; y Lufthansa. O sea, los tres grandes grupos aeronáuticos europeos (Iberia, Lufthansa y Air France preparan la batalla por TAP).
Pero Portugal, que sabe que hay novios a la vista y que va a empezar las negociaciones de venta el mes que viene, ya ha fijado sus condiciones, que no son fáciles (Privatización de TAP: todo listo para que arranque el proceso).
João Galamba, el ministro de Infraestructuras, explicó qué exigen:
Primero, mantener el hub en Lisboa a toda costa, el cual atiende Sudamérica, pero muy especialmente Brasil.
Mantener la fuerte base de TAP en el aeropuerto de Lisboa, lo cual es conflictivo porque está desbordado y no hay una definición clara de una alternativa de futuro.
Y, tercero, salvaguardar el papel estratégico de la empresa para Portugal, lo cual nadie sabe en qué consiste porque una vez vendida, el rumbo de la compañía lo fijará el nuevo propietario. Portugal dijo que quiere conservar una participación en TAP, pero no aclaró si sus acciones tendrán poderes especiales de veto.
João Galamba explicó en el Parlamento que Portugal “no renunciará a mantener el hub de Lisboa, salvaguardando el valor estratégico de la empresa”.
El ministro también señaló que, entre quienes cumplan los puntos anteriores, “el gobierno buscará maximizar el precio de venta, pero ese no será el objetivo central”.
Por último, resalta que TAP es esencial para el país, porque respalda el auge turístico actual. Además, la aerolínea compra anualmente bienes y servicios por valor de más de 1.000 millones de euros a unas 1.200 empresas portuguesas.
Airbus, pese a un diciembre muy productivo, no llegó a su meta
Un avión, desviado dos veces el mismo día al mismo aeropuerto
Imserso: las rentas más bajas se quedan fuera de los viajes
El aeropuerto de Damasco reabre desde este martes
Un piloto ecologista de Air France cambia de profesión
Cargando ...
QRoo es líder en crear empleo y repartir riqueza gracias al turismo
México: Sheinbaum impone nuevo impuesto a Airbnb y Uber
Mahahual: anticipan estrategias para enfrentar arribo de sargazo
Riviera Maya desbordada: supera ocupación este enero al de 2024
Que se traigan a pichin y Belveser en la compa
Quiero vender, que me paguen y seguir siendo el dueño para mangonearlo todo a mi antojo.
Es que es portugués o sea el tío más orgulloso del mundo mundial donde todo lo de Portugal no tiene paragon en la tierra , la aerolínea TAP es un nido de corrupción en Portugal , es que ya llevo tres anos viviendo aquí y lo cuentan en su tele
El "papa" de la novia, el ministro Galamba, debe ir a Fatima a buscarle novio a su "hijita querida" porque los tres pretendientes van a salir, (nunca mejor dicho), volando....!!
Mejor que la rifen no sirve para nada ah si ya para q sirve para estafar a la gente con el pedo de las valijas lo q me cobraron injustamente la vida se lo va a devolver en penurias y más penurias, que la desguacen es lo mejor que pueden hacer.....Papás fritas y Good Show me voy a sentar a ver cómo se hundeeeee....