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EDICIÓN ESPAÑA

Por los pasajeros violentos

Proponen que los tripulantes de cabina lleven pistolas táser en los aviones

“Creo que ha llegado el momento de volver a estudiar esto”, sostiene la presidenta del sindicato estadounidense del colectivo

Que las azafatas o los sobrecargos de los aviones vayan armados con un táser, las pistolas que lanzan un shock eléctrico que paraliza a la víctima, parece una idea extrema, propia de un radical. Sin embargo, procede de Sara Nelson, la presidenta del sindicato americano de personal de cabina (Association of Flight Attendants), que representa a 50 mil asociados que trabajan en 19 aerolíneas.

Nelson lanza esta propuesta días después de que un pasajero amenazase de muerte a todos los ocupantes de un avión (Pánico en un Boeing 737: un pasajero intenta apuñalar a una azafata).

La jefa del sindicato fue preguntada por la CNN sobre qué recursos tiene el personal de cabina en casos así y contestó que “ha habido muchas discusiones sobre si debemos o no tener tásers. Creo que ha llegado el momento de volver a estudiar esto”.

La sindicalista va un poco más lejos y añade que “el personal de cabina necesita el entrenamiento que nos habían dicho que íbamos a recibir después de los atentados de las Torres Gemelas”.

Nelson exigió que se haga de una vez por todas una lista nacional de pasajeros excluidos de volar porque ahora en el país hay listas por aerolíneas, pero no se comparten.

“Con el aumento de los incidentes violentos en los aviones, es el momento de revisar los recursos de que disponemos”.

Hace pocos días, un viajero, de nombre Francisco Severo Torres, de Boston, fue acusado formalmente por el incidente en un avión de United, en el que amenazó al personal de cabina.

 


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    24 Comments
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    Karla IB
    1 año

    A mí que me den una pistola de verdad pero para suicidarme yo! Este trabajo ya no hay quien lo aguante. Si alguien está pensando meterse a TCP que ni se le ocurra.

    Customer Experience
    1 año
    Reply to  Karla IB

    Décadas de hacer mucho la pelota a los PAX, de "criterios" de Customer Experience, de departamentos de Servicios a Bordo lameculos... y todos se han olvidado de que un avión es un entorno potencialmente peligroso y que ya no se puede ceder más con las normas de seguridad, que ya van por su mínima expresión porque "molestan" a los PAX... que son lo primero y siempre tienen razón... aunque algunos se comporten como energúmenos.
    ¿Hace cuanto tiempo que ya no se deniega el embarque a esta gente cuando son detectados antes de subir al avión porque hacerlo es poco "comercial"? Lo mismo con las listas negras de PAX.
    Mientras tanto la poca "autoridad" -da risa sólo mencionar la palabra- que tienen aun los TCP va degradándose aun más si cabe.
    ¡Seguridad antes que Customer Experience... y que tener que lamentarlo!
    Con PAX así se echa de menos la severidad de las antiguas "Jumberas" de IB.

    Pepe
    1 año

    TCP = Camareros a los que pagan mejor que al resto, ¿qué más quieres?

    Hater
    1 año
    Reply to  Pepe

    Cuando tengas una emergencia en un avión, a ver como buscas a esos "camareros"...

    Pepe tiene problemas
    1 año
    Reply to  Pepe

    Pepe cariño, como se ve que de aviación no sabe nada hijo.
    Anda ya, sigue comentando aquí porque es lo mas cerca que te queda para disfrutar de la aviación

    Yoko
    1 año
    Reply to  Pepe

    Cómo denota tu comentario que eres de los que no respetan ni a un camarero porque crees que porque pagas la cuenta eres el dueño y señor del mambo. Anda ya y sal de tu medievo.

    Romeo Eco
    1 año
    Reply to  Pepe

    Que nos pagan mejor que al resto dice este!!! Es que encima hablas sin saber . Pepin , con la neurona que te queda, tú no podrías hacer ni el curso de TCP

    Carlos
    1 año
    Reply to  Karla IB

    Ni piloto, que nos hemos vuelto gestores de papeles que tenemos que justificar hasta un minuto de retraso. Y pensar que aún me quedan 20 años !

    Rick
    1 año
    Reply to  Karla IB

    No hay que tomar una solución tan radical. Cambia de trabajo. No hay nada peor que trabajar en algo que odias.

    Kempzel
    1 año
    Reply to  Rick

    A veces no es tab fácil poder cambiar amigo.

    Yoko
    1 año
    Reply to  Rick

    No hay nada peor que clientes desagradecidos, meleducados o engreidos.

    La mosca
    1 año

    Puestos a proponer ideas de imbéciles, ¿por qué no obligar a que las personas corpulentas o con brazos y cuerpos culturizados o tatuados aborden los aviónes con pies y brazos encadenados como los detenidos en Guantánamo? A un norteamericano esto no puede parecerles mal.

    ZZ Paff
    1 año
    Reply to  La mosca

    Esas no sé, pero personas como tú si que dan miedo, y mucho.

    La mosca
    1 año

    Sorprende que para Preferente la presidenta del sindicato americano de personal de cabina no pueda ser una radical en un país en que más del 50% de sus ciudadanos son superradicales.

    Toñin C.
    1 año

    Auxiliares de vuelo poco versados en la lucha cuerpo a cuerpo pueden ser reducidos por algún violento, que se podría hacer con la pistola táser en pleno vuelo. No me gusta la idea.

    Pepe
    1 año
    Reply to  Toñin C.

    Exactamente, eso es una escalada hacia arriba...

    Que me dices
    1 año
    Reply to  Toñin C.

    Jajaja, ya me imagino un Ryanair lleno de borrachos ingleses y apoderándose de las pistolas, que empiece la fiesta!!!

    Sólo funciona en las películas
    1 año

    Que una azafata aterrice el avión con indicaciones de un piloto en tierra o que reduzca al checheno malote que quiere secuestrar el avión.
    Es lo mismo que los pringaos que llevan un bate en el coche. A la mínima lo esgrimen, se lo quitan de sus blanditas manos y salen por piernas.

    Maynard Finch
    1 año

    Hay estudios que aseveran que una de cada tres personas tiene miedo a volar y que de ese tercio, al menos un diez por ciento, su miedo es tal que no pueden poner un pie siquiera abordo de una aeronave.
    El miedo a volar esta relacionado con la claustrofobia y con la snesación de no ser dueño de su propio destino (A la mayoria le gusta conducir a ser conducido).
    La reacción al miedo son todas esas conductas que genericamente se califican de "conflictivas", además de que muchos para superar el miedo se alcoholizan o fuman.
    En un momento histórico en el que la sociedad está más crispada que nunca, todas estas respuestas se acentúan y no solo por parte de los pasajeros, sino también por parte de las propias tripulaciones, dando a lugar a actuaciones o propuetas desproporcionadas.
    Es mi humilde opinión de que se debe remar en sentido completamente opuesto, cuanta más paz y sosiego, más relajación en los vuelos y menos conflcitos, que de todas maneras son inevitables en cualquier relación humana.

    Yoko
    1 año
    Reply to  Maynard Finch

    Cuanto menos viaje la gente en avión mejor, así evitaremos estas situaciones 😄

    Blas
    1 año

    Es que aquellos tiempos donde los que volabamos ibamos con traje y corbata y las sras. con las alhajas, para ser azafata tenias que ser hija de ministro y los pilotos cuando entraban en el avion se levantaba el pasaje, se han acabado, ahora son autobuses y punto. Se ha querido comercializar tanto y llegar a toda la peña que es peor que un autobus. Si lo quieren evitar pues reduzcan flota, se contaminara menos y suban los precios, la chusma ira en tren o bus o se quedara en casa tomando birras.

    La mosca
    1 año
    Reply to  Blas

    Si ibas con traje y corbata y sin preguntar a la señora con alhajas de al lado encendias tu faria y apestabas a todo el pasaje.... Que nos conocemos Blasito.

    Hater
    1 año
    Reply to  Blas

    Y tú estás a favor del despropósito de la agenda 2030 verdad?los ricos a todo lujo y con excepciones para comprar un Ferrari y los pobres en bici. Y lo peor de todo, irán contentos porque "no estoy contaminando!"

    Tcas
    1 año

    Me parece Una idea GENIAL .... Ya están tardando .... Ha llegado el momento de mano dura CON INDIGENTES MENTALES, No todo el mundo puede Volar

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