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EDICIÓN ESPAÑA

Frente a las oficinas de la empresa

Protestas en el aeropuerto de Palma contra Swissport

“No está cumpliendo las condiciones de subrogación con los 250 trabajadores provenientes de Acciona”

Trabajadores de Swissport se han concentrado en la mañana de hoy en el aeropuerto de Palma de Mallorca para denunciar que la empresa “no está cumpliendo las condiciones de subrogación, garantizadas por el convenio de sector, con los 250 trabajadores provenientes de Acciona” (Se enquista el conflicto en el handling de Swissport).

Convocados por UGT, se han ubicado frente al hall de salidas de Son Sant Joan (lado sur), delante de las oficinas de la compañía de handling. Los trabajadores lucían carteles que decían “Donde están mis niveles”; “Trabajo digno”; o “Nomina justa”; entre otras proclamas.

UGT denuncia que “Swissport no está abonando correctamente las nóminas a la plantilla subrogada de Acciona, ni aumentando las horas de contrato al cubrirlas con trabajadores extra”. Igualmente, critica que “no está respetando los dos días seguidos de libranza ni pagando los pluses de madrugues, transporte y manutención”.

 


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    3 Comments
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    Hora sindicales para barbacoa
    7 meses

    Pero que podemos esperar de una empresa como Swissport? Son una panda de gitanos, pero Aviapartner, South, Union Handling, están en el mismo camino. Necesitamos movernos, porque llega el verano y moriremos.

    Pues en Santiago, Oviedo y Girona no se ve la lu
    7 meses

    Aviapartner y Menzies optan a la segunda licencia que AENA dejó desierta en el concurso del año pasado. ¿Qué referencias tenemos de estas dos empresas? A cada cual peor.
    Pero AENA se obceca en tener dos licencias en aeropuertos pequeños donde ha vaciado de todo contenido a las licencias de hanling en beneficio de las autoasistencias de las low cost.
    Por si esto fuera poco, ha impuesto un concurso conjunto de estos tres aeropuertos con cargas de trabajo distintas.
    ¿El resultado?
    Trabajadores veteranos que serán subrogados a licencias con nula carga de trabajo.
    Y todos sabemos lo que esto significa.
    AENA CON EL SISTEMA DE LICENCIAS DE HANLING + LA MASIVA AUTORIZACIÓN DE AUTOASISTENCIAS A LAS LOW COST VACIÁNDOLO DE CONTENIDO
    Y
    UGT y CCOO con EL CONVENIO DEL SECTOR DE MÍNIMOS , QUE ELLOS NO HAN QUERIDO APLICARSE A SÍ MISMOS EN IBERIA , HAN CONVERTIDO EL TRABAJO EN LOS AEROPUERTOS EN LA PRECARIEDAD MÁS ABSOLUTA.
    ¡¡¡VERGÜENZA!!!

    Jonh Soplillete
    7 meses

    Gracias Comegambas ... De un ex afiliado a CCOO 24 años

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